Žiemą vairuotojams kyla viena iš labiausiai erzinančių matomumo problemų: rasojantys arba šlapi šoniniai veidrodėliai. Daugelis instinktyviai juos valo pirštinėmis ar šluostėmis, tačiau lieka dryžių, kurie atspindi priekinius žibintus ir mažina saugumą. Daugelis vairuotojų nesuvokia, kad jų automobilis dažnai šią problemą išsprendžia automatiškai – per funkciją, paslėptą už pažįstamo mygtuko.
Veidrodžių problema išnyksta paspaudus dešinįjį mygtuką
Šoninių veidrodėlių šildymas yra įprasta funkcija, net ir senesniuose automobiliuose, tačiau jis dažnai pamirštamas. Priežastis paprasta: gamintojai dažnai tai slepia matomoje vietoje.
Ką vairuotojai paprastai mano
- „Turi būti atskiras veidrodėlių šildymo mygtukas.“
- „Mano automobilyje nėra šildomų veidrodėlių.“
- „Veidrodžių valymas yra vienintelė išeitis.“
Iš tikrųjų ši funkcija dažnai įjungiama automatiškai kartu su galinio lango šildymu.
Praktinė išvada aiški: daugelis vairuotojų jau turi šildomus veidrodėlius ir tiesiog niekada jais nesinaudoja.
Kodėl šildomi veidrodėliai susieti su galinio lango atitirpinimo funkcija
Daugelyje transporto priemonių paspaudus galinio lango atitirpinimo mygtuką, taip pat įjungiami šildymo elementai šoninių veidrodėlių viduje. Šis konstrukcijos pasirinkimas supaprastina valdymą, tačiau sumažina funkcijos intuityvumą.
Gamintojai paprastai žymi tik galinio lango simbolį, darydami prielaidą, kad vairuotojai žino, jog veidrodėliai yra komplekte. Praktiškai ši prielaida lemia daugelį metų nenaudojamą funkcionalumą.
Kai kurių gamintojų naudojami alternatyvūs išdėstymai
Ne visi prekių ženklai slepia veidrodėlių šildymą po galinio lango mygtuku. Kai kurie, ypač vokiečių, jį integruoja į veidrodėlių reguliavimo valdiklį.
Tokiais atvejais pasukus veidrodėlių pasirinkimo rankenėlę į šildymo simbolį, ši funkcija įjungiama. Vairuotojai, kurie niekada neišbando šios padėties, dažnai jos visiškai nepastebi.
Kodėl valant veidrodėlius pablogėja matomumas
Valant veidrodėlius pirštinėmis ar servetėlėmis, laikinai pašalinamas vanduo, tačiau paliekamos mikrodryžiai. Naktį šie dryžiai išsklaido kitų transporto priemonių šviesą, todėl eismo juostų keitimas tampa pavojingesnis.
Šildomo veidrodėlio naudojimas tolygiai pašalina drėgmę, atkurdamas visišką skaidrumą be likučių.
Oro kondicionierius padeda, kai rasoja langai
Aprasoję langai yra susijusi, bet atskira problema. Daugelis vairuotojų žiemą dvejoja, ar naudoti oro kondicionierių, manydami, kad jis veikia tik šiltu oru.
Tiesą sakant, įjungus oro kondicionierių, salono oras itin efektyviai pašalinamas, per kelias minutes pašalinant rasojusį stiklą.
Nuolatinis rūkas rodo gilesnę problemą
Jei langai ir veidrodėliai nuolat rasoja, tai gali reikšti per didelę drėgmę automobilio salone. Dažniausios priežastys: užsikimšęs salono filtras, permirkę kilimėliai arba vandens nuotėkis.
Tokiais atvejais paslėptų funkcijų naudojimas padeda laikinai, tačiau reikėtų spręsti pagrindinę problemą.
Paslėptos žiemos funkcijos gerina saugumą, o ne komfortą
Šildomi veidrodėliai ir oro kondicionierius nėra komforto priedai – tai saugos sistemos, skirtos palaikyti matomumą sudėtingomis sąlygomis.
Ar patikrinote, ar jūsų automobilis įjungia veidrodėlių šildymą kartu su galinio lango atitirpinimo sistema?
