Tarp vairuotojų jau seniai gyvuoja patarimas – piltis rytą arba vakare, kai vėsiau, ir gausi daugiau degalų už tuos pačius pinigus. Skamba logiškai. Bet ar tai veikia realiame bake, ar tik popieriuje?
Iš kur atsirado šis mitas
Idėja remiasi tikra fizika: degalai, kaip ir dauguma skysčių, šyla plėsdamiesi ir vėsdami traukiasi. Šaltesnėje temperatūroje benzinas ir dyzelinas tampa tankesni, todėl teoriškai tame pačiame tūryje telpa daugiau kuro molekulių. Skaičiai tikrai egzistuoja – kiekvienas laipsnis Celsijaus mažiau reiškia apie 0,001 litro papildomo benzino arba 0,0008 litro dyzelino litre. Jei automobilis su 50 litrų baku būtų pildomas esant 13 °C, o naudojamas jau prie 27 °C, vairuotojas teoriškai gautų apie 0,7 litro daugiau benzino arba 0,56 litro daugiau dyzelino. Skaičiai maži, bet ne nuliniai – todėl mitas ir išgyveno tiek metų.
Kodėl teorija subyra praktikoje
Bet ar rezervuaras degalinėje elgiasi taip pat kaip bakas automobilyje? Ne. Degalinių talpyklos slypi po žeme, kur temperatūra visą parą išlieka praktiškai stabili – nesvarbu, ar lauke +30 °C, ar +5 °C nakties šaltis. Degalai, kuriuos pripilate į baką ryte ar vakare, jau turi tą pačią, gruntu stabilizuotą temperatūrą – skirtumo tarp pilstymo 6 val. ryto ar 14 val. popiet praktiškai nėra.
Kas yra stovėjęs degalinėje ir žiūrėjęs, kaip skaitliukas suka litrus, tas žino tą norą sutaupyti bent centą. Bet šiuo atveju noras susiduria su fizika, kurios apeiti nepavyksta – požeminis rezervuaras tiesiog panaikina tą efektą, kuriuo tikimasi pasinaudoti.
Tad ar apskritai verta rūpintis pilimosi laiku
Net jei rezervuarai būtų antžeminiai ir efektas veiktų, 0,5–0,7 litro skirtumas 50 litrų bake – tai mažiau nei vienas procentas viso kiekio. Prie dabartinių Lietuvos degalų kainų, kai 95 benzinas vidutiniškai kainuoja apie 1,68 €/l, o dyzelinas – apie 1,79 €/l, toks „sutaupymas“ reikštų mažiau nei euro skirtumą per pilną pilimasį. Kitaip tariant – laiko planavimas dėl temperatūros neatsiperka net teoriškai, o praktikoje, dėl požeminių rezervuarų, neatsiperka visiškai.
Kas iš tikrųjų sutaupo degalų
Galima piltis tik rytais. Galima ir tikėti, kad puodas greičiau užvirs, jei į jį žiūrėsi. Realų poveikį kuro sąnaudoms turi kur kas nuobodesni dalykai: tinkamas padangų slėgis, tolygus greitis be staigių pagreitėjimų, švarus oro filtras ir vengimas ilgai stovėti tuščiąja eiga su įjungtu kondicionieriumi. Šie veiksniai gali sumažinti sąnaudas keliais procentais – kur kas daugiau nei bet koks pilimosi laiko skaičiavimas.
Jei jau norite realiai sutaupyti, geriau sekite kainas skirtingose degalinėse tame pačiame mieste – skirtumas tarp pigiausios ir brangiausios degalinės neretai siekia 15–20 centų litre, ir tai kelis kartus viršija bet kokią naudą iš pilimosi laiko pasirinkimo.
