Degalinėje pakanka kelių išsiblaškymo sekundžių. Vairuotojas paima ne tą pistoletą, pradeda pildyti baką ir tik pažvelgęs į kvitą ar kolonėlę supranta, kad dyzeliniame automobilyje atsidūrė benzinas. Arba atvirkščiai. Tokia klaida nemaloni, tačiau jos pasekmės labai priklauso nuo to, ką vairuotojas padarys toliau.
Svarbiausia taisyklė paprasta: supratus, kad įpilti netinkami degalai, nereikėtų bandyti užvesti variklio. Būtent nuo šio momento palyginti nesudėtinga degalų bako ištuštinimo procedūra gali virsti gerokai brangesniu degalų sistemos remontu.
Kodėl svarbu neužvesti automobilio?
Kol netinkami degalai lieka bake ir nėra išpumpuojami per visą sistemą, problemą dažnai galima lokalizuoti. Užvedus variklį degalai pradeda keliauti vamzdeliais, siurbliu, filtru ir įpurškimo sistema.
Ypač jautrūs gali būti modernūs dyzeliniai automobiliai su aukšto slėgio „common rail“ įpurškimo sistema. Dyzelinas ne tik sudega variklyje – jis taip pat pasižymi tepamosiomis savybėmis, svarbiomis kai kuriems degalų sistemos komponentams. Benzinas pasižymi kitokiomis savybėmis, todėl didesnis jo kiekis dyzelino sistemoje gali padidinti brangaus gedimo riziką.
Jeigu klaidą pastebėjote dar prie kolonėlės, saugiausias sprendimas yra nebandyti automobilio užvesti ir kreiptis pagalbos dėl bako ištuštinimo bei sistemos patikros.
O jeigu variklis jau buvo užvestas?
Situacija tampa sudėtingesnė, tačiau panikuoti ir bandyti bet kokia kaina važiuoti iki serviso nereikėtų. Jei supratote klaidą jau pajudėję, saugioje vietoje sustokite ir išjunkite variklį.
Kuo ilgiau automobilis važiuoja su netinkamu degalų mišiniu, tuo didesnė tikimybė, kad jis pasieks daugiau sistemos komponentų. Todėl bandymas „pravažiuoti, kol išsidegins“ nėra universali ar saugi strategija.
Automobilį geriau transportuoti, o ne važiuoti juo savo eiga. Servise gali tekti ne tik ištuštinti baką, bet ir išvalyti degalų linijas, pakeisti filtrą bei patikrinti siurblį ir įpurškimo sistemą.
Benzinas dyzeliniame automobilyje paprastai kelia daugiau nerimo
Abu degalų supainiojimo variantai yra nepageidaujami, tačiau benzino patekimas į modernią dyzelino sistemą gali būti ypač problemiškas dėl minėtų tepimo savybių skirtumo ir aukšto slėgio įrangos jautrumo.
Kiek žalos padaryta, priklauso nuo automobilio konstrukcijos, supilto kiekio, bake prieš klaidą buvusio kuro ir nuo to, ar variklis buvo užvestas. Todėl nėra vienos procentinės ribos, iki kurios visais automobiliais būtų saugu važiuoti.
Dyzelinas benzininiame automobilyje taip pat nėra nekaltas
Supilti dyzelino į benzininį automobilį fiziškai kai kuriais atvejais sunkiau dėl degalinių pistoletų ir bako angų konstrukcijos, tačiau klaidų vis tiek pasitaiko.
Dyzelinas benzininio variklio degimo procesui nėra pritaikytas. Jei jo į sistemą pateko pakankamai, variklis gali pradėti veikti netolygiai, skleisti dūmus, prarasti galią arba apskritai užgesti.
Ir šiuo atveju racionaliausia strategija – pastebėjus klaidą neeksperimentuoti, o pasirūpinti profesionaliu degalų pašalinimu.
Ką daryti žingsnis po žingsnio?
Jeigu degalinėje supratote, kad pasirinkote netinkamus degalus, veiksmų seka turėtų būti kuo paprastesnė:
- neužveskite variklio;
- jei automobilis jau užvestas, saugiai sustokite ir jį išjunkite;
- nebandykite problemos spręsti pripildydami baką „teisingais“ degalais, jei nežinote tikslios gamintojo rekomendacijos;
- kreipkitės į techninės pagalbos arba serviso specialistus;
- pasakykite, kokių degalų ir apytiksliai kiek buvo įpilta;
- jeigu važiavote, informuokite specialistą, kiek kilometrų automobilis nuvažiavo.
Hibridai nuo šios klaidos neapsaugoti
Vairuotojams verta prisiminti, kad hibridinė pavara savaime nereiškia, jog automobilis naudoja kitokius degalus. Daugelis hibridų turi benzininį vidaus degimo variklį, o kai kurie rinkose siūlyti modeliai gali turėti kitokias jėgaines. Todėl prie kolonėlės reikia vadovautis konkretaus automobilio gamintojo nurodymais, o ne vien užrašu „Hybrid“ ant kėbulo.
Kaip sumažinti klaidos tikimybę?
Paprasčiausias įprotis – prieš spaudžiant pistoleto rankeną dar kartą perskaityti degalų žymėjimą. Tai ypač aktualu persėdus į kitą šeimos automobilį, išsinuomojus transporto priemonę ar pradėjus vairuoti neseniai įsigytą automobilį.
Jeigu abejojate, kokie degalai tinkami, informacijos ieškokite ant degalų bako dangtelio arba automobilio naudojimo instrukcijoje. Kelios papildomos sekundės degalinėje yra gerokai pigesnės už modernios įpurškimo sistemos remontą.
Svarbiausia prisiminti vieną dalyką: netinkamų degalų įpylimas dar nebūtinai reiškia didelį gedimą. Tačiau variklio užvedimas ir tolesnis važiavimas gali smarkiai padidinti problemos mastą.
