Kada paskutinį kartą pravažiavote lėtą automobilį iš dešinės ir bent akimirką suabejojote, ar taip galima? Lenkimas iš dešinės – manevras, dėl kurio vairuotojų nuomonės išsiskiria kardinaliai: vieni įsitikinę, kad jis draudžiamas visada, kiti mano, kad keturių juostų kelyje leidžiama viskas. Klysta ir vieni, ir kiti.
Klausimas aktualus būtent dabar. Lapkričio–kovo mėnesiais leistinas greitis automagistralėse ir greitkeliuose mažėja iki 110 km/h (KET 131.1 papunktis), dienos trumpos, rytais tvyro rūkas. Tamsoje iš dešinės išnyrantis automobilis pastebimas dar vėliau. Kelių eismo taisyklės (KET) šį manevrą reglamentuoja kur kas tiksliau, nei daugelis mano, o tikrasis draudimas slypi visai ne ten, kur jo paprastai ieškoma.
Pagal KET tai net ne lenkimas
Viskas prasideda nuo apibrėžimo. KET 3.9 punktas lenkimu vadina vienos ar kelių važiuojančių transporto priemonių apvažiavimą įvažiuojant į priešpriešinio eismo juostą. Eismo juostos keitimas neįvažiuojant į priešpriešinio eismo juostą – jau persirikiavimas (3.15 punktas). Taigi kai daugiajuosčiame kelyje lėtesnį automobilį palikote kairėje, teisiškai jo neaplenkėte. Tiesiog važiavote savo juosta greičiau.
Dar įdomesnė detalė – 140.5 papunktyje: lenkti draudžiama vietose, kur važiavimo kryptimi yra daugiau kaip viena eismo juosta. Skamba paradoksaliai, nes kasdienėje kalboje „lenkimu“ vadinamas būtent toks pravažiavimas. Logika paprasta. Kur yra kelios tos pačios krypties juostos, į priešpriešinę kištis nėra reikalo, o visi manevrai atliekami keičiant juostas.
Dvi juostos viena kryptimi – dešinė nėra uždrausta
Jei kelyje yra dvi ar daugiau tos pačios krypties juostų, o kairiąja kažkas važiuoja lėčiau, galite ramiai tęsti kelią dešiniąja. KET nėra punkto, kuris draustų dešinėje juostoje judėti greičiau nei kairėje. Taisyklės tik rekomenduoja lėčiau važiuojančias transporto priemones apvažiuoti iš kairės (125 punktas). Rekomenduoja, ne įpareigoja.
O kaip tas, kuris užsisėdėjo kairėje? Jam reikalavimai griežtesni. KET 119 punktas reikalauja važiuoti kuo arčiau dešiniojo važiuojamosios dalies krašto, o 113 punktas įpareigoja kur kas lėčiau už leidžiamą greitį važiuojantį vairuotoją, jei jis nesuka į kairę ir neapsisuka, praleisti greičiau važiuojančius ir pasitraukti kuo labiau į dešinę. Už reikalavimo važiuoti kuo arčiau dešiniojo krašto nesilaikymą ANK 417 straipsnio 1 dalis numato baudą nuo 30 iki 90 eurų. Kas bent kartą penktadienio vakarą važiavo magistrale – tas supranta.
Išimtis – labai intensyvus eismas, kai visos juostos užimtos. Tada keisti eismo juostą leidžiama tik prireikus pasukti, apsisukti ar sustoti (KET 110 punktas), todėl kamštyje greičiau judanti dešinė juosta yra natūralus vaizdas, o ne pažeidimas. Juostų logika klausimų kelia ir sankryžose. Plačiau – išvažiavimas iš žiedo vidine juosta.
Trys vietos, kur pravažiuoti iš dešinės draudžiama
Tikrasis draudimas įtvirtintas KET 125 punkte. Transporto priemonėms, išskyrus dviračius ir elektrines mikrojudumo priemones, draudžiama apvažiuoti ta pačia kryptimi važiuojančias transporto priemones iš dešinės važiuojant:
- kelkraščiu;
- lėtėjimo juosta;
- greitėjimo juosta.
