• Įkelk vaizdo įrašą
  • Pranešk naujieną
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai
Ketvirtadienis, 5 lapkričio, 2026
  • Prisijungti
  • Registracija
Reidas Official
Pranešti naujieną
Įkelti video
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Daugiau
    • Technologijos
    • Apžvalgos
      • GPS sekikliai
      • OBD2 diagnostika
      • Padangos
      • Vaizdo registratoriai
      • Varikliai
    • KET baudos
    • Taršos mokestis
    • Virtualus alkotesteris
    • Draudimo patikra
    • Kuro skaičiuoklė
    • OBD diagnostikos klaidu kodai
    • Įkelti vaizdo įrašą
    • Informacijos kanalai
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • Vaizdo įrašai
  • Info kanalai
Pagrindinis Technologijos

Pervertinta funkcija naujuose automobiliuose, kuri erzina vis daugiau vairuotojų

pagal Michal Kovalčiuk
2025.05.21, 15:13
Technologijos
A A
0
automobilio centrine konsole lieciamas ekranas

Vairuotojas skambina telefonu naudodamasis automobilio informacijos ir pramogų sistema Fabio Principe / Getty nuotr.

Dalintis FacebookDalintis TelegramDalintis WhatsAppDalintis Linkedin

Automobilių gamintojai lenktyniauja diegdami pažangiausias technologijas, tačiau ne visos naujovės sulaukia pritarimo. Viena ypač išpopuliarėjusi funkcija vis dažniau laikoma labiau trukdžiu nei pagalba. Pažvelkime, ką apie tai sako vairuotojai ir ekspertai.

Liečiamieji klimato valdymo ekranai – modernus, bet nepraktiškas sprendimas

Viena labiausiai kritikuojamų šiuolaikinių funkcijų – fizinių mygtukų pakeitimas liečiamais ekranais, ypač klimato kontrolės sistemose. Gamintojai tvirtina, kad tai sukuria modernesnį ir švaresnį saloną, tačiau vairuotojai sako priešingai – tai nepatogu ir net pavojinga.

  • Norint pakeisti temperatūrą, tenka žiūrėti į ekraną – blaško dėmesį
  • Su pirštinėmis valdymas tampa sudėtingas
  • Pigesniuose modeliuose ekranai dažnai stringa

Skirtingai nei fizinius mygtukus, kuriuos galima reguliuoti „iš akies“, ekranus reikia spausti tiksliai – tai atitraukia akis nuo kelio ir didina nelaimių riziką.]

automobilio langu rasojimas oro kondicionierius klimato kontrole

Ekspertai įspėja – tai ergonomikos klaida

„Liečiamieji ekranai gali atrodyti šiuolaikiškai, tačiau jie nėra patogūs vairuotojams,“ – sako automobilių ergonomikos ekspertas iš Vokietijos tyrimų instituto. „Sulaukiame vis daugiau nusiskundimų dėl tokio valdymo, ypač iš vyresnio amžiaus žmonių.“

Susijęstraipsniai

Dar šiemet elektromobiliams žadama baterija, įkraunama per mažiau nei 4 minutes – kliūtis ne automobilyje

2009-aisiais BMW naujame variklyje paliko vieną turbiną – pirkėjus vis dar klaidina šis užrašas

Partnerio pasiūlymasPrieš pirkdami naudotą automobilį patikrinkite jo istoriją pagal VIN: ridą, žalas, servisus — per šią nuorodą su -20 % nuolaida.Patikrinti VIN →

Šią problemą pripažįsta ir kai kurios Europos saugumo institucijos. Reaguodami į kritiką, gamintojai, tokie kaip „Volkswagen“ ar BMW, jau pradeda grąžinti fizinius mygtukus naujuose modeliuose.

Ford Mustang Mach-E GT 2022 jutiklinis ekranas
„Ford Mustang Mach-E GT“ 2022 jutiklinis ekranas

Kitos pervertintos funkcijos, kurios piktina vairuotojus

Nors liečiamieji ekranai pirmauja pagal kritiką, jie – ne vieninteliai. Portalas „HotCars“ įvardijo dar kelias funkcijas, kurios dažnai laikomos bereikalingomis:

  1. Judesių kontrolė – dažnai netiksli, sunkiai suprantama
  2. Dirbtinis variklio garsas – skamba nenatūraliai ir erzina
  3. Juostos palaikymo sistema – per agresyvi, reikalaujanti nuolatinio išjungimo

Visos šios funkcijos kainuoja, tačiau realios naudos dažnam vairuotojui neatneša. Lietuvoje dauguma pirkėjų vertina paprastumą, praktiškumą ir patikimumą.

Kaip į tai reaguoja Lietuvos vairuotojai?

Lietuvoje, ypač žiemą, liečiamieji ekranai kelia papildomų rūpesčių. Su pirštinėmis ar esant šalčiui valdyti temperatūrą tampa iššūkiu. Lietuviškuose forumuose ir socialiniuose tinkluose daugėja rekomendacijų rinktis automobilius su tradiciniais mygtukais ar ratukais.

