Žyma: vairavimas

Pradėti vairuoti savarankiškai – jaudinantis, bet kartu ir atsakingas etapas. Lietuvoje naujiems vairuotojams taikomi specialūs apribojimai, tačiau yra daug teisėtų būdų, kaip įgyti daugiau praktikos ir užtikrintai jaustis kelyje. Šiame straipsnyje aptariame, kaip pradedantieji gali tobulėti nepažeisdami įstatymų. Teisinis pagrindas ...

Daugeliui vairuotojų ilgos valandos prie vairo dažnai baigiasi nugaros skausmais. Ortopedai ir kineziterapeutai įspėja, kad nuolatinis sėdėjimas toje pačioje padėtyje be tinkamos stuburo atramos palaipsniui kenkia kūnui. Štai kodėl sėdėjimas lyginamas su rūkymu – poveikis nėra momentinis, bet kaupiasi ir ...

Daugelis Lietuvos vairuotojų svarsto: ar legalu vairuoti basomis? Pagal kelių eismo taisykles (KET) nėra tiesioginio draudimo vairuoti be batų ar avint netinkamą avalynę. Tačiau saugumo ekspertai įspėja, kad nors tai gali būti legalu, tai toli gražu nerekomenduojama. Avarijos atveju draudikai ...

Daugelis Lietuvos vairuotojų susiduria su klausimu: ar galite teisėtai vairuoti automobilį, kuris priklauso kažkam kitam? Atsakymas yra „taip“, tačiau yra griežtų taisyklių ir draudimo sąlygų, kurių turite laikytis, kad išvengtumėte teisinių ar finansinių problemų. Kito asmens automobilio vairavimas Lietuvoje Lietuvoje ...

Tokia situacija, kai du vairuotojai iš skirtingų išorinių eismo juostų bando vienu metu įsiterpti į vidurinę eismo juostą, gali pasitaikyti Lietuvos keliuose miestuose, greitkeliuose ir automagistralėse. Tokie manevrai dažnai sukelia painiavą ar net susidūrimus, todėl svarbu žinoti, kaip elgtis pagal ...

Nors vairuotojo pažymėjimai Lietuvoje gali galioti 10 metų ar ilgiau, teorinės žinios neturi automatinio galiojimo pabaigos datos. Tačiau yra keletas teisinių ir praktinių priežasčių, kodėl kelių eismo žinių atnaujinimas yra būtinas 2025 m. ir vėliau. Kada reikia atnaujinti teorines žinias ...

Senstant Lietuvos visuomenei, vis daugiau vairuotojų vairuoja ir gerokai po pensinio amžiaus. Nors tai atspindi demografinius pokyčius, tai taip pat kelia klausimų dėl kelių eismo saugumo ir pagyvenusių vairuotojų sveikatos. Štai ką sako įstatymas ir kas gali pasikeisti artimiausiu metu. ...

Lietuvoje ir daugelyje kitų šalių kai kurie vairuotojai įpratę vairuoti tik viena ranka – dažnai ją laikydami ant vairo viršaus. Nors tai gali atrodyti natūralu ar net stilinga, tai rizikingas įprotis, galintis rimtai pakenkti vairavimo saugumui. Panagrinėkime, iš kur kyla ...

Daugelis Lietuvos vairuotojų mano, kad vakare išgertas gėrimas yra nekenksmingas, jei jie vairuoja kitą rytą. Tačiau naujausi tyrimai ir eismo statistika rodo, kad organizme likęs alkoholis vis tiek gali sutrikdyti reakcijos laiką, miego kokybę ir sprendimų priėmimą, taip keldamas rimtą ...

„Zebros“ efektas – tai vizualinis reiškinys, su kuriuo nesąmoningai susiduria daugelis vairuotojų, ypač važiuodami per miškingas vietoves saulėtomis dienomis. Šis šviesos ir šešėlio kontrastas gali rimtai pakenkti susikaupimui ir akių komfortui. Štai ką turi žinoti Lietuvos vairuotojai. Kas yra zebros ...