Rugsėjo rytas, pusė aštuonių. Prie perėjos šalia mokyklos – būrys vaikų su kuprinėmis, vieni stovi, kiti šokinėja ant šaligatvio krašto. Vairuotojas artėja įprastu greičiu, mato, kad niekas dar neįžengė į važiuojamąją dalį, ir pravažiuoja. Formaliai lyg ir nieko nenutiko. Bet užtenka, kad vienas vaikas staiga žengtų nuo bordiūro – ir situacija tampa nebevaldoma per sekundės dalį.
Rugsėjį prie kelių vėl atsiranda tūkstančiai vaikų, kurie eismo logikos dar nesupranta taip, kaip suaugęs. Todėl taisyklės vairuotojui kelia griežtesnius reikalavimus būtent tose vietose, kur vaikų tikimasi. Verta žinoti tiksliai, ko jos reikalauja – nes kai kurie pažeidimai gresia ne tik bauda, bet ir teisės vairuoti praradimu.
Pamatei vaikus – KET liepia elgtis kitaip
Bendra pareiga įrašyta KET 24 punkte: vairuotojas privalo imtis papildomų atsargumo priemonių, jeigu kelyje yra vaikų arba asmenų su negalia. Formuluotė paprasta, bet reikšminga – „papildomos atsargumo priemonės“ reiškia, kad įprasto atsargumo čia nepakanka. Praktiškai tai – greičio mažinimas, pasirengimas stabdyti ir akių kontaktas su vaiku dar prieš tai, kai jis pajuda.
Kodėl taisyklės išskiria būtent vaikus? Todėl, kad vaiko elgesys prie kelio nenuspėjamas. Jis gali nubėgti paskui riedantį kamuolį, staiga apsisukti ar žengti į kelią nepažiūrėjęs. Suaugęs pėsčiasis dažniausiai įvertina atstumą iki artėjančio automobilio – vaikas to daryti dar nemoka.
Nereguliuojama perėja: kada privaloma sustoti
Prie mokyklų ir darželių dažniausiai įrengtos nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos. KET 30 punktas nurodo: artėdamas prie tokios perėjos, vairuotojas privalo sulėtinti greitį arba sustoti, kad praleistų pėsčiąjį, kuris jau įžengė, žengia arba stovi prie pat važiuojamosios dalies krašto ir laukia galimybės pereiti.
Būtent paskutinė dalis dažnai pamirštama. Nereikia laukti, kol vaikas jau bus kelyje – užtenka, kad jis stovi prie bordiūro ir laukia. Ir dar viena detalė, kurią daugelis praleidžia: jeigu prieš perėją sustojo kita transporto priemonė, ta pačia kryptimi važiuojantis vairuotojas irgi privalo sustoti ir pajudėti tik įsitikinęs, kad perėjoje nėra pėsčiojo (KET 31 p.). Sustojęs autobusas ar mikroautobusas gali visiškai uždengti mažo vaiko figūrą.
Mokyklinis autobusas – atskiros taisyklės
KET 34 punktas nustato retai prisimenamą pareigą. Artėjant prie sustojusio mokyklinio autobuso su įjungtomis mirksinčiomis oranžinėmis šviesomis arba prie sustojusios transporto priemonės su vaikų vežimo skiriamaisiais ženklais ir įjungta avarine signalizacija, vairuotojas privalo sulėtinti greitį, o prireikus – ir sustoti, kad praleistų vaikus ir juos lydintį asmenį.
Ši pareiga galioja neatsižvelgiant į tai, kurioje kelio pusėje esate. Ką rizikuoja tas, kuris tokį autobusą pralekia neatsargiai? Pagal ANK 417 straipsnio 5 dalį, vaikų vežimo mokykliniais autobusais tvarkos pažeidimas užtraukia baudą nuo 60 iki 90 eurų.
Kiek kainuoja nesustojimas: konkrečios sumos
Čia dažniausiai vairuotojai nustemba. Nesustojimas prieš pėsčiųjų perėją, kai to reikalaujama pagal taisykles, pagal ANK 417 straipsnio 4 dalį užtraukia baudą nuo 60 iki 90 eurų. Bet tuo nesibaigia – už šį pažeidimą gali būti skiriamas ir teisės vairuoti atėmimas nuo vieno iki šešių mėnesių.
Perskaitykite dar kartą: pusė metų be vairuotojo pažymėjimo už vieną nesustojimą prie perėjos. Tai nebe smulkmena, o sankcija, kurios lygis prilygsta rimtiems pažeidimams. Ir tai logiška – kalbame apie situaciją, kurioje rizikuojama vaiko gyvybe.
Organizuotos grupės ir kelio ženklas „Vaikai“
Rugsėjį prie kelio dažnai pamatysite ne pavienius vaikus, o visą klasę su mokytoju. KET 40 punktas leidžia organizuotą vaikų iki 16 metų grupę vesti kelkraščiu tik šviesiuoju paros metu, kai matomumas geras, lydint ne mažiau kaip dviem suaugusiesiems su ryškiaspalvėmis liemenėmis. Vairuotojui tai signalas: pamatęs tokią koloną, jis turi būti pasiruošęs, kad vaikai gali būti arti važiuojamosios dalies.
Prie mokyklų ir darželių įrengiamas ir įspėjamasis kelio ženklas Nr. 105 „Vaikai“. Jis nurodo kelio ruožą, kur važiuojamojoje dalyje gali būti vaikų. Ženklas nenustato konkretaus greičio apribojimo, bet įpareigoja būti itin budriam – jei šioje zonoje įvyktų eismo įvykis, atsargumo stoka būtų vertinama griežčiau.
Ką daryti praktiškai
Prieš mokslo metų pradžią verta pačiam persvarstyti savo įpročius tose vietose, pro kurias važiuojate kasdien. Trys dalykai, kuriuos padaryti nekainuoja nieko:
- Artėdami prie mokyklos ar darželio, sumažinkite greitį iš anksto, dar prieš pamatydami vaikus – reakcijos laikas svarbesnis už kelias sutaupytas sekundes.
- Ties perėja, kur sustojo kita mašina, niekada nepralėkite – sustokite ir įsitikinkite, kad už jos niekas neišeina.
- Pamatę mokyklinį autobusą su mirksinčiomis oranžinėmis šviesomis, būkite pasiruošę sustoti neatsižvelgdami į savo eismo kryptį.
Vaikas prie kelio nemoka įvertinti pavojaus taip, kaip jūs. Todėl atsakomybė už saugumą tose sekundėse tenka tam, kuris sėdi prie vairo.