Vilniaus ir Kauno automobilių salonai jau fiksuoja tendenciją – pirkėjai nori labiau tradicinio valdymo, kuris veikia intuityviai ir patikimai bet kokiomis sąlygomis.

Išvada – kai kurios „inovacijos“ nevertos savo kainos

Pažangios technologijos gali padėti parduoti automobilį, bet ne visada pagerina jo naudojimą. Liečiamieji klimato valdymo ekranai – vienas iš ryškiausių pavyzdžių, kur technologija nugalėjo sveiką protą. Dėl saugumo, patogumo ir paprasto naudojimo daugelis vairuotojų renkasi paprastesnius sprendimus.

O ką manote jūs? Ar esate susidūrę su tokiu valdymu? Pasidalinkite savo nuomone komentaruose!

Žymos: automobilio vidusergonomikaJutikliniai ekranai
Dalintis2DalintisSiųstiDalintis

Skaitykite toliau

Tesla FSD Lietuvoje
Technologijos

„Tesla“ vairuotojai nebegalės leisti asistentui viršyti greitį 50 % – patvirtinta nauja riba

bmw g30 pagalbiniai asistentai
Technologijos

Mieste sukti ir keisti juostas BMW vairuotojams padės sistema – įranga jau bus penkiuose modeliuose

google maps ekonomiskas vairavimas 1
Technologijos

Žalias „Google Maps“ maršrutas vairuotojams ne visada sutaupo degalų – daug lemia vienas nustatymas

Prieštaringai vertinamas BMW planas: ima mokestį už jau turimos pakabos „atrakinimą“
Technologijos

Kai kurių automobilių įrangą vairuotojai įjungia tik sumokėję – už galią prašoma 18,90 euro per mėnesį

Paspirtuko pakaba: eilėje prie pastato sustatyti elektriniai paspirtukai su mažais ratais
Technologijos

Paspirtukas be pakabos gali netekti sąlyčio su kelio danga – vairuotojams lietuvis rado sprendimą

Elektrinis Mercedes GLB: naujos kartos pilkas visureigis su AMG Line apdaila stovi aikštelėje
Technologijos

Technologija, kurios atsisakė Formulė 1, atkeliauja į kompaktinį „Mercedes“ – ką ji duos vairuotojams

Prenumeruoti
Prisijungti su
Prisijungti
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
Pranešti apie
Prisijungti su
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
0 Komentarai
Seniausi
Naujausi Daugiausiai balsavo

Taip pat skaitykite

Šeimai elektrinio visureigio ieškantiems – retas atvejis, kai „Volkswagen“ 1 220 eurų pigesnis už „Škoda“

Šlapio diržo variklio savininkams – po 57 metų sustojo gamykla, kurioje jis gimė

Trijų senų modelių vairuotojams Europoje – nurodymas nebevažiuoti, kol nepakeista oro pagalvė

Šeši naudoti „Audi“ modeliai, kurių verta vengti – sąraše ir populiarus šeimos visureigis

Prieš posūkį nuo kelio stabdantiems vairuotojams KET 111 punktas nurodo, kur tai privalu daryti

Ar galima vairuoti palikus vairuotojo pažymėjimą namie? Atsakymas priklauso nuo vieno dokumento

Naujienos

  • Naujausios
  • Eismas
  • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Degalų kainos ir tendencijos
  • Premjeros

Straipsniai

  • Apžvalgos
  • Kelių eismo taisyklės
  • Naudoti automobiliai
  • Patarimai
  • Vaizdo įrašai

Naudinga

  • Privalomasis automobilio draudimas
  • KASKO draudimas
  • Automobilio VIN patikra: Regitra ir CarVertical
  • KET baudos
  • Greičio matuokliai
  • Kuro skaičiuoklė
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Vairavimo kategorijos
  • Kelių darbai ir rengiami kelių projektai (žemėlapis)

Draugai

Misija-darbas.lt
Tiksaviems.lt
Sharklinker.lt
automobilių supirkimas
Automobilių skelbimai ir atsiliepimai
Telefono laikiklis automobiliui
  • Privatumo politika
  • Slapukų naudojimo informacija
  • Partneriai
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

Sveiki sugrįžę!

Prisijunkite prie savo paskyros žemiau

Pamiršote slaptažodį? Užsiregistruoti

Sukurti naują paskyrą!

Norėdami užsiregistruoti, užpildykite žemiau esančias formą

Visi laukai yra privalomi. Prisijungti

Atgauti slaptažodį

Norėdami iš naujo nustatyti slaptažodį, įveskite savo vartotojo vardą arba el. pašto adresą.

Prisijungti

Add New Playlist

Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Apžvalgos
    • GPS sekikliai
    • OBD2 diagnostika
    • Padangos
    • Vaizdo registratoriai
    • Varikliai
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • OBD diagnostikos klaidu kodai
  • Pranešti naujieną
  • Įkelti vaizdo įrašą
  • Informacijos kanalai
  • Prisijungti
  • Užsiregistruoti

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

wpDiscuz