Atėjus rudeniui ir žiemai, vairuotojai visoje Europoje dažnai pereina prie sunkesnės avalynės – batų, aukštakulnių ar storapadžių batų. Tačiau ekspertai įspėja, kad netinkama avalynė gali būti tiesioginė eismo įvykių priežastis. Jungtinėje Karalystėje vairuotojams netgi gali būti skiriamos baudos už aukštakulnių avėjimą vairuojant, o saugumo specialistai pabrėžia, kad tokie batai sumažina pedalo valdymą ir pailgina stabdymo laiką.
Kodėl aukštakulniai yra pavojingi vairuojant
Pasak automobilių eksperto Kazimiero Urbono iš internetinės automobilių prekyvietės Ovoko, avint aukštakulnius prie vairo keičiasi vairuotojo pėdos sąveika su pedalais:
- Mažas pado paviršius sumažina sukibimą su pedalu.
- Pakeltas kulnas pakeičia pėdos pusiausvyros tašką, todėl sunku tiksliai spausti pedalą.
- Staigiai susidarius situacijoms, pėda gali nuslysti nuo pedalo, todėl sulėtėja reakcijos laikas.
„Vairuotojai dažnai neįvertina, kaip jų avalynė veikia transporto priemonės valdymą. Aukštakulniai gali puikiai tikti vakarėliui, bet ne vairavimui – rezultatas gali būti rimta avarija“, – perspėja Urbonas.
Praktiniai patarimai vairuotojai
Ekspertai rekomenduoja paprastą, bet veiksmingą sprendimą:
„Nusiaukite batą, kuriuo minsite pedalus, ir padėkite jį šalia sėdynės. Vėl apsiaukite jį tik sustoję.“
Šis įprotis ne tik pagerina pėdos padėtį, bet ir neleidžia kulnui užstrigti už kilimėlio ar pedalų pagrindo. Daugelis saugos ekspertų taip pat pataria automobilyje turėti atskirą porą patogių vairavimo batų – idealiu atveju, lengvus sportbačius arba lanksčius plokščiapadžius batus.
Ar už vairavimą avint aukštakulnius gali būti skiriama bauda?
Lietuvoje kelių eismo taisyklės (Kelių eismo taisyklės) tiesiogiai nedraudžia vairuoti avint aukštakulnius. Tačiau pagal Administracinių nusižengimų kodekso (ANK) 417 straipsnį vairuotojams gali būti skiriamos baudos už nesaugų vairavimą, jei jų avalynė ar apranga trukdo valdyti transporto priemonę.
Baudos gali būti tokios:
- Įspėjimas arba bauda nuo 30 iki 90 eurų;
- Avarijos atveju draudimo bendrovė gali atsisakyti padengti žalą, jei netinkama avalynė prisidėjo prie valdymo praradimo.
Priešingai, Jungtinėje Karalystėje baudos gali siekti 100 svarų ir iki devynių baudos taškų vairuotojo pažymėjime už vairavimą su netinkama avalyne.
Kodėl tai svarbu Lietuvoje
Šaltesniais mėnesiais daugelis Lietuvos vairuotojų avi aukštakulnius, sunkius batus arba aukštą žieminę avalynę, kuri gali riboti čiurnos judesius. Pavojus padidėja, kai:
- Padas slidus (šlapias, aptrauktas oda arba pernelyg lygi guma);
- Kulnas per aukštas arba standus;
- Batas per storas, todėl sumažėja pedalo pojūtis ir reakcija.
Techninės apžiūros ekspertai pabrėžia, kad saugus vairavimas priklauso ne tik nuo automobilio mechaninės būklės, bet ir nuo vairuotojo fizinio komforto bei tinkamos avalynės.
Tinkama avalynė yra vienas iš labiausiai nepastebimų kelių eismo saugumo aspektų. Net ir trumpa kelionė avint aukštakulnius gali baigtis avarija – o tokios avarijos dažnai įvyksta tada, kai vairuotojai jų mažiausiai tikisi.
Praktinė pamoka Lietuvos vairuotojams
- Visada avėkite batus su neslystančiu padu ir geru pedalų jautrumu.
- Vairuodami venkite aukštakulnių, šlepečių ar sunkių žieminių batų.
- Saugumui ir patogumui automobilyje turėkite porą specialiai vairavimui skirtų batų.
Stilius ir saugumas gali būti neatsiejami – svarbiausia žinoti, kada verta aukoti madą dėl kontrolės.
