Žyma: dyzeliniai automobiliai

Dyzeliniai krosoveriai vertinami ne tik dėl mažesnių degalų sąnaudų, bet ir dėl išskirtinio ilgaamžiškumo. Kai kurie modeliai realiomis sąlygomis nuvažiuoja 400–700 tūkst. kilometrų be kapitalinio variklio remonto. Šiame straipsnyje apžvelgiame penkis dyzelinius visureigius, kuriuos vairuotojai ir meistrai dažniausiai mini kaip ...

Dyzeliniai varikliai jau seniai yra viena iš svarbiausių technologijų Europos automobilių rinkoje, tačiau jų dominavimas dabar sparčiai blėsta. Naujausi duomenys rodo, kad pirmą kartą šiuolaikinėje pardavimų istorijoje įkraunami hibridai pralenkė dyzelinius automobilius. Šiame straipsnyje paaiškinamos šio pokyčio priežastys, kaip ES ...

Nors Europa sparčiai pereina prie elektrifikacijos, kai kurie dyzeliniai automobiliai išlieka tokie patvarūs, kad jų savininkai juos naudoja 15–20 metų ar net ilgiau. ADAC „Pannenstatistik“, „J.D. Power Vehicle Dependability Study“, „WhatCar?“ patikimumo apklausos ir techninės priežiūros centrų duomenys visoje Europoje ...

Daugelis dyzelinių variklių vairuotojų dyzelino kietųjų dalelių filtro (DPF) problemas pastebi tik tada, kai automobilis pradeda dūmoti, praranda galią arba prietaisų skydelyje užsidega geltona įspėjamoji lemputė. Iš tikrųjų daugumos problemų galima išvengti vienu paprastu įpročiu: reguliariai važiuoti maždaug 2000–2500 aps./min. ...

Dyzeliniai varikliai Lietuvoje vis dar itin populiarūs – tiek naudotų automobilių rinkoje, tiek komerciniame transporte. Tačiau vairuotojai dažnai klausia: ar visi dyzeliniai varikliai turi turbokompresorių? Šiame straipsnyje paaiškiname, kaip veikia dyzelio turbo sistema, kodėl modernūs varikliai beveik visada turi turbinas ...

Dyzelinių automobilių era eina į pabaigą. 2025 m. keli didieji automobilių gamintojai, įskaitant „Jaguar“, „Mitsubishi“ ir „Dacia“, oficialiai nustojo gaminti dyzelinius automobilius, o tai žymi aiškų poslinkį hibridinio ir elektrinio mobilumo link. Pasak Motorinių automobilių gamintojų ir prekybininkų draugijos (SMMT), ...

Nors Europa po truputį atsisako dyzelinių variklių, ši technologija vis dar turi tvirtas pozicijas tarp vairuotojų, kurie vertina ekonomiškumą, patvarumą ir galingą sukimo momentą. Dyzeliniai automobiliai išlieka praktišku pasirinkimu tiems, kurie daug keliauja arba važiuoja sudėtingomis sąlygomis. Kodėl dyzeliniai automobiliai ...

Dyzeliniai automobiliai dažnai asocijuojami su ekonomišku važiavimu ir ilgu nuotoliu, tačiau jų istorijoje netrūksta modelių, kurie sugebėjo konkuruoti net su superautomobiliais. Nors šiuo metu dyzeliai praranda populiarumą dėl emisijų ribojimų, kai kurie gamintojai per pastaruosius dešimtmečius sukūrė įspūdingus modelius, įrodžiusius, ...

Po devynių 2025 m. mėnesių nauji Europos automobilių gamintojų asociacijos duomenys aiškiai rodo, kaip sparčiai keičiasi automobilių rinka ES. Benzininiai ir dyzeliniai automobiliai praranda pozicijas, o hibridai, ypač ne įkraunami iš elektros tinklo, dominuoja rinkoje. Europos perėjimas prie elektrifikuoto mobilumo ...

Elektromobilių (EV) populiarumas Europoje sparčiai auga, tačiau dyzelinas vis dar dominuoja didelėje naudotų automobilių rinkos dalyje, ypač Lietuvoje. Taigi, ar perėjimas prie EV jau „laimėjo“, ar esame užsitęsusiame persidengime, kai senos ir naujos technologijos egzistuoja kartu? Šioje ataskaitoje apibendrinami dabartiniai ...