Remiantis „AutoTyrimų“ duomenimis, paremtais VĮ „Regitra“ statistika, 2025 m. liepos mėn. Lietuvos naudotų automobilių rinka demonstravo stabilumą. Iš viso šalyje pirmą kartą buvo įregistruoti 15 587 naudoti lengvieji (M1) ir lengvieji komerciniai (N1) automobiliai, tai tik 0,2 % daugiau nei 2024 m. liepos mėn. (15 563 vnt.).
Registracijos skaičiai išlieka stabilūs
Liepos mėnesį asmeniniai lengvieji automobiliai (M1) sudarė 14 807 vnt., o lengvieji komerciniai automobiliai (N1) – 780 vnt. Daugiausiai įregistruoti BMW (1 850), „Volkswagen“ (1 771) ir „Audi“ (1 205) markių automobiliai. Populiariausi modeliai buvo BMW 3 serijos (472), BMW 5 serijos (459) ir „Volkswagen Passat“ (372). Vidutinis importuotų naudotų automobilių amžius buvo 10,3 metų. Dyzeliniai automobiliai sudarė 62,8 % visų perduotų automobilių, palyginti su 67,3 % prieš metus.
Nuosavybės perleidimų skaičius išaugo
Tą patį mėnesį Lietuvoje buvo įvykdytas 19 951 naudotų automobilių nuosavybės perleidimas, tai 6,2 % daugiau nei 2024 m. liepos mėn. (18 783). Iš jų 19 261 buvo lengvieji automobiliai, o 690 – lengvieji komerciniai automobiliai. Dažniausiai perleistos markės buvo „Volkswagen“ (3 027), BMW (2 361) ir „Toyota“ (2 342). Populiariausi modeliai buvo „Volkswagen Passat“ (847 perleidimai), BMW 3 serijos (804), „Volkswagen Golf“ (684) ir BMW 5 serijos (684). Vidutinis savininkus keičiančių automobilių amžius buvo 13,8 metų.
Tendencijos 2025 m. iki šiol
Nuo 2025 m. sausio iki liepos mėn. Lietuvoje pirmą kartą buvo įregistruoti 97 530 naudoti automobiliai, tai yra 0,8 % daugiau nei tuo pačiu 2024 m. laikotarpiu (96 722). Vidutinis amžius buvo 10,5 metų. Dyzeliniai automobiliai sudarė 64,6 % viso importo, palyginti su 67,5 % ankstesniais metais.
Per pirmuosius septynis 2025 m. mėnesius užregistruoti 126 146 naudotų transporto priemonių nuosavybės perleidimai, tai yra 3,9 % daugiau nei tuo pačiu 2024 m. laikotarpiu (121 458). Vidutinis šių transporto priemonių amžius buvo 14,1 metų, o tai rodo Lietuvos naudotų automobilių parko brandą.
Ką tai reiškia Lietuvos vairuotojams
Ekspertai pastebi, kad nors rinka išlieka stabili, išsiskiria kai kurios tendencijos. Dyzelino dalis palaipsniui mažėja, o BMW ir „Volkswagen“ toliau dominuoja tiek registracijose, tiek nuosavybės perleidimuose. Rinkos stebėtojų teigimu, stabilizavimasis rodo, kad Lietuvos naudotų automobilių rinka gali artėti prie prisotinimo taško, o augimas, palyginti su praėjusiais metais, yra tik nedidelis.
Eksperto komentaras
„Lietuvių naudotų automobilių rinka yra labai atspari. Nors augimas minimalus, skaičių stabilumas rodo vartotojų pasitikėjimą ir nuolatinę pasiūlą iš Vakarų Europos“, – pažymi ekspertai. Jie taip pat pabrėžia, kad vidutinis daugiau nei 10 metų transporto priemonių amžius atspindi ilgalaikę priklausomybę nuo senesnių importuojamų automobilių.
Kokia jūsų nuomonė? Ar manote, kad Lietuva turėtų skatinti naujesnių, mažiau taršių automobilių importą? Pasidalinkite savo nuomone komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
