Greitkelis, tiesi atkarpa, priešpriešio nėra. Vairuotojas baigia lenkimo manevrą ir grįžta į dešinę juostą — ir tą akimirką iš kairės jį aplenkia kitas automobilis, kuris pradėjo lenkti tuo pačiu metu. Kas kaltas? Pagal KET 136 — tas, kuris nepatikrino savo veidrodžių prieš pradėdamas manevrą. Ir tai tik vienas iš penkių privalomų patikrinimų, kuriuos KET reikalauja atlikti kiekvieno lenkimo metu.
Lenkimas — vienas pavojingiausių eismo manevrų: 2020 m. dėl lenkimo taisyklių pažeidimų žuvo 12 proc. visų žuvusiųjų eismo įvykiuose. Tai viena priežasčių, kodėl nuo 2022 m. birželio KET 136 punktas papildytas nauju reikalavimu. Bet apie tai — toliau.
KET 136: 5 dalykai, kuriuos privalote patikrinti prieš lenkdami
Pagal Kelių eismo taisyklių 136 punktą, prieš pradėdamas lenkti, vairuotojas privalo įsitikinti, kad įvykdomos visos penkios sąlygos vienu metu:
136.1. Nė vienas iš važiuojančių paskui jį vairuotojų nepradėjo jo lenkti. Tai reiškia: prieš persirikiuodamas į kairę, privalote patikrinti galinio vaizdo veidrodį — ne tik priekinę erdvę. Jei kitas vairuotojas jau pradėjo lenkimo manevrą — jūs laukiate.
136.2. Transporto priemonės, važiuojančios priekyje ta pačia eismo juosta, vairuotojas nerodo kairiojo posūkio signalo. Jei priekyje esantis automobilis rodo kairę ir ruošiasi sukti — apvažiuojate jį iš dešinės arba laukiate.
136.3. Lenkimui būtina eismo juostos dalis yra laisva ir nebus kliudoma priešpriešiais atvažiuojančioms transporto priemonėms. Tai reikalauja realiai įvertinti priešpriešio greitį ir atstumą — ne tik vizualiai pastebėti, kad „nieko nėra”.
136.4. Baigdamas lenkti, jis galės grįžti į savo eismo juostą, nesukliudydamas lenkiamai transporto priemonei. Tai reiškia: prieš pradedant lenkti reikia įvertinti ne tik turimą erdvę, bet ir erdvę, reikalingą grįžimui.
136.5. Lenkiant bus užtikrintas saugus atstumas nuo lenkiamos transporto priemonės. Fizinis atstumas šonu — ne tik atstumo stebėjimas priekyje ir gale.
Jei bent viena iš penkių sąlygų neįvykdyta — lenkimas negalimas. Tai ne rekomendacija, o privalomas patikrinimas.
2022 m. pakeitimas: „nardymas” sraute — draudžiamas
Nuo 2022 m. birželio KET 136 punkte atsirado papildomas reikalavimas, apie kurį daugelis vairuotojų dar nežino. Papildant KET 136 punktą siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį, kad atliekant lenkimo manevrą privalu imtis papildomų atsargumo priemonių ir vengti nebūtinų lenkimo manevrų.
Ką tai reiškia praktiškai? Tokių lenkimų, kai esant itin intensyviam eismui „nardoma” sraute, lenkiama transporto priemonių kolona, taip trukdant visų joje važiuojančių transporto priemonių eismą — privalu vengti. Kitaip tariant: jei kelias užimtas ir lenkdamas verčiate kitus stabdyti ar keisti trajektoriją — tai pažeidimas pagal atnaujintą KET 136.
Ar kada nors pagalvojote, kad intensyviame eisme greito lenkimo manevrą galima vertinti ne tik kaip asmeninę riziką, bet ir kaip teisinę atsakomybę?
Sukančiojo į kairę pareiga: 2022 m. naujovė, kurios daugelis nežino
Nuo 2022 m. KET 109 punkte atsirado nauja taisyklė, tiesiogiai susijusi su lenkimu. Pagal naują tvarką vairuotojas, sukdamas į kairę (apsisukdamas) ne sankryžoje, privalo duoti kelią ne tik priešinga kryptimi tiesiai arba į dešinę važiuojančioms transporto priemonėms, bet ir jį lenkiančioms transporto priemonėms, kai lenkiantysis jau yra persirikiavęs į priešpriešinio eismo juostą ir atlieka lenkimo manevrą.
Praktiškai tai reiškia: jei sukate į kairę ne sankryžoje ir kitas automobilis jau yra priešpriešinėje juostoje lenkdamas — jūs privalote palaukti. Šios taisyklės nežinojimas neatleido nuo atsakomybės nei prieš 2022 m., nei dabar.
Lenkimas iš dešinės: kada legalus, kada ne
Daugelis vairuotojų automatiškai mano, kad lenkimas iš dešinės — pažeidimas. Tai neteisinga.
KET apibrėžimas: lenkimas = apvažiavimas įvažiuojant į priešpriešinio eismo juostą. Jei kelias turi dvi ar daugiau juostų ta pačia kryptimi — važiavimas greičiau greta esančia juosta nėra lenkimas KET prasme. Keliuose su dviem ar daugiau eismo juostų ta pačia kryptimi — pavyzdžiui, miesto gatvėse, greitkeliuose arba keliuose su aiškiai pažymėtomis eismo juostomis — aplenkimas iš dešinės yra leidžiamas.
Draudžiama: lenkimas iš dešinės vieno eismo juostos kelyje, kai reikia išvažiuoti ant kelkraščio ar įvažiuoti į priešpriešinę juostą.
Baudos ir pasekmės: ANK 420 str.
Lenkimas vietose, kuriose pagal KET draudžiama lenkti — pavyzdžiui, per ištisinę liniją, pėsčiųjų perėjoje, geležinkelio pervažoje — kvalifikuojamas pagal ANK 420 str. 1 d. kaip pavojingas vairavimas. Bauda vairuotojams nuo 170 iki 230 eurų ir privaloma skirti teisės vairuoti transporto priemones atėmimą nuo 3 iki 6 mėnesių.
Jei lenkimas sukėlė pavojingą situaciją — taikomos griežtesnės ANK 420 str. nuostatos. Per vieną 2024 m. savaitgalio operaciją 143 vairuotojai neteko vairuotojo pažymėjimų dėl neteisėto lenkimo, dažniausiai kirsdami ištisinę liniją.
Praktinis tikrinimo sąrašas prieš lenkimą
Prieš persirikiuodami į kairę — trys sekundžių patikrinimas:
Pirma — galinis veidrodis: ar niekas paskui jus nepradėjo lenkti? Antra — priekinis veidrodis: ar priekyje esantis automobilis nerodo kairiojo posūkio? Trečia — priešpriešis: ar turite pakankamai erdvės ne tik lenkimui, bet ir grįžimui į juostą po jo?
Jei bent į vieną iš šių klausimų atsakymas — ne arba „nesu tikras” — lenkimas negalimas. Tai ne atsargumo perdėjimas, o KET 136 punkto reikalavimas, kurį ignoruodami vairuotojai kasmet sukuria dalį tų 12 proc. mirtinų eismo įvykių.
