Rugsėjo 15 d. Seimas pradėjo svarstyti pataisas, kurios gali reikšmingai pakeisti vieną iš griežčiausiai baudžiamų pažeidimų kelyje – lenkimą dviračių gatvėje. Šiuo metu už tokį manevrą vairuotojas praranda teises automatiškai. Jei pataisos bus priimtos, to nebeliks.
Iniciatyvą Seimo posėdyje pristatė parlamentaras Algimantas Radvila. Po pristatymo už projektą balsavo 89 Seimo nariai, prieš – 3, susilaikė 18. Tai reiškia, kad projektas peržengė pirmąjį, formalų svarstymo etapą – bet dar toli gražu nėra galiojanti teisė.
Kas šiandien gresia už lenkimą dviračių gatvėje
Dviračių gatvėje transporto priemonėms draudžiama važiuoti didesniu nei 30 km/h greičiu ir lenkti. Šiuo metu už šio draudimo pažeidimą vairuotojui, turinčiam teisę vairuoti, gresia bauda nuo 170 iki 230 eurų kartu su privalomu teisės vairuoti atėmimu nuo 3 iki 6 mėnesių. Teisės vairuoti neturintiems asmenims bauda dar didesnė – nuo 450 iki 600 eurų.
Būtent šis privalomas teisių atėmimas ir tapo pagrindiniu pataisų taikiniu. „Šiandien dviračio gatvėje aplenkus dviratininką yra atimamas vairuotojo pažymėjimas ir skiriama bauda. Siūlau sušvelninti šią bausmę”, – Seimo posėdyje sakė A. Radvila.
Ką siūlo pakeisti Seimo narys A. Radvila
Pagal teikiamą projektą, lenkimas dviračių gatvėje užtrauktų gerokai švelnesnę baudą – nuo 60 iki 90 eurų. Vairuotojo pažymėjimo atėmimas už pirmą tokį pažeidimą apskritai nebeliktų privalomas. Už pakartotinį nusižengimą teisės vairuoti atėmimas nuo 1 iki 3 mėnesių galėtų būti skiriamas, bet nebe privalomai, o pareigūno ar teismo nuožiūra.
Bet ar tai reiškia, kad lenkti dviračių gatvėje taptų saugu? Ne – pati taisyklė (30 km/h riba ir lenkimo draudimas) lieka nepakitusi. Keičiasi tik sankcijos griežtumas, ne pati elgesio norma.
Kur šiuo metu yra projektas
Projektas Nr. XVP-1721 po pirmojo svarstymo perduotas pagrindiniam Teisės ir teisėtvarkos komitetui. Seimas taip pat nusprendė paprašyti Vyriausybės išvados dėl siūlomų pakeitimų. Prie šio klausimo svarstymo Seime planuojama grįžti lapkričio 19 d. Kitaip tariant, tai kol kas – projektas, ne galiojanti tvarka, ir dabartinė sankcija (privalomas teisių atėmimas) tebegalioja iki tol, kol pakeitimai bus priimti galutinai.
Papildoma nauja atsakomybė – dėl neregistruotų mikrojudumo priemonių
Tame pačiame projekte, kad ir nesusijusiame su dviračių gatvėmis, siūloma įtvirtinti ir kitą naują nuostatą. Numatoma bauda nuo 50 iki 100 eurų už dalyvavimą viešajame eisme su neįregistruota į motorinį dviratį panašia transporto priemone, kuri techniškai neatitinka Saugaus eismo automobilių keliais įstatyme nustatytų reikalavimų ir todėl negali būti klasifikuojama kaip elektrinė mikrojudumo priemonė ar motorinis dviratis. Pakartotinis pažeidimas užtrauktų baudą nuo 150 iki 200 eurų, o gresia ir galimas transporto priemonės konfiskavimas.
Kodėl tai svarbu dabar – ir kas dar gali pasikeisti
Sunku nepastebėti, kad tai jau antras dviračių lenkimo taisyklių švelninimo bandymas per pastarąsias savaites – prieš tai panašų klausimą kėlė ir Susisiekimo ministerija, tačiau dviratininkų bendruomenės prašymo leisti lenkiant kirsti ištisinę liniją ministerija tuomet atsisakė tenkinti. Dabartinė Seimo iniciatyva liečia kitą klausimą – ne patį lenkimo leidimą, o bausmės griežtumą už jį.
Ir tai dar ne pabaiga… Iki lapkričio 19 d. projektas keliaus per komitetą, o galutinis rezultatas gali skirtis nuo dabar pristatytos versijos. Iki tol vairuotojams verta prisiminti: dabartinė, griežtesnė tvarka – su privalomu teisių atėmimu – tebegalioja visa apimtimi.
