WD-40 yra vienas populiariausių automobilių pasaulyje priežiūros purškiklių, kurį milijonai vairuotojų naudoja metalinėms dalims valyti, tepti ir apsaugoti. Tačiau nepaisant jo universalumo, daugelis vairuotojų jį naudoja tose vietose, kur jo niekada nereikėtų naudoti. Neteisingas naudojimas gali pažeisti dažus, jutiklius, salono medžiagas ar net paveikti vairavimo saugumą. Štai ką Lietuvos vairuotojai turėtų žinoti prieš griebdamiesi šio legendinio mėlynai geltono purškiklio.
Kodėl WD-40 yra naudingas – ir kodėl jis taip pat gali tapti problema
Šis produktas iš pradžių buvo sukurtas šeštajame dešimtmetyje, siekiant apsaugoti raketų komponentus nuo korozijos. Šiandien jis plačiai naudojamas automobilių priežiūrai: klijų likučiams šalinti, varžtams atlaisvinti, girgždėjimui sustabdyti, chromuotoms dalims valyti arba spynoms žiemą užšalti. Šie naudojimo būdai paprastai yra saugūs. Problemos prasideda, kai WD-40 laikomas universaliu tepalu ar valymo priemone – tuo jis nėra.
WD-40 ant automobilio dažų: laikinas blizgesys, ilgalaikė žala
Daugelis vairuotojų purškia WD-40 ant įbrėžimų, kad dažai laikinai blizgėtų. Nors jis gali vizualiai „užpildyti“ įbrėžimą, efektas išnyksta po poros plovimų. Dar blogiau, kad riebus sluoksnis pritraukia dulkes ir nešvarumus, laikui bėgant sukeldamas mikroįbrėžimus. Jis taip pat gali pažeisti apsaugines dangas, tokias kaip vaškas ar keramika.
Eksperto nuomonė
Pasak automobilių detalių specialisto Jono Petraičio iš Vilnijos: „WD-40 sukuria klaidingą dažų korekcijos įspūdį. Jis paslepia defektus, užuot juos pataisęs, ir gali paspartinti skaidrios dangos užteršimą. Norint ilgalaikio rezultato, reikia naudoti tinkamus poliravimo mišinius ir apsaugines priemones.“
Kodėl WD-40 netinka tepimui
Stipriausia jo savybė – tirpdyti nešvarumus ir atlaisvinti mechanizmus – yra ir didžiausias jo trūkumas tepimo srityje. WD-40 išstumia riebalus. Vyriai, bėgeliai ar guoliai iš karto po užtepimo gali atrodyti lygesni, tačiau per kelias dienas jie tampa sausi ir neapsaugoti. Tai padidina trintį ir pagreitina nusidėvėjimą.
Geresnės alternatyvos
- Silikono purškiklis – durelių sandarikliams, plastikiniams komponentams, vidaus mechanizmams.
- PTFE (teflono) tepalai – vyriams ir judantiems sujungimams.
- Ličio tepalas – didelės apkrovos metalinėms dalims.
Svarbios vietos, kuriose WD-40 niekada negalima naudoti
Kai kurios dalys yra itin jautrios aliejiniams arba tirpiklių pagrindu pagamintiems purškikliams. WD-40 naudojimas šiose zonose gali pakenkti saugumui arba sugadinti brangius komponentus.
1. Stabdžių diskai ir kaladėlės
Net nedidelis WD-40 kiekis sumažina trintį ir gali gerokai susilpninti stabdymo galią. Jo niekada negalima purkšti ant jokio stabdymo paviršiaus.
2. Pavaros diržai
Diržai gali pradėti slysti, kai yra veikiami WD-40. Dėl to gali atsirasti girgždėjimas, generatoriaus gedimas arba perkaitimas.
3. Elektros jungtys ir jutikliai
Nors WD-40 kartais naudojamas drėgmei išstumti, jis gali palikti likučių, kurios pritraukia nešvarumus arba sukelia įtampos kritimus. Jautrius jutiklius, tokius kaip oro srauto matuoklis (MAF), deguonies jutikliai, ABS jungtys ir laidų kištukai, reikia valyti tik elektronikai saugiomis priemonėmis.
4. Salono audinys ir oda
Purškalas palieka tamsias, riebias dėmes, kurių lengva pašalinti. Tirpikliai taip pat gali susilpninti siūles arba išdžiovinti odinius paviršius.
5. Variklio skyriaus paviršiai
WD-40 purškimas variklio skyriuje gali sukelti likučių kaupimąsi ant karštų komponentų. Laikui bėgant tai gali sutrikdyti jutiklių, diržų ar jungčių veikimą.
Saugesnis WD-40 naudojimas Lietuvos žiemą
Vis dar yra situacijų, kai WD-40 gali būti naudingas vairuotojams šaltame klimate:
- apsaugo nuo durelių sandariklių užšalimo,
- atlaisvina apledėjusias spynas,
- atlaisvina užstrigusius degalų bako dangtelio mechanizmus.
Tačiau ilgalaikis tepimas visada turėtų būti atliekamas naudojant silikoninius arba PTFE tepalus.
WD-40 išlieka vertinga avarine priemone – puikiai tinka atlaisvinti, valyti ar užkirsti kelią korozijai. Tačiau tai nepakeičia tinkamų tepalų, poliravimo ar techninės priežiūros priemonių. Žinojimas, kur jo nenaudoti, gali padėti Lietuvos vairuotojams išvengti brangaus remonto ir efektyviau prižiūrėti savo transporto priemones.
O kaip jūs? Ar kada nors naudojote WD-40 netinkamoje vietoje? Pasidalinkite savo patirtimi ir leiskite kitiems vairuotojams iš jos pasimokyti.
