Tokia situacija, kai du vairuotojai iš skirtingų išorinių eismo juostų bando vienu metu įsiterpti į vidurinę eismo juostą, gali pasitaikyti Lietuvos keliuose miestuose, greitkeliuose ir automagistralėse. Tokie manevrai dažnai sukelia painiavą ar net susidūrimus, todėl svarbu žinoti, kaip elgtis pagal Kelių eismo taisykles (KET).
Teisinis reguliavimas Lietuvoje
Pagal KET 104 punktą:
„Persirikiuodamas vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms gretima eismo juosta ta pačia kryptimi. Jeigu ta pačia kryptimi važiuojančios transporto priemonės persirikiuoja kartu, vairuotojas privalo duoti kelią dešinėje esančiai transporto priemonei, išskyrus Taisyklių 112 punkte nurodytus atvejus.“
Tai reiškia, kad jei dvi transporto priemonės įsiterpia į tą pačią eismo juostą iš priešingų pusių, pirmenybę turi vairuotojas, atvažiuojantis iš dešinės pusės. Kairėje esantis vairuotojas privalo duoti kelią dešinėje esančiam vairuotojui. Tai atspindi tą patį „pirmenybės dešinei“ principą, taikomą nereguliuojamose sankryžose.
Praktinė rizika
- Matomumo kairė pusė problema: Kairėje pusėje važiuojantiems vairuotojams gali būti sunku pastebėti dešinėje esančią transporto priemonę dėl aklųjų zonų.
- Dešinėje pusėje matomumo pranašumas: Dešinėje pusėje važiuojantys vairuotojai paprastai geriau mato kairėje esančias transporto priemones.
- Greitis ir atstumas: Greitkeliuose sprendimų priėmimo laikas yra trumpas, todėl būtina greitai įvertinti situaciją.
Vairuotojų rekomendacijos
Kairiojoje juostoje važiuojančiam vairuotojui
Prieš įvažiuodami į vidurinę eismo juostą, įsitikinkite, kad dešinėje juostoje nėra transporto priemonės, siekiančios tos pačios vietos. Atidžiai patikrinkite veidrodėlius ir atkreipkite dėmesį į akląsias zonas.
Dešinės juostos vairuotojui
Net jei turite pirmenybės teisę, venkite įsiterpti į tarpinę zoną, jei matote, kad kairiosios juostos vairuotojas nesulėtina greičio arba greičiausiai neužleis kelio.
Abiem vairuotojams
- Visada anksti įjunkite posūkio signalus, kad parodytumėte savo ketinimus.
- Stebėkite ne tik šoninius veidrodėlius, bet ir bendrą eismo srautą priekyje ir gale.
Atsakomybė pagal Lietuvos įstatymus
Jei tokiu atveju įvyksta susidūrimas:
- Paprastai kairiosios juostos vairuotojas yra kaltas už tai, kad neužleido kelio dešiniosios juostos vairuotojui.
- Pagal ANK 420 straipsnį, už kelio neužleidimą gali būti skiriama bauda nuo 60 iki 140 eurų.
- Jei dėl įvykio padaroma turtinė žala, taikomos griežtesnės baudos ir didesnė draudimo suma. Gali būti taikomos baudos.
- Dešinėje eismo juostoje važiavęs vairuotojas taip pat gali būti pripažintas kaltu, jei įrodyta, kad jis matė pavojų, galėjo jo išvengti, bet to nepadarė.
Situacijos Lietuvoje, kai tai nutinka
- Vilniaus vakarinis aplinkkelis, ypač šalia viadukų su trimis ar daugiau eismo juostų.
- Kauno A1 greitkelio ruožai prieš išvažiavimus į miestą.
- Vilniaus vakarinis aplinkkelis, kur dažnas vienalaikis eismo juostų keitimas.
Kokia jūsų nuomonė? Ar esate tai patyrę Lietuvos keliuose? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose.
