Keturi kilometrai kelio, dešimt žuvusiųjų per vienerius metus – tiek 2023 m. pareikalavo A-355 kelio ruožas tarp Koino ir Marbeljos Ispanijoje. Vietiniai šį ruožą pradėjo vadinti „mirties keliu”. Dabar ant jo asfalto atsirado kažkas, ko iki šiol nebuvo matyti – stora raudona linija tarp įprastų baltų dvigubų ištisinių.
Andalūzijos valdžia taip reaguoja į tragediją: naujas ženklinimas turi priminti apie visišką lenkimo draudimą itin pavojingame ruože, kur balti ženklai, pasirodo, buvo tiesiog ignoruojami.
Kodėl kelyje atsirado raudona linija
2014 m. atidarytas A-355 kelias šiandien laikomas vienu pavojingiausių šalyje. Įprasta balta ženklinimo linija, kaip parodė patirtis, vairuotojų dėmesio nepakankamai patraukdavo. Todėl Andalūzijos regiono valdžia nusprendė pridėti ryškų raudoną akcentą tiesiai tarp baltų linijų – vizualiai stipresnį priminimą, kad šis ruožas nėra vieta rizikuoti.
Kaip veikia raudona linija
Ispanijos eismo generalinis direktoratas (DGT) stebi bandomojo projekto rezultatus – ir jie, pasak vietos žurnalistų, jau matomi. Ryški raudona spalva ne tik sustiprina lenkimo draudimo žinutę, bet ir instinktyviai verčia vairuotojus sulėtinti greitį pravažiuojant pažymėtą ruožą. Bet ar tai lemia pati spalva, ar tiesiog naujovės efektas, kuris vėliau išblės? Būtent į šį klausimą bandomasis testas ir turėtų atsakyti.
Kokios baudos gresia už lenkimą
Šiuo metu A-355 kelyje, kur testuojamas naujas ženklinimas, vyksta sustiprinta policijos kontrolė. Už lenkimą šiame ruože gresia bauda iki 400 eurų ir keturi baudos taškai – gerokai griežčiau, nei už įprastą ištisinės linijos pažeidimą kitur Ispanijoje.
Ir tai dar ne visas kontekstas… Lenkijoje, pavyzdžiui, panašus pažeidimas kainuoja apie 1000 zlotų (apie 230 eurų) arba apie 46 eurus už paprastą ištisinės linijos kirtimą be lenkimo – daug švelniau nei Ispanijos bandomajame ruože.
Ką tai reiškia lietuviams, vairuojantiems Ispanijoje
Ispanija – viena populiariausių lietuvių vasaros atostogų krypčių automobiliu. Verta žinoti: lenkimas per ištisinę liniją Lietuvoje irgi nėra smulkmena, tik bausmės forma kitokia. Pagal ANK 420 straipsnio 1 dalį, pavojų sukėlęs lenkimas per ištisinę liniją Lietuvoje kainuoja nuo 170 iki 230 eurų – pinigine išraiška mažiau nei Ispanijos bandomasis 400 eurų tarifas, bet su viena esmine detale: teisės vairuoti atėmimas nuo 3 iki 6 mėnesių čia yra privalomas, ne pasirenkamas.
Kitaip tariant, Ispanijoje rizikuoji taškais ir didesne bauda, Lietuvoje – tiesiog teise sėsti prie vairo kelis mėnesius. Abiem atvejais raudona ar balta linija ant asfalto reiškia tą patį: šioje vietoje kelio inžinieriai jau žino, kodėl lenkti pavojinga, net jei tai atrodo neakivaizdu iš vairuotojo sėdynės.
