Žyma: techninė būklė

Lietuvos keliuose netrūksta dešimties, penkiolikos ar dar daugiau metų sulaukusių automobilių. Jų pakeisti naujais vien dėl amžiaus nebūtina, tačiau metams bėgant dėvisi ne tik variklis ar pavarų dėžė. Prastėja amortizatorių, stabdžių, žibintų, padangų ir kitų tiesiogiai saugumą lemiančių komponentų būklė. ...

Per metus nuvažiuoti vos keli tūkstančiai kilometrų daugeliui vairuotojų atrodo kaip rimtas argumentas atidėti automobilio techninę priežiūrą. Jeigu gamintojas nurodo alyvą keisti, pavyzdžiui, pasiekus tam tikrą ridą, gali kilti natūrali mintis: kodėl ją keisti, jei iki šios ribos dar labai ...

Automobilio variklis keistai zvimbia. Stabdžiai reaguoja šiek tiek vangiau nei įprasta. Prietaisų skydelyje šviečia lemputė. Ir vairuotojas klausia sau: ar galiu nuvažiuoti iki serviso? Daugelis atsako instinktyviai — jei kas nors neveikia, geriau nesivažiuoti. Tačiau Kelių eismo taisyklių 15 punktas ...

Naudotas automobilis su maža rida skelbimų portaluose atrodo kaip tikras perlas. Tačiau mažas spidometro skaičius ne visada reiškia gerą techninę būklę – kartais net priešingai. Retai naudojami automobiliai turi savų paslėptų problemų, kurie gali kainuoti ne mažiau nei senų, daug ...

Metai iš metų didėja gedimų skaičius automobiliuose, važinėjančiuose Vokietijos keliais. ADAC statistika rodo, kad daugiausia problemų kelia akumuliatoriai, tačiau vis dažniau vokiškus automobilius sustabdo ir elektros ar elektronikos gedimai. 2025 metais techninė pagalba buvo kviečiama vidutiniškai kartą per 9 sekundes. ...

Techninė apžiūra galioja, automobilis važiuoja sklandžiai, o vis dėlto kelių policija sustabdo ir randa pažeidimą. Taip nutinka daugiau, nei daug vairuotojų įsivaizduoja. Techninės būklės reidų metu pareigūnai tikrina ne tik dokumentus, bet ir realią transporto priemones atsakingai kelyje. Kaip vyksta ...