Jei ryte automobilis sunkiai užsiveda arba šviesos pradeda blėsti – tai gali būti pirmieji ženklai, kad akumuliatorius silpsta. Šiame straipsnyje sužinosite, kaip atpažinti artėjantį akumuliatoriaus gedimą ir ką daryti, kad netikėtai neliktumėte kelyje.
Kokia akumuliatoriaus funkcija automobilyje?
Akumuliatorius tiekia elektros energiją variklio užvedimui ir įvairioms transporto priemonės sistemoms. Laikui bėgant jo talpa mažėja, o dažnos trumpos kelionės ar šaltas oras šį procesą dar paspartina.
Pagrindiniai akumuliatoriaus silpnėjimo požymiai
- Lėtai besisukantis starteris. Jei variklis užsiveda vangiai arba girdisi tik „klik“ garsai, tai dažnas akumuliatoriaus silpimo ženklas.
- Blankstančios šviesos. Jei prietaisų skydelio ar žibintų šviesa tapo silpnesnė nei įprastai – tikėtina, kad akumuliatorius nebesuteikia pakankamos įtampos.
- Elektros įrenginių trikdžiai. Radijas, langų pakėlėjai ar kiti įrenginiai gali veikti nepastoviai, jei akumuliatorius silpnas.
- Paburkęs korpusas ar keistas kvapas. Jei akumuliatorius atrodo deformuotas arba sklinda sieros (supuvusių kiaušinių) kvapas – būtina keisti iš karto.
- Akumuliatoriaus amžius. Dauguma akumuliatorių tarnauja 3–5 metus. Senesnį verta tikrinti reguliariai, ypač prieš žiemą.
Kaip patikrinti akumuliatoriaus būklę
Norint įvertinti akumuliatoriaus būklę, nebūtina važiuoti į servisą. Pagrindinius dalykus galima pasitikrinti ir namuose:
- Įtampos matavimas. Naudokite multimetrą – sveikas 12 V akumuliatorius turėtų rodyti apie 12,6 V išjungus variklį.
- Įkrovimo sistema. Įjungus variklį, įtampa turi pakilti iki 13,5–14,5 V – tai rodo, kad generatorius veikia tinkamai.
- Vizualinė apžiūra. Patikrinkite, ar nėra korozijos ant gnybtų, skysčio nuotėkio ar įtrūkimų korpuse.
Žiemos įtaka akumuliatoriui Lietuvoje
Žema temperatūra ženkliai sumažina akumuliatoriaus efektyvumą – prie 0 °C jis gali prarasti apie 35 % talpos, o prie –18 °C net iki 60 %. Lietuvoje, kur šalčiai dažni, senesni akumuliatoriai žiemą dažnai neatlaiko. Jei važiuojate tik trumpus atstumus, akumuliatorius nespėja pilnai pasikrauti, todėl jo tarnavimo laikas trumpėja.
Akumuliatorius ar generatorius – kas kaltas?
Ne visada užsivedimo problemų priežastis yra akumuliatorius. Kartais kaltas generatorius ar kiti elektros sistemos komponentai.
- Jei automobilis užsiveda, bet važiuojant užgęsta – tikėtina, kad generatorius neįkrauna akumuliatoriaus.
- Jei šviesos mirga važiuojant, bet viskas gerai, kai variklis išjungtas – problema gali būti įkrovimo sistemoje.
Ką daryti, jei įtariate, kad akumuliatorius miršta
- Nuvežkite automobilį į artimiausią servisą ar degalinę – daugelis siūlo nemokamą akumuliatoriaus patikrą.
- Jei akumuliatoriui daugiau nei 4 metai arba įtampa žema – planuokite keitimą dar prieš šalčius.
- Patikrinkite generatorių ir diržus – jei jie susidėvėję, net naujas akumuliatorius greitai išsikraus.
- Žiemą stenkitės ilgiau važiuoti arba kartą per savaitę įkrauti akumuliatorių įkrovikliu.
Kiek kainuoja akumuliatoriaus keitimas Lietuvoje
Akumuliatoriaus keitimo kaina priklauso nuo automobilio tipo ir technologijos. Paprasti akumuliatoriai kainuoja nuo 70 iki 150 €, o AGM ar EFB tipo – iki 250 €. Palyginus su tralo ar pagalbos iškvietimo kaina, tai nedidelė investicija į ramų startą ryte.
Išvados
Silpnas akumuliatorius dažnai parodo savo būklę anksčiau, nei visai nustoja veikti. Jei pastebite bent kelis išvardintus požymius – neignoruokite. Ypač šaltuoju sezonu Lietuvoje akumuliatoriaus patikra gali išgelbėti nuo netikėto sustojimo. Reguliarus tikrinimas ir savalaikis keitimas – patikimiausias būdas išvengti problemų.
Kviečiame: Ar jums yra tekę susidurti su silpnu akumuliatoriumi? Pasidalinkite savo patirtimi komentaruose!
