Žiemą automobilio kėbulas nuolat kenčia. Kelių druska, pažliugus sniegas ir drėgmė kaupiasi ant dažų ir kėbulo dugno komponentų, spartindami koroziją....
Skaityti daugiauDetailsDidelis šaltis keičia saugaus vairavimo taisykles. Esant apie −20 °C temperatūrai, net ir nedidelė techninė problema gali virsti rimta grėsme,...
Skaityti daugiauDetailsUžšalusios automobilių durelės – dažna žiemos problema Lietuvoje, ypač po drėgnų orų, po kurių užėjo naktiniai šalčiai. Daugelis vairuotojų kaltina...
Skaityti daugiauDetailsŽiemą daugelis vairuotojų Lietuvoje griebiasi akumuliatoriaus įkroviklio tik tada, kai automobilis staiga nebeužsiveda. Trumpas įkrovimas dažnai išsprendžia neatidėliotiną problemą, tačiau...
Skaityti daugiauDetailsDėl stiprios žiemos temperatūros vairuotojams vėl atsiranda pavojingas įprotis: agresyvus vairavimas iškart užvedus šaltą variklį. Nors tai gali sutaupyti kelias...
Skaityti daugiauDetailsŽiemą storos striukės tampa kasdieniu būtinybe, ypač šalto klimato šalyse, tokiose kaip Lietuva. Tačiau tai, kas atrodo praktiškas pasirinkimas norint...
Skaityti daugiauDetailsŽiemą daugelis vairuotojų instinktyviai išjungia oro kondicionavimo sistemą, manydami, kad ji naudinga tik vasarą. Tačiau mechanikai šio įpročio pasekmes mato...
Skaityti daugiauDetailsAutomobilio greičio palaikymas dažnai laikomas komforto funkcija, mažinančia nuovargį ilgų kelionių metu. Tačiau žiemos sąlygomis ta pati sistema gali elgtis...
Skaityti daugiauDetailsKai temperatūra nukrenta žemiau nulio, daugelis vairuotojų kiekvieną rytą pradeda nuo tos pačios rutinos: grando šerkšną nuo priekinio stiklo, nuvalo...
Skaityti daugiauDetailsEkstremalios žiemos temperatūros sukelia papildomą apkrovą kiekvienai transporto priemonei, tačiau variklio užvedimo būdas šaltomis sąlygomis gali labai paveikti jo patikimumą,...
Skaityti daugiauDetails© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.
© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.