Nuvažiavo milijoną kilometrų be kapitalinio remonto — štai kuris dyzelinis variklis tai padarė ir kodėl šiuolaikiniai negali
Modernus dyzelinis variklis su turbokompresorium, dvimase smagratis, DPF filtru ir AdBlue sistema — tai inžinerijos triumfas, kuris vidutiniškai išlaiko 150 000–200 000 km be rimtų problemų. Toyota 1HZ, pristatytas 1990 metais, neturi nė vieno iš tų komponentų. Ir štai kodėl ...
Skaityti daugiauDetails













