Daugelis vairuotojų klaidingai mano, kad pėstieji turi pirmenybę tik pažymėtose pėsčiųjų perėjose. Lietuvoje tai toli gražu neatitinka tiesos. Kelių eismo taisyklėse yra nustatyti bent penki konkretūs atvejai, kai pėstieji turi pirmenybę net ir už perėjų ribų. Šių taisyklių nepaisymas pagal Administracinių nusižengimų kodeksą (ANK) gali užtraukti baudas iki 200 eurų ir laikiną vairavimo teisės atėmimą.
1. Sukant į kairę arba į dešinę – pėsčiasis eina pirmas
Pagal KET 33 straipsnį, sukant sankryžoje, vairuotojai privalo duoti kelią bet kuriam pėsčiajam, kertančiam gatvę, į kurią jie suka – net jei nėra pažymėtos pėsčiųjų perėjos.
Pavyzdys: Pasukate iš pagrindinio kelio į šalutinę gatvę ir kažkas kerta gatvę – privalote sustoti. Pasakyti „Aš jų nemačiau“ jūsų neapsaugos.
Bauda: 30–90 eurų; jei sukeliamas pavojus – iki 200 eurų ir vairuotojo pažymėjimo atėmimas iki 6 mėnesių (ANK 426).
2. Išvažiuojant iš kiemo, automobilių stovėjimo aikštelės ar degalinės – visiškai sustoti
Pagal KET 45 straipsnį, įvažiuojant į kelią iš privačios nuosavybės, automobilių stovėjimo aikštelės ar degalinės, privaloma duoti kelią pėstiesiems, einantiems šaligatviu arba kertant išvažiavimą.
Pavyzdys: Išvažiuojant atbuline eiga iš prekybos centro automobilių stovėjimo aikštelės – už jūsų einantis pėsčiasis turi visišką pirmenybę.
Bauda: iki 90 eurų (ANK 426).
3. Gyvenamosios zonos – pėstieji valdo kelią
Gyvenamosiose zonose (ženklas Nr. 541 „Gyvenamoji zona“) pėstieji turi absoliučią pirmenybę. Pagal KET 62 punktą:
- Pėstieji gali eiti bet kurioje kelio vietoje – nėra privalomų pėsčiųjų perėjų.
- Vairuotojai privalo būti pasiruošę bet kuriuo metu sustoti.
- Pirmenybę turi ir gatvėje žaidžiantys vaikai.
- Maksimalus greitis – 20 km/val. (KET 62 p.)
- Baudos: greičio viršijimas – nuo 30 iki 230 € (ANK 416 str.), kelio nedavimas pėsčiajam – iki 90 €.
4. Neįgalieji – visada duokite kelią
Pagal KET 39 punktą vairuotojai privalo visada duoti kelią neįgaliesiems arba regėjimo sutrikimų turintiems asmenims (nešiojantiems baltą lazdelę), net jei jie nėra pėsčiųjų perėjoje. Ši taisyklė yra absoliuti.
Bauda: iki 150 € + galimos papildomos sankcijos, jei sukeliama grėsmė saugumui.
5. Vaikai šalia mokyklinių autobusų – sustoti privaloma
Pagal KET 38 straipsnį, kai mokyklinis autobusas sustoja ir vaikai išlipa, visi šalia esantys vairuotojai privalo sustoti ir leisti jiems saugiai pereiti gatvę – net jei nėra pėsčiųjų perėjos.
To nepadarius, gali būti taikomos griežtos nuobaudos, nes įstatymas tokį aplaidumą traktuoja kaip sunkų nusikaltimą.
Bauda: 170–240 eurų ir vairuotojo pažymėjimo atėmimas 1–6 mėnesiams (ANK 431).
Kodėl daugelis vairuotojų daro šią klaidą?
Vis dar sklando paplitę mitai:
- „Nėra zebro, vadinasi, nėra pirmenybės teisės.“
- „Jei pėsčiasis kerta gatvę bet kur, tai yra jo kaltė.“
- „Negalėjau laiku sustoti, todėl nesu kaltas.“
Tiesa: pagal pagal KET vairuotojai privalo palaikyti tokį greitį, kuris leistų jiems saugiai sustoti bet kokioje situacijoje, kurioje gali pasirodyti pėsčiasis.
Jei žinote tik „zebro taisyklę“, pažeidžiate įstatymus ir keliate pavojų gyvybėms. Pėsčiųjų pirmenybė Lietuvoje apima daug daugiau nei pažymėtas perėjas – nuo įvažiavimų ir automobilių stovėjimo aikštelių iki gyvenamųjų zonų ir mokyklų sustojimų. Kiekvienas atsakingas vairuotojas privalo žinoti ir gerbti šias taisykles, nes kiekviena kelionė apima bent vieną iš šių scenarijų.
Ar manote, kad vairuotojai Lietuvoje pakankamai gerbia pėsčiuosius? Pasidalinkite savo nuomone komentaruose.
