Elektroninė švieslentė virš greitkelio juostos rodo ne reklamą ir ne oro temperatūrą – ji rodo raudoną X. Dauguma vairuotojų šį ženklą sutinka retai, todėl į jį dažnai tiesiog nekreipia dėmesio ir važiuoja toliau ta pačia juosta. Bet ar tikrai galima? Ne – toks X reiškia, kad konkreti eismo juosta, virš kurios jis įrengtas, tuo metu uždaryta.
Ką iš tikrųjų reiškia raudonas X
Ženklas įrengiamas ne virš viso kelio, o virš konkrečios juostos – todėl jį galima aktyvuoti tik ten, kur reikia, paliekant kitas juostas laisvas. Būtent dėl to kelią reikia stebėti nuolat, o ne važiuoti „iš įpročio”: X gali užsidegti bet kurioje juostoje bet kuriuo metu – dėl kelio darbų, avarijos ar kitos kliūties. Ženklas, primenantis nedidelį juodą kvadratą su raudonu kryžiumi, dažniausiai sutinkamas prieš tunelius (kur greta rodoma žalia rodyklė virš atvirų juostų), ties greitkelių apmokėjimo vartais, žyminčiais neveikiančias linijas, bei kelio ruožuose, kur eismas laikinai perskirstomas dėl remonto darbų.
Ar tokia sistema galioja ir Lietuvoje
Nors dauguma tokių švieslenčių LT keliuose vairuotojams pažįstamos labiau iš kelionių po Vokietiją ar Lenkiją, pati sistema teisiškai numatyta ir Lietuvos Kelių eismo taisyklėse. Pagal KET 73.14 punktą, raudonas X formos signalas (kartu su žalia žemyn nukreipta rodykle – tai vadinama reversiniu šviesoforu) draudžia arba leidžia važiuoti ta eismo juosta, virš kurios jis įrengtas. Kitaip tariant, tai ne užsienio išskirtinumas, o oficiali šviesoforo signalo forma, kurią gali sutikti bet kuris vairuotojas ir Lietuvos kelyje, kur įrengta tokia sistema.
Kodėl ignoruoti X – pavojinga, ne tik draudžiama
Geriausiu atveju nepastebėjęs ženklo vairuotojas tiesiog atsitrenkia į kliūtį arba priverstas staiga keisti juostą. Blogiausiu – įvažiuoja į priešpriešinę juostą, o tai ypač pavojinga tunelyje ar greitkelyje, kur greičiai dideli, o reakcijos laiko lieka mažai. Kai kurie dalykai kelyje veikia, kol neveikia. Raudonas X – vienas iš tų signalų, kurio ignoravimas retai kada baigiasi tik išgąsčiu.
Kokia bauda gresia Lietuvoje
Kadangi raudonas X yra draudžiamasis šviesoforo signalas, jo nepaisymas Lietuvoje kvalifikuojamas pagal ANK 417 straipsnio 4 dalį – važiavimas esant draudžiamam šviesoforo signalui. Už tai gresia bauda nuo 60 iki 90 eurų. Papildomai, pagal to paties straipsnio 8 dalį, už šį pažeidimą gali būti skiriamas teisės vairuoti transporto priemones atėmimas nuo vieno iki šešių mėnesių. Palyginimui, Lenkijoje panašus pažeidimas baudžiamas nuo 1500 iki 2500 zlotų (apie 350–580 €) ir 10 baudos taškų, o sukėlus rimtą pavojų – galima ir baudžiamoji atsakomybė su iki 30 tūkst. zlotų bauda bei teisių atėmimu.
Prieš važiuodami greitkeliu ar tuneliu, pažiūrėkite ne tik į kelią priešais, bet ir virš jo – kartais svarbiausia informacija kabo ne ant stulpo šalikelėje, o tiesiai virš galvos.
