172 tūkst. eurų – tiek „Lietuvos draudimas” šiemet išmokėjo už vieną pavogtą automobilį. Tai buvo „Bentley”. Tačiau ilgapirščiai taikosi ne tik į prabangą – remiantis draudikų duomenimis, pavogto automobilio vidutinė vertė Lietuvoje per trejus metus beveik padvigubėjo ir perkopė 20 tūkst. eurų ribą.
Skaičiai rodo aiškią tendenciją
„Lietuvos draudimo” duomenimis, pavogtų automobilių vidutinė vertė keitėsi sparčiai: 2022 metais ji sudarė 11,3 tūkst. eurų, 2023-iaisiais pakilo iki 16 tūkst. eurų, 2024 metais siekė 19,6 tūkst. eurų, o pernai jau viršijo 20,2 tūkst. eurų. Tendencija vienareikšmė – vagys renkasi vis brangesnius automobilius.
Giedrius Petrikas, „Lietuvos draudimo” transporto žalų skyriaus vadovas, pastebi, kad tarp dažniausiai vagiamų markių kasmet išsiskiria „BMW”. Beveik kiekvienais metais tarp taikinių atsiduria ir „Toyota” bei „Mercedes-Benz”. Pernai prie jų prisijungė ir „Lexus”.
Per nepilnus tris 2025 metų mėnesius didžiausia rezervuota suma nuostoliams atlyginti jau siekia 63 tūkst. eurų – dėl „Toyota Land Cruiser” vagystės.
Organizuotas verslas, ne atsitiktinumas
Pasak G. Petriko, automobilių vagys vis dažniau veikia organizuotai. Prieš vagystę jau būna žinoma, kokios markės ir modelio ieškoma, kam ir kokiu būdu automobilis bus realizuotas.
Nors pati vagystė savininkui visada netikėta, jai gali būti ruošiamasi ilgą laiką. Vagys stebi automobilio judėjimo rutiną, garažo ar parkingo aplinką, ieško silpnų vietų. Vis dėlto pasitaiko ir spontaniškų nuvarymų – bet tai greičiau išimtis nei taisyklė.
Detalių vagystės – atskira problema
Vagys taikosi ne tik į visą automobilį. „Lietuvos draudimo” duomenimis, pernai nuo detalių vagysčių nukentėjo apie 320 automobilių. Ir čia vėl pirmauja „BMW” – užfiksuoti 85 detalių vagysčių atvejai per metus, šiemet jau 11. Antroje vietoje – „Mercedes-Benz” su beveik 40 atvejų, taip pat dažnai nukenčia „Audi” ir „Porsche”.
Ką konkrečiai vagia? Veidrodėlius, vairus, žibintus, oro pagalves, salono apdailą ir ypač multimediją, kuri moderniuose automobiliuose kainuoja tūkstančius eurų. Taip pat paklausios išorinės kėbulo detalės – bamperiai, durys, priekiniai sparnai. Visos šios dalys turi stabilią paklausą naudotų dalių rinkoje.
Geografiškai daugiausiai detalių vagysčių fiksuojama Vilniuje – 132 atvejai pernai. Antras Kaunas su 52 apvogtais automobiliais.
Kaip sumažinti riziką
G. Petrikas pateikia keletą praktinių rekomendacijų, kurios gali apsaugoti nuo nuostolių:
- Statykite automobilį gerai apšviestose vietose su vaizdo stebėjimo kameromis ir intensyviu žmonių judėjimu
- Požeminėse aikštelėse periodiškai tikrinkite automobilį – nemažai detalių vagysčių įvyksta būtent ten, kai automobilis paliekamas ilgesniam laikui
- Nepalikite matomų asmeninių daiktų salone – tai papildomas jaukas ilgapirščiams
- Apsvarstykite papildomas fizines apsaugos priemones: vairo ir stabdžių pedalo užraktas tampa realia kliūtimi greitai pavogti transporto priemonę
- GPS sekimo sistema leidžia realiu laiku stebėti automobilio buvimo vietą ir greitai reaguoti
- Kasko draudimas padeda sumažinti finansinius nuostolius vagystės atveju – priklausomai nuo draudiko, gali būti suteikiama ir techninė pagalba kelyje ar pakaitinis automobilis
Skaičiai kalba patys: pavogtų automobilių vertė Lietuvoje auga kasmet, o vagys veikia vis profesionaliau. Fizinės apsaugos priemonės ir GPS sekimas kainuoja kelis šimtus eurų – palyginti su 20 tūkst. eurų nuostoliu, tai investicija, kuri atsiperka iš pirmo karto.
