Kada paskutinį kartą žiūrėjote į riešą vairuodami? Jei turite išmanųjį laikrodį su navigacijos pranešimais — tikriausiai tai darote kasdien. Ir tikriausiai negalvojate, kad tai gali būti pažeidimas.
Tačiau KET 20 punktas, kuriuo grindžiamas ANK 417 str. 3 d. draudimas, nekalba apie „telefoną”. Kalbama apie „mobiliojo ryšio priemonę”. Ir skirtumas yra svarbesnis, nei daugelis įtaria.
Ką tiksliai draudžia KET 20 punktas
Daugelis vairuotojų žino formuluotę: „negalima naudotis telefonu”. Tikslus KET 20 punkto tekstas skamba kitaip: draudžiama naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis rankomis, išskyrus atvejus, kai stovinčios transporto priemonės variklis išjungtas.
Du žodžiai yra lemiami. Pirmas — „mobiliojo ryšio priemonė”: tai ne tik telefonas. Tai bet koks įrenginys, galintis palaikyti ryšį — planšetė, išmanusis laikrodis su eSIM, net kai kurie GPS įrenginiai su SIM kortele. Antras — „rankomis”: tai fizinis valdymas ranka, ne akių kontaktas su ekranu.
Vilniaus apygardos teismas yra konstatavęs, kad pažeidimui konstatuoti pakanka bet kokių veiksmų, nesusijusių su transporto priemonės vairavimu ir nukreipiančių vairuotojo dėmesį — pavyzdžiui, mobiliojo ryšio priemonės laikymo rankose. Ir dar svarbiau: net jeigu vairuojamos transporto priemonės variklis spūstyje buvo išjungtas, tokia situacija vis tiek neatitinka ANK ir KET sąlygų, būtinų norint naudotis įrenginiu automobilyje.
Kitaip tariant: „sustojau, išjungiau variklį” spūstyje — ne argumentas. Variklis turi būti išjungtas stovinčioje, ne spūstyje sulaikytoje transporto priemonėje.
Išmanusis laikrodis: kada pažeidimas, kada ne
Čia daugelis vairuotojų klysta — ne dėl pačio įrenginio, o dėl jo valdymo būdo.
Leidžiama: žiūrėti į laikrodžio ciferblato navigacijos rodyklę ar pranešimų santrauką — jei laikrodis ant riešo ir valdomas balsu arba automatiškai. Laikrodis ant riešo nėra „laikomas rankoje” teisine prasme — jis pritvirtintas.
Draudžiama: braukti per laikrodžio ekraną, spausti mygtukus, keisti maršrutą ar atsakyti į žinutę per laikrodžio sąsają. Tai rankinis valdymas — ir tai atitinka KET 20 punkto draudimą, jei laikrodis turi eSIM ar Bluetooth ryšį su telefonu.
Praktikoje: jei pareigūnas matė, kad jūsų ranka kilo prie riešo ir darėte braukimo ar spaudimo judesį — protokolas galimas. Jei tik žiūrėjote — argumentas gynybai yra.
Telefonas laikiklyje: legalu, pilkoji zona ir draudžiama
Legalu: telefonas tvirtai pritvirtintame laikiklyje, navigacijos sekimas vizualiai, garso valdymas balsu, skambučio atsakymas per automobilio garsiakalbį arba Bluetooth.
Pilkoji zona: navigacijos maršruto pakeitimas per telefono ekraną laikiklyje. KET expressis verbis nedraudžia lietimo veiksmo, jei telefonas laikiklyje — bet pareigūnas gali kvalifikuoti tai kaip dėmesio nukreipimą pagal bendrąją KET normą. Teismų praktika šiuo klausimu nėra vienoda.
Draudžiama: telefonas paimamas iš laikiklio ir laikomas rankoje bet kokiam veiksmui — net „tik sekundei”. Pažeidimas konstatuojamas nuo to momento, kai įrenginys rankoje.
Ar kada nors pagalvojote, kad ta „greita sekunda” telefone laikiklyje techniškai gali būti interpretuojama skirtingai — priklausomai nuo pareigūno ir teismo?
Ausinės: Lietuvoje legalios, bet ne visur
Ausinės Lietuvoje legalios. KET nedraudžia jų naudojimo vairuojant — nei vienos, nei abiejų ausų. Tai skiriasi nuo Prancūzijos, kur už ausines vairuojant skiriama 135 eurų bauda ir 3 taškai, arba Ispanijos, kur bauda siekia 200 eurų.
Tačiau teisinis legalumas ir saugumas — ne tas pats. Jei ausinės prisidėjo prie eismo įvykio, draudimo bendrovė ir teismas gali vertinti tai kaip aplaidumą. Praktinis principas: viena ausinka, ne abi.
Bauda ir kas po jos
Pagal ANK 417 str. 3 d., pirmas pažeidimas — bauda nuo 60 iki 90 eurų. Teisių atėmimas už pirmą pažeidimą nėra privalomas, bet galimas pareigūno nuožiūra. Pakartotinis pažeidimas per vienerius metus — privalomas teisės vairuoti atėmimas nuo 1 iki 3 mėnesių ir privalomi papildomi vairavimo kursai.
2025 m. Lietuvos policija užfiksavo 46 504 tokius pažeidimus — beveik 2 000 daugiau nei 2024 m. Apie 600 vairuotojų kasmet netenka teisės vairuoti dėl pakartotinių atvejų. Policija pažeidimus fiksuoja ne tik tiesiogiai — miestuose veikia vaizdo stebėjimo sistemos.
Vienas nustatymas telefone išsprendžia didžiąją dalį situacijų: tiek iOS, tiek Android turi funkciją „Netrukdyti vairuojant” — ji automatiškai nutildo pranešimus judant. iOS: Nustatymai → Dėmesio sutelkimas → Vairavimas. Android: Nustatymai → Skaitmeninė gerovė → Vairavimo režimas. Telefonas laikiklyje, navigacija veikia, pranešimai nutildyti — ir jokio gundymo paimti įrenginį.
Tai ne tik 60–90 eurų klausimas. Telefonas rankoje vieną sekundę važiuojant 50 km/h — tai 14 metrų nuvažiuota nefiksuojant kelio. Per tiek atsiranda pėsčiasis.
