Žyma: ket pažeidimai

Lietuvoje administracinė bauda už pavojingą vairavimą reiškia, kad vairuotojas padarė kelių eismo taisyklių pažeidimą, kuris sukėlė realią grėsmę eismo saugumui. Tokie pažeidimai pagal Lietuvos administracinių nusižengimų kodeksą (ANK) laikomi vienais sunkiausių ir gali užtraukti ne tik pinigines baudas, bet ir ...

Keliaujant į užsienį, net ir nedideli kelių eismo taisyklių skirtumai gali lemti netikėtas baudas. Italijos kelių eismo taisyklėse yra keletas konkrečių draudimų ir baudų, kurių Lietuvos vairuotojai gali nenumatyti. Šių skirtumų supratimas gali padėti išvengti nereikalingų išlaidų ir užtikrinti sklandesnę ...

Lietuvoje važiavimas dviračiu apsvaigus yra baudžiamas nusikaltimas, tačiau jis tiesiogiai nesukelia vairuotojo pažymėjimo praradimo. Taip yra todėl, kad dviračiai nelaikomi motorinėmis transporto priemonėmis, o vairavimo teisių atėmimo taisyklės taikomos tik motorinėms transporto priemonėms. Tačiau įstatymas vis tiek numato dideles baudas ...

Daugelis lietuvių į Italiją keliauja automobiliais, ypač per vasaros atostogas. Tačiau nauji Italijos reglamentai įvedė itin dideles baudas už šiukšlinimą iš transporto priemonių – ir jos vienodai taikomos ir turistams iš užsienio. Naujos taisyklės Italijoje Italija sugriežtino bausmes už atliekų ...

Pagal Lietuvos kelių eismo taisyklių (KET) 192 straipsnį, visi transporto priemonės keleiviai – tiek vairuotojas, tiek keleiviai priekinėse ir galinėse sėdynėse – privalo užsisegti saugos diržus, jei transporto priemonėje jie yra įrengti. Vaikai iki 135 cm ūgio turi būti vežami ...

Daugelis vairuotojų Lietuvoje vis dar mano, kad gali viršyti leistiną greitį iki 10 km/h be pasekmių. Nors anksčiau tai buvo įprasta praktika, 2025 m. realybė yra sudėtingesnė. Dėl šiuolaikinių greičio matavimo kamerų ir atnaujintų kelių eismo taisyklių klaidų riba mažėja ...

Išsami 23 Europos šalių analizė atskleidžia aiškią tendenciją: didesnės baudos už kelių eismo taisyklių pažeidimus gali gerokai pagerinti kelių eismo saugumą. Išvados rodo, kad šalyse, kuriose baudos griežtesnės, transporto priemonės rečiau patiria avarijų metu patirtų žalą. Skandinavijos pavyzdys Suomijoje, Danijoje ...

Daugelis vairuotojų mano, kad gali naudotis telefonais įstrigę eismo spūstyje. Bet ar tai leidžia Lietuvos įstatymai? Atsakymas aiškus: telefono naudojimas ranka, net ir spūstyje, laikomas pažeidimu. Štai kodėl. Ką sako įstatymas Pagal Lietuvos kelių eismo taisyklių (KET) 20 punktą vairuotojams ...

Lietuvoje vairuotojai tam tikrais atvejais gali gauti įspėjimą, o ne piniginę baudą. Tačiau kada tiksliai taikomas šis švelnumas ir kas tai nusprendžia? Šiame straipsnyje paaiškinamas teisinis pagrindas, tipinės situacijos ir praktiniai patarimai vairuotojams. Ką įstatymas sako apie įspėjimus Lietuvoje? Lietuvoje ...

Kiekvieną dieną šimtai vairuotojų Lietuvoje gauna administracines nuobaudas – kartais už tyčinius pažeidimus, bet dažnai už mažas, neatsargias klaidas. Nors kai kurie pažeidimai atrodo nedideli, jie gali greitai peraugti į dideles baudas ar net vairuotojo pažymėjimo atėmimą. Štai penkios dažniausios ...