Žyma: avalynė vairuojant

Sausio mėnesio vairavimo sąlygos reikalauja iš vairuotojų ypatingo dėmesio ne tik kelio dangai, bet ir tam, kas vyksta automobilio viduje. Nors vairuotojai daugiausia dėmesio skiria padangoms, matomumui ir variklio įšilimui, vienas nepastebimas veiksnys gali tiesiogiai paveikti transporto priemonės valdymą: vairuojant ...

Atėjus rudeniui ir žiemai, vairuotojai visoje Europoje dažnai pereina prie sunkesnės avalynės – batų, aukštakulnių ar storapadžių batų. Tačiau ekspertai įspėja, kad netinkama avalynė gali būti tiesioginė eismo įvykių priežastis. Jungtinėje Karalystėje vairuotojams netgi gali būti skiriamos baudos už aukštakulnių ...

Daugelis Lietuvos vairuotojų svarsto: ar legalu vairuoti basomis? Pagal kelių eismo taisykles (KET) nėra tiesioginio draudimo vairuoti be batų ar avint netinkamą avalynę. Tačiau saugumo ekspertai įspėja, kad nors tai gali būti legalu, tai toli gražu nerekomenduojama. Avarijos atveju draudikai ...

Daugelis vairuotojų gali nesuvokti, kad dėl jų pasirinktos avalynės Lietuvoje iš tikrųjų gali būti skirta bauda. Įstatyme nėra išvardyti konkretūs draudžiami batai, tačiau jame reikalaujama visiškai valdyti transporto priemonę visą laiką. Jei tokia avalynė kaip šlepetės ar aukštakulniai trukdo saugiai ...

Daugeliui vairuotojų avalynės pasirinkimas gali atrodyti kaip asmeninis pasirinkimas, o ne teisinė problema. Tačiau dažnai kyla klausimų, ar galima vairuoti su aukštakulniais, šlepetėmis ar net basomis. Nors dauguma kelių eismo taisyklių avalynės aiškiai nereglamentuoja, netinkama avalynė gali turėti didelės įtakos ...