Žyma: greitis

Daugelis Lietuvos vairuotojų mano, kad baudos taikomos tik už greičio viršijimą, tačiau važiavimas per lėtai taip pat gali užtraukti baudas. Lėtas važiavimas tampa pažeidimu, kai sutrikdo įprastą eismo srautą. Šiame straipsnyje paaiškinama, kada mažas greitis yra neteisėtas, ką sako taisyklės ...

Nuo lapkričio 1 d. Lietuvos vairuotojai A1 greitkeliu Vilnius–Kaunas ir A5 Garliava–Marijampolė maršrutu patirs didelį pokytį – naują dinaminio greičio reguliavimo sistemą, leidžiančią palankiomis žiemos sąlygomis važiuoti iki 130 km/h greičiu. Susisiekimo ministerijos ir „Via Lietuva“ inicijuotas projektas siekia koreguoti ...

Nuo lapkričio 1 d. Lietuva pereina į žiemos vairavimo sezoną, o tai reiškia mažesnius maksimalaus greičio apribojimus pagrindiniuose šalies keliuose. Pagal Kelių eismo taisykles (KET), iki kovo 31 d. sumažinami greičio apribojimai, siekiant pagerinti saugumą šlapiomis, apledėjusiomis ir tamsiomis važiavimo ...

Čekijos Respublika tapo pirmąja Vidurio Europos šalimi, išbandžiusia 150 km/h greičio apribojimą viešuosiuose greitkeliuose. Bandomasis projektas, vykdomas D3 greitkelyje, siekia nustatyti, ar didesnis greitis gali derėti su kelių eismo saugumu ir eismo sklandumu realiomis vairavimo sąlygomis. Išmanus greičio reguliavimas: apribojimų ...

Naujausios antraštės apie „naują 150 km/h greičio apribojimą“ sukėlė painiavą tarp keliautojų, planuojančių maršrutus Vidurio ir Pietų Europoje. Iš tikrųjų tai nėra visuotinė taisyklė visoms šalims ar visiems greitkeliams. Vietoj to, tai reiškia ribotus, pagal sąlygas pagrįstus bandomuosius važiavimus konkrečiuose ...

Greitis išlieka viena labiausiai diskutuojamų kelių eismo saugumo temų visoje Europoje. Naujausiose Pasaulio banko ir Europos transporto saugumo tarybos (ETSC) rekomendacijose šalys raginamos sumažinti greičio apribojimus miestuose, kaimo keliuose ir net greitkeliuose. Nors tokios priemonės galėtų išgelbėti tūkstančius gyvybių, ne ...

Visoje Europoje populiarėja du priešingi greičio naratyvai: 150 km/h apribojimai automagistralėse ir 100 km/h apribojimai greitkeliuose. Šiame straipsnyje palyginami abu metodai, paaiškinama, ko reikia kiekvienam iš jų veikti, ir apibrėžiamos realios pasekmės Lietuvos vairuotojams ir kelių valdytojams. Europos kontekstas: normos, ...

Greitis yra viena iš labiausiai diskutuojamų kelių eismo saugumo temų visoje Europoje. Tiek Pasaulio bankas, tiek Europos transporto saugumo taryba (ETSC) neseniai rekomendavo sumažinti greičio apribojimus miesto gatvėse, kaimo keliuose ir net greitkeliuose. Nors tokios priemonės galėtų išgelbėti tūkstančius gyvybių, ...

Greičio apribojimai Lietuvos miestuose yra kelių eismo saugumo politikos kertinis akmuo. Nors bendroji taisyklė nustato maksimalų 50 km/h greitį gyvenvietėse, vykstančios diskusijos ir Europos rekomendacijos rodo platesnį 30 km/h zonų taikymą. Šiame straipsnyje paaiškinami dabartiniai apribojimai, kodėl greitis svarbus ir ...

Lietuvoje maksimalus leistinas greitis priklauso nuo vietos (gyvenvietės, kaimo keliai, greitkeliai, automagistralės), sezono, jūsų transporto priemonės tipo, ar velkate priekabą, ir – jei turite mažiau nei dvejų metų vairavimo patirtį – jūsų vairuotojo statuso. Žemiau pateikiama praktinė numatytųjų apribojimų, sezoninių ...