Ketvirtadienis, 17.40, grįžtate namo pažįstamu keliu. Galvoje – vakarienė, o reikiama nuovaža jau liko už nugaros. Praspurdėte. Priekyje kelias tuščias, per vidurį – ištisinė linija, bet apsisukti atrodo taip paprasta: vienas manevras ir vėl teisinga kryptimi.
Būtent čia daugelis padaro klaidą, kuri kainuoja daugiau nei kelios sugaištos minutės. Nes apsisukimas per ištisinę vienam vairuotojui baigsis 30 eurų kvitu, o kitam – teisių atėmimu. Skirtumą lemia ne pati linija, o tai, kur po jos atsiduriate.
Kada KET iš viso draudžia apsisukti ar sukti per ištisinę
Pagrindinė taisyklė paprasta. Pagal KET 117 punktą, jeigu kelio viduryje yra ištisinė linija (vienguba ar dviguba), skirianti priešingų krypčių srautus, vairuotojas privalo važiuoti dešiniau nuo jos. Kirsti tokią liniją draudžiama. O apsisukimas ar posūkis į kairę beveik visada reiškia būtent jos kirtimą.
Bet ar tuščias kelias ką nors keičia? Ne. Ištisinė galioja ir tada, kai aplinkui nė gyvos dvasios.
Yra ir vietų, kur apsisukti draudžiama nepriklausomai nuo ženklinimo. Pagal KET 116 punktą, tai:
- pėsčiųjų perėjos ir geležinkelio pervažos;
- tuneliai, tiltai, estakados, viadukai ir vietos po jais;
- ruožai, kur matomumas bent viena kryptimi mažesnis kaip 100 metrų;
- keliai su skiriamąja juosta – išskyrus specialiai įrengtas apsisukimo vietas;
- automagistralės ir greitkeliai (KET 174.3), vėlgi be pažymėtų apsisukimo vietų.
Svarbi detalė, kurios daugelis nepastebi: ženklas Nr. 324 „Apsisukti draudžiama“ draudžia tik apsisukti. Sukti į kairę pro jį – galima. Tad apsisukimas ir posūkis teisiškai nėra tas pats, nors abu dažnai reikalauja kirsti tą pačią liniją.
Tas pats manevras – dvi skirtingos baudos
Čia prasideda įdomiausia. Už tą patį brūkštelėjimą per ištisinę atsakomybė gali būti kvalifikuojama pagal skirtingas ANK 417 straipsnio dalis.
Paprastas kelio ženklinimo nesilaikymas ar draudžiamas apsisukimas (pavyzdžiui, ant tilto ar perėjoje) patenka į ANK 417 straipsnio 1 dalį – bauda nuo 30 iki 90 eurų. Tačiau kai kirsdami ištisinę įvažiuojate į priešpriešinio eismo juostą, o būtent taip nutinka apsisukant ar sukant į kairę per kelio vidurį, veika kvalifikuojama pagal ANK 417 straipsnio 3 dalį – bauda jau nuo 60 iki 90 eurų.
Skamba kaip smulkmena. Kol nepamatai, kad kvitas atkeliauja ne pagal tą dalį, kurios tikėjaisi. Skirtumas svarbus dar ir todėl, kad pasinaudojus administraciniu nurodymu ir sumokėjus per 15 dienų, tenka sumokėti pusę minimalios baudos.
Kada iškyla teisių atėmimo rizika
Bauda – dar ne blogiausia. Pagal ANK 417 straipsnio 8 dalį, už 3 dalyje numatytus pažeidimus vairuotojui gali būti skiriamas teisės vairuoti atėmimas nuo vieno iki trijų mėnesių. Žodis „gali“ čia esminis: tai ne automatinė pasekmė, o diskrecija, priklausanti nuo aplinkybių – ar manevras sukėlė pavojų, ar sutrikdė eismą.
Ir čia – dar vienas niuansas. Jei ištisinę kertate norėdami ką nors aplenkti, tai jau visai kitas straipsnis. Lenkimas draudžiamoje vietoje kvalifikuojamas pagal ANK 420 straipsnį, kur bauda siekia 170–230 eurų, o teisių netenkama privalomai. Apsisukimas ir lenkimas per tą pačią liniją – dvi labai skirtingos istorijos.
Ką daryti, kai nuovaža jau už nugaros
Sprendimas nuobodus, bet pigus: nevažiuokite atbulomis (tokiose vietose tai irgi draudžiama) ir neapsisukite per ištisinę. Važiuokite iki artimiausios sankryžos arba pažymėtos apsisukimo vietos ir manevrą atlikite ten, kur jis leidžiamas.
Reidasofficial.lt redakcija peržiūrėjo ANK nuostatas ir policijos praktiką – dažniausiai baudžiama būtent už apsisukimą per ištisinę važiuojamosios dalies viduryje, kai vairuotojas taisyklę interpretuoja kaip „galima, jei saugu“. Deja, saugumo pojūtis linijos nepanaikina.
Palyginimui: kaimyninėse šalyse teisių atėmimas už tokį manevrą dažniausiai lieka tik galimybe. Lietuvoje jis regione išsiskiria tuo, kad taikomas gerokai dažniau. Sunku nepastebėti, kad vienoda linija ant asfalto skirtingose šalyse sveria labai nevienodai.
Grįžkime prie tos tuščios nuovažos ketvirtadienio vakarą. Papildomas kilometras iki teisėtos apsisukimo vietos kainuos minutę. Manevras per ištisinę – nuo 30 iki 90 eurų, o blogiausiu atveju ir teises. Prieš apsisukdami ar sukdami į kairę įsitikinkite trimis dalykais: ar kelio viduryje nėra ištisinės, ar nestovi ženklas Nr. 324, ir ar vieta apskritai leidžia tokį manevrą. Jei bent vienas atsakymas neigiamas – važiuokite toliau.
