Tai pažįstama situacija – pėsčiasis beveik nubėga nuo pėsčiųjų perėjos, o nekantrūs vairuotojai iš paskos pradeda signalizuoti. Gali atrodyti, kad judėti pirmyn nekenksminga, tačiau Lietuvos kelių eismo taisyklės (KET) aiškiai nurodo kitaip. Ši detalė gali lemti skirtumą tarp nedidelio vėlavimo ir didelės baudos – ar net vairuotojo pažymėjimo praradimo, jei keliate pavojų kam nors.
Ką sako įstatymas
Pagal KET 32 straipsnį:
„Vairuotojui draudžiama įvažiuoti į pėsčiųjų perėją, kol pėstieji, kuriuos jis privalo praleisti, visiškai jos nepaliks.“
Be to, KET 31 straipsnyje nurodoma:
„Jei transporto priemonė sustojo arba sulėtino greitį prieš pėsčiųjų perėją, ta pačia kryptimi judančios transporto priemonės vairuotojas taip pat privalo sulėtinti greitį arba sustoti ir tęsti važiavimą tik įsitikinęs, kad perėjoje nėra pėsčiųjų, kuriems galėtų kilti pavojus.“
Praktiškai tai reiškia, kad galite pradėti judėti tik tada, kai pėsčiasis visiškai palieka jūsų važiavimo juostą – net jei jis yra vos per vieną žingsnį nuo šaligatvio. Taisyklė taikoma visoms perėjoms, nesvarbu, ar jos pažymėtos, ar reguliuojamos šviesoforu.
Kaip saugiai taikyti taisyklę
Svarbiausia paprasta: negalima judėti, kol pėsčiasis vis dar fiziškai yra perėjoje, net jei jis yra netoli bordiūro. Galite tęsti važiavimą tik tada, kai jie visiškai išvažiuos iš jūsų eismo juostos ir jūsų transporto priemonė nebekels jiems pavojaus.
- Nevažiuokite į priekį, jei pėsčiasis vis dar yra kelyje.
- Palaukite, kol jie visiškai išvažiuos iš jūsų eismo juostos.
- Jums nereikia laukti, kol jie pasieks šaligatvį – svarbiausia yra saugumas, o ne atstumas.
Baudos už nekantrumą pėsčiųjų perėjose
Pagal Administracinių nusižengimų kodekso (ANK) 417 straipsnį, už pėsčiojo neuždavimą arba per ankstyvą įvažiavimą į perėją gali būti skiriamos baudos nuo 60 iki 90 eurų.
Jei jūsų veiksmai sukelia pavojų arba avariją, baudos yra daug griežtesnės – iki 300 eurų ir net vairavimo teisės atėmimas už pakartotinius ar sunkius pažeidimus.
Lietuvos policija vis daugiau dėmesio skiria tokius pažeidimus, naudodami pakelės kameras ir sankryžų stebėjimą, kad nustatytų vairuotojus, kurie netinkamai duoda kelią.
Kodėl svarbi kantrybė
Pėstieji ne visada elgiasi nuspėjamai. Kažkas gali staiga pasukti atgal, sustoti ar sudvejoti – o jei jau pradėjote judėti, galite neturėti pakankamai laiko saugiai reaguoti. Kitas pėsčiasis taip pat gali įžengti į perėją iš priešingos pusės, todėl vėl turite duoti kelią.
Ekspertai pažymi, kad pėsčiųjų prioriteto gerbimas yra ne tik baudų išvengimo klausimas – tai svarbi sunkių sužalojimų prevencijos dalis. Net ir mažo greičio susidūrimai pėsčiųjų perėjose gali būti pavojingi gyvybei.
Kokia jūsų nuomonė? Ar vairuotojai Lietuvoje pakankamai gerbia pėsčiuosius? Pasidalykite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
