Žyma: naudoti automobiliai

Trys „Nissan” varikliai, kurių geriau vengti: vienas gavo prestižinį apdovanojimą – ir po dvejų metų sukėlė 642 000 automobilių atšaukimą

„Nissan" 2025 m. „Consumer Reports" naujų automobilių patikimumo reitinge užima šeštą vietą – tai stiprus rezultatas. Tačiau automobilių gamintojas retai turi nepriekaištingą istoriją, ir „Nissan" – ne išimtis. Trys šios markės varikliai turi dokumentuotų problemų, kurios kai kuriems savininkams kainavo ...

Skaityti daugiauDetails

Dyzeliniai varikliai, kuriuos gamintojai patys norėtų pamiršti: vienas iš jų — Volkswagen, kitas — Toyota, trečias — Volvo

Dyzelinis kompaktas — tradiciškai racionalus pasirinkimas ilgus atstumus nuvažiuojantiems vairuotojams. Mažesnės degalų sąnaudos, geresnis sukimo momentas, solidesnė rida. Bet yra vienas skaičius, kurį verta žinoti prieš pirkimą: kai kuriuose modeliuose paskirstymo grandinės keitimas Lietuvoje kainuoja 1 000–2 500 eurų, o ...

Skaityti daugiauDetails

VW, Audi, Seat, Škoda su 1.8/2.0 TSI savininkai dapilinėja alyvą ir mano, kad viskas gerai — mechanikai sako, kad tai tik atideda brangesnę problemą

Volkswagen grupės 1.8 ir 2.0 TSI varikliai iš EA888 šeimos ilgus metus buvo laikomi inovacijos simboliu — mažesnis kuro suvartojimas, geresnė dinamika, modernus tiesioginis įpurškimas. Tačiau šimtai tūkstančių automobilių, parduotų nuo 2007 m., turi konstrukcinį defektą, dėl kurio variklis sunaudoja ...

Skaityti daugiauDetails

Šie 4 varikliai laimėjo apdovanojimus kaip „geriausi” — bet naudotų automobilių rinkoje dabar ženkliai pigiau nei turėtų

Kai gamintojų inžinieriai pristatė mažo tūrio turbininius benzininius variklius, pramonės žurnalai stojo eilėn su apdovanojimais. „Variklis metų", „geriausias savo klasėje", „revoliucija kuro ekonomiškumo srityje" — viskas skambėjo gerai. Keli metai ir šimtai tūkstančių kilometrų vėliau paaiškėjo, kad kai kurie iš ...

Skaityti daugiauDetails

6 benzininiai varikliai, kurie pasiekia 500 000 km be rimtų gedimų — ir vienas principas, kuris juos visus vienija

Tiesioginiai įpurškimo varikliai atrodo modernesni, efektyvesni, technologiškesni. Bet mechanikų patirtis rodo kitą pusę: degalų maišymasis su alyva, nagaro kaupimasis ant įsiurbimo vožtuvų, brangios karbono valymo procedūros. Šešiuose varikliuose, kuriuos lenkų mechanikai įvardija kaip patvariausius pastarųjų dvidešimties metų benzinius agregatus, nėra ...

Skaityti daugiauDetails
Puslapis 3 iš 16 1 2 3 4 … 16

Taip pat skaitykite

Sveiki sugrįžę!

Prisijunkite prie savo paskyros žemiau

Sukurti naują paskyrą!

Norėdami užsiregistruoti, užpildykite žemiau esančias formą

Atgauti slaptažodį

Norėdami iš naujo nustatyti slaptažodį, įveskite savo vartotojo vardą arba el. pašto adresą.

Add New Playlist