Paskutinis punktas mažiausiai akivaizdus. Įvažiuojant į magistralę kyla pagunda greitėjimo juosta „prašauti“ pro sunkvežimį ir įsiterpti priešais jį. KET 112 punktas reikalauja greitėjimo juosta įsilieti į transporto srautą duodant kelią pagrindiniu keliu važiuojantiems. Plačiau – įsiliejimas iš greitėjimo juostos.
Kai priekyje esantis automobilis suka į kairę
Yra situacija, kai apvažiuoti iš dešinės ne tik galima, bet ir privaloma. Jeigu priekyje važiuojantis vairuotojas rodo kairįjį posūkio signalą ir yra persirikiavęs posūkiui į kairę ar apsisukimui, paskui jį važiuojantis vairuotojas privalo apvažiuoti jį iš dešinės arba palaukti, kol eismo juosta atsilaisvins (KET 137 punktas). Lenkti iš kairės tokiu atveju negalima: 136.2 papunktis prieš lenkimą reikalauja įsitikinti, kad lenkiamos transporto priemonės vairuotojas nerodo kairiojo posūkio signalo.
Šiam atvejui 125 punktas daro išimtį – leistinam sukančių į kairę ar apsisukančių transporto priemonių apvažiavimui iš dešinės kelkraščio draudimas netaikomas. Išimtis vis dėlto neatleidžia nuo pareigos nesukelti pavojaus kitiems. Siauras, minkštas ar duobėtas kelkraštis rudenį – ne vieta skubėti, ypač kai juo gali važiuoti dviratininkas.
Nardymas tarp juostų – čia baudos rimtos
Rimčiausios pasekmės gresia ne už patį pravažiavimą iš dešinės, o už tai, kas vyksta prieš jį ir po jo. Persirikiuodamas vairuotojas privalo duoti kelią gretima juosta ta pačia kryptimi važiuojantiems, o jei persirikiuoja abu – kelią duoti dešinėje esančiai transporto priemonei (KET 104 punktas). Už šio reikalavimo nevykdymą ANK 417 straipsnio 3 dalis numato baudą nuo 60 iki 90 eurų, be to, gali būti atimta teisė vairuoti nuo vieno iki trijų mėnesių.
Zigzagas iš kairės į dešinę ir atgal – jau kita kategorija. ANK 420 straipsnio 1 dalis už vairavimą vienu metu ar paeiliui padarant kelis grėsmę eismo saugumui keliančius pažeidimus, taip pat už pažeidimą, privertusį kitus eismo dalyvius staigiai keisti greitį ar kryptį, numato baudą nuo 170 iki 230 eurų ir privalomą teisės vairuoti atėmimą nuo trijų iki šešių mėnesių. Gal ir smulkmena. Kol kaimynas jūsų nepamato veidrodėlyje tik paskutinę akimirką.
Saugumo rizika čia reali. Iš dešinės pravažiuojamas vairuotojas to paprastai nesitiki, o ruošdamasis grįžti į dešinę juostą automobilio aklojoje zonoje gali ir nepastebėti.
Prieš pravažiuodami iš dešinės – trys patikrinimai
Taisyklės aiškesnės, nei atrodo, tad prieš manevrą užtenka atsakyti į tris klausimus. Ar važiuojate savo eismo juosta, o ne kelkraščiu, lėtėjimo ar greitėjimo juosta? Ar gretima juosta tikrai laisva ir persirikiavimas neprivers kito vairuotojo stabdyti? Ar dešinėje nėra dviratininko ar elektrinio paspirtuko vairuotojo, kuriems 125 punkto draudimas netaikomas ir kurie gali judėti kelkraščiu?
Jei bent vienas atsakymas kelia abejonių, likite savo vietoje. Laikykitės bent dviejų sekundžių atstumo, kurį rekomenduoja KET 126 punktas, posūkio signalą įjunkite prieš persirikiuodami (82.2 papunktis), o prieš keisdami juostą pažvelkite per petį – veidrodėlis aklosios zonos neparodo.
