Žyma: žiema

Degalinėje pistoletas sustoja. Daugelis paspaudžia dar kartą — „tik tiek, kad suapvalintų". Mechanikai šį momentą vadina „pirmuoju atsiliepimo tašku" ir sako: čia tiksliai reikėtų sustoti. Bet žiemą ši taisyklė įgauna papildomą dimensiją, apie kurią daugelis nesusimąsto. Kuro bako pildymo klausimas ...

„Rankinis ar pavara?" — klausimas, kurį daugelis vairuotojų užduoda sau kiekvieną kartą išlipant iš automobilio. Kai kurie nusprendžia akimirksniu ir negalvoja. Kiti abejoja. Tačiau tarp tų, kurie „negalvoja" — nemažai daro klaidą, kuri lėtai, bet užtikrintai veikia jų automobilį. Atsakymas ...

2025–2026 m. žiemos sezonas Lietuvoje buvo vienas sudėtingiausių per pastaruosius metus. Ilgai trunkantys snygiai, nuolatinis pustymas, iki –30 °C siekęs speigas ir staigūs temperatūrų svyravimai pareikalavo išskirtinio kelių priežiūros intensyvumo. Šio sezono statistika rodo ne tik rekordinius darbo mastus, bet ...

Automobilis buvo puikios formos — tik ką praėjęs techninę apžiūrą, be jokių prietaisų skydelio perspėjimų. O paskui vieną spalio rytą temperatūra nukrito iki -5°C ir akumuliatorius tyliai pasidavė. Gavosi 4 metai nuo pirkimo — lygiai tada, kai gamyklinis akumuliatorius paprastai ...

Padangos su M+S ženklu ilgus metus buvo laikomos tinkamomis žiemos keliams, bet situacija pasikeitė iš esmės. Nuo 2024 m. spalio Vokietijoje ir kitose Europos šalyse M+S padangos be 3PMSF simbolio nebepripažįstamos kaip žieminės — vairuotojams už jų naudojimą žiemą gresia ...

Nors iki astronominio pavasario dar liko 10 dienų, oras jau skelbia šiltuosius metus. Po ilgos, šaltos žiemos verta skirti dėmesį automobiliui – ne tik išorei, bet ir techniniams komponentams. Daugelis vairuotojų pamiršta, kad žiema palieka savo pėdsakus ne tik ant ...

Atšalus orams daugelis vairuotojų pastebi tą patį: tie patys maršrutai ima „suvalgyti“ daugiau degalų. Tai dažniausiai nėra gedimas – šaltis keičia variklio darbą, padidina pasipriešinimą riedėjimui ir priverčia dažniau naudoti šildymo sistemas. Gera žinia – dalį priežasčių galima suvaldyti paprastais ...

Pakaitomis šaltis ir atlydys, trumpos kelionės esant dviženkliam minusui – visa tai palieka pėdsakus variklyje. Alyva gali nebeatitikti jokių normų, jos gali būti per daug arba per mažai, gali atsirasti įvairių eksploatacinių skysčių nuotėkių. Sparčiai dėvisi paskirstymo diržas ir pagalbinių ...

Šaltas rytas, užvedamas variklis, įjungiamas šildymas – ir laukiama 10, 15, kartais net 20 minučių. Daugelis vairuotojų įsitikinę, kad taip „prižiūri" automobilį. Iš tiesų – priešingai. Šis įpročiu tapęs veiksmas gali kainuoti nuo 80 iki 800 eurų, o blogiausiu atveju ...

Tikrinate alyvos lygį ir matote: jis aukščiau nei turėtų būti. Nors nieko nepylėte. Jei vairuojate hibridinį automobilį – tai gali būti rimtas įspėjamasis signalas. Kodėl hibriduose alyva „daugėja" Hibridinių automobilių vidaus degimo varikliai dirba specifinėmis sąlygomis. Didelę dalį miesto maršruto ...