Padangos su M+S ženklu ilgus metus buvo laikomos tinkamomis žiemos keliams, bet situacija pasikeitė iš esmės. Nuo 2024 m. spalio Vokietijoje ir kitose Europos šalyse M+S padangos be 3PMSF simbolio nebepripažįstamos kaip žieminės — vairuotojams už jų naudojimą žiemą gresia baudos nuo 60 iki 120 eurų. Lietuvos vairuotojams, reguliariai keliaujantiems į Vakarus, tai reiškia vieną dalyką: laikas patikrinti, kas iš tikrųjų yra ant jūsų padangų šoninės sienelės.
Kas yra M+S žymėjimas ir kodėl jo nebepakanka
M+S (angl. Mud and Snow — purvas ir sniegas) — tai gamintojo paties deklaruojamas žymėjimas, nurodantis, kad padangos protektoriaus raštas pagerina sukibimą su slidžiu paviršiumi. Problema ta, kad šis ženklas nereikalauja jokių standartizuotų bandymų. Gamintojas tiesiog prideda žymą — ir tiek.
Daugelį metų to pakako. Alpių regionuose, kur žieminės padangos privalomos, M+S ženklas buvo priimtinas. Daugelis visureigių net gamykloje komplektuojami su tokiomis padangomis kaip standartinė įranga.
Bet nuo 2024 m. spalio baigėsi Europos pereinamasis laikotarpis. Dabar vienintelis teisiškai pripažįstamas žieminės padangos ženklas yra 3PMSF — trijų viršūnių kalno su snaige simbolis. Tik jis patvirtina, kad padanga išlaikė standartizuotus bandymus snieguotomis sąlygomis ir užtikrina pakankamą sukibimą žemoje temperatūroje.
Kokie ženklai priimtini, o kokie — ne
- 3PMSF (Alpių simbolis) — priimtinas. Padanga su kalno ir snaigės piktograma ant šoninės sienelės atitinka visus Europos žieminių padangų reikalavimus.
- M+S + 3PMSF — priimtinas. Daugelis šiuolaikinių žieminių ir visų sezonų padangų turi abu ženklus. Toks derinys galioja be apribojimų.
- Tik M+S (be 3PMSF) — nepriimtinas žiemą. Nuo 2024 m. spalio tokios padangos laikomos vasarinėmis arba visų sezonų padangomis be žieminio statuso. Vokietijoje, Austrijoje, Čekijoje ir kitose šalyse už jas skiriamos baudos.
Baudos Europoje: nuo 60 iki kelių šimtų eurų
Vokietijoje vairavimas su netinkamomis padangomis žiemos sezonu kainuoja nuo 60 iki 80 eurų ir pridedami baudos taškai vairuotojo pažymėjime. Jei netinkamos padangos prisideda prie pavojingos situacijos ar eismo įvykio, bauda gali pasiekti 120 eurų ir daugiau.
Austrijoje nuobaudos griežtesnės — baudos gali siekti iki 5 000 eurų ypatingais atvejais. Čekijoje žieminės padangos privalomos nuo lapkričio iki kovo, o baudos prasideda nuo maždaug 80 eurų. Kas kartą vis daugiau Europos šalių griežtina reikalavimus, todėl „senų gerų M+S” laikotarpis baigėsi.
Ką tai reiškia Lietuvos vairuotojams
Lietuvoje pagal Kelių eismo taisyklių (KET) reikalavimus žieminės padangos privalomos nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. Šiuo metu Lietuvos teisės aktai vis dar pripažįsta M+S žymėjimą kaip tinkamą žieminę padangą — formaliai jokios baudos už M+S padangų naudojimą Lietuvoje negresia.
Bet tai nereiškia, kad galima ramiai miegoti. Kas bent kartą žiemą yra bandęs staigiai stabdyti su senu M+S komplektu ant apleduoto kelio, tas žino — sertifikato nebuvimas nėra vien teisinis formalumas. Tai saugumo klausimas.
Praktiškai svarbiausia kitai situacija: lietuviai, keliaujantys automobiliu į Vokietiją, Austriją, Šveicariją ar Čekiją žiemos metu, privalo turėti padangas su 3PMSF simboliu. Kitaip gresia ne tik baudos, bet ir draudimo apsaugos praradimas avarijos atveju — draudikai gali atsisakyti mokėti, jei automobilis buvo su netinkamomis padangomis.
Kaip patikrinti savo padangas per 30 sekundžių
Apžiūrėkite padangos šoninę sienelę. 3PMSF simbolis atrodo kaip kalno kontūras su snaige viduje — jis paprastai yra šalia M+S užrašo. Jei matote tik M+S be kalno simbolio, ši padanga Europoje žiemą nebepripažįstama kaip žieminė.
Taip pat verta patikrinti padangos pagaminimo datą — keturių skaitmenų DOT kodą ant šoninės sienelės. Pavyzdžiui, „2219″ reiškia 22-ą savaitę, 2019 metus. Senesni M+S modeliai, pagaminti prieš pereinamąjį laikotarpį, beveik garantuotai neturi 3PMSF ženklo. Jei planuojate žiemos kelionę į Europą, padangų keitimas — ne rekomendacija, o būtinybė.
