Automobilyje viskas sutvarkytas. Bagažinė pilna, navigacija įjungta, Waze rodo greitą kelią per Lenkiją ir Vokietiją. Prieš vasaros sezono atostogas daugelis lietuvių pamiršta vieną dalyką: tai, kas Lietuvoje visiškai teisėta, kitoje ES šalyje gali baigtis bauda, o kartais — ir įrangos konfiskavimu.
Artėjant vasaros kelionių sezonui verta patikrinti ne tik padangų slėgį ir tepalą, bet ir tai, ką vežatės keleivio vietoje — ir telefone.
Greičio įspėjimo programa: draudžiama net keleivio telefone
Waze, Google Maps greičio kamerų įspėjimai, Flitsmeister — Lietuvoje tai įprasti navigacijos priedai, kurie padeda išvengti baudų. Vokietijoje dėl lygiai tokios pat programos galite gauti baudą patys.
Pagal Vokietijos kelių eismo taisyklių (StVO) 23 straipsnio 1b dalį draudžiama vairuojant naudoti bet kokį prietaisą ar programą, galinčią įspėti apie greičio matavimo kameras ar policijos patrulius. Svarbus niuansas, kurio daugelis nežino: draudimas taikomas ne tik vairuotojui, bet ir keleivio telefone esančiai aktyviai programai. Karlsrūhės Aukštesnysis regioninis teismas yra pripažinęs, kad keleivis, aktyviai stebintis greičio kamerų įspėjimus, taip pat pažeidžia taisykles.
Bauda Vokietijoje — iki 75 eurų. Prancūzijoje — iki 1 500 eurų. Ir tuo skirtumas tarp šių dviejų šalių nesibaigia: Prancūzijoje draudžiama net turėti tokią programą įdiegtą, o Šveicarijoje prieš įvažiuojant rekomenduojama ją visai ištrinti iš telefono.
Ispanijoje — priešingai. Greičio kamerų įspėjimo funkcijos leidžiamos. Bet jei maršrutas eina per kelias šalis — taisyklės keičiasi kiekvieną kartą kertant sieną.
Dronas bagažinėje: vežti galima, skristi — ne visur
Drono transportavimas automobilyje paprastai nėra problema. Tikroji problema prasideda tada, kai norisi jį paleisti. Kalnų perėja, pajūrys, istorinis miestas — būtent tokios vietos, kur geriausios nuotraukos, dažniausiai patenka į ribojamas ar draudžiamas zonas.
Europoje rekreaciniai dronai paprastai priskiriami vadinamajai atvirajai kategorijai, tačiau ir čia galioja taisyklės dėl svorio, atstumo nuo žmonių ir privalomo registravimo. Be bendros sistemos, kiekviena šalis turi papildomus ribojimus: aplink oro uostus, karinius objektus, gamtos rezervatus ir tankiai apgyvendintas vietas dažnai galioja no-fly zonos.
Prieš paleisdami droną — patikrinkite oficialią šalies oro erdvės programą (Prancūzijoje: Géoportail, Vokietijoje: DFS Aviation Services). Greitas sprendimas „apsidairysiu ir paleisiu” gali baigtis kelių šimtų eurų bauda arba brangios įrangos konfiskavimu.
Peilio taisyklė: ne draudimas, o kontekstas
Kempingo peilis ar virtuvinis peilis bagaže — tai ne automatinis pažeidimas. Bet kai kuriais atvejais gali tapti problematiškas.
Prancūzijoje tam tikri peiliai gali patekti į ginklų kategorijas. Svarbiausia yra ne peilio tipas, o tai, kur jis guli — ir ar galite paaiškinti, kodėl jis yra automobilyje. Peilis, giliai įkištas tarp kempingo reikmenų, vertinamas visai kitaip nei peilis, laisvai gulintis po vairuotojo sėdyne. Taisyklė paprasta: vežkite tik tai, ko tikrai reikia, ir laikykite bagaže — ne rankinėje ar ranka pasiekiamoje vietoje.
Ekologiniai lipdukai: nuobodžiausia, bet dažniausia klaida
Vokietijoje ekologinė zona reiškia Umweltplakette — fizinis lipdukas ant priekinio stiklo. Be jo tam tikruose miestuose (pavyzdžiui, Berlyne, Miunchene, Kelne) negalima važiuoti. Užsienio automobiliams taisyklė ta pati. Lipduko nėra — bauda, kuri vėliau gali ateiti paštu.
Prancūzijoje reikalingas Crit’Air vinjetas. Jis kainuoja apie 3,67 euro, bet jo įsigijimas internetu gali užtrukti — fizinis lipdukas atkeliauja paštu, todėl reikia užsisakyti kelias savaites prieš kelionę. Trečiųjų šalių tarpininkai tą patį siūlo už 20–30 eurų. Skirtumas — laukimo laikas ir kaina, ne oficialumas.
Ar turite Ispanijoje? Ispaniškojo lipuko užsieniečiai įsigyti negali — bet daugeliu atvejų priimami Vokietijos, Prancūzijos ar Austrijos atitikmenys. Geriausia patikrinti konkretaus miesto taisykles prieš vykstant.
Prieš išvažiuodami: ką patikrinti per 10 minučių
- Greičio kamerų programa — išjunkite įspėjimus arba ištrinkite programą prieš įvažiuodami į Vokietiją, Prancūziją ar Šveicariją. Tai taikoma ir keleivio telefone.
- Dronas — atsisiųskite oficialią no-fly zonų programą kelionės šaliai. Nepalikite sprendimo vietoje.
- Ekologinis lipdukas — jei maršrutas eina per Vokietiją ar Prancūziją ir planuojate įvažiuoti į miestą, pasitikrinkite Umweltplakette arba Crit’Air būtinumą dabar, ne kelyje.
- Peiliai ir kempingo įranga — tvarkingas laikymas bagaže, ne po ranka.
Gal ir smulkmena. Kol nepasirodo 1 500 eurų bauda Prancūzijos greitkelyje arba konfiskuojamas dronas Alpėse.
