Kylančios degalų kainos verčia daugelį vairuotojų ieškoti pigesnių alternatyvų. Vienas dažniausių pasirinkimų Lietuvoje – automobilio pritaikymas važiuoti dujomis (LPG). Tačiau ar ši investicija 2025-aisiais vis dar atsiperka? Ekspertai pateikia skaičiavimus, o atsakymas priklauso nuo kelių svarbių faktorių.
Kiek kainuoja įranga?
Dujų įrangos montavimas nėra pigus. 4 cilindrų varikliui antros kartos įranga kainuoja nuo maždaug 250 €, o modernesnės ketvirtos kartos sistemos – nuo 400 iki 900 €. Aukščiausios klasės įranga gali kainuoti ir daugiau nei 1 200 €.
Prie šių išlaidų būtina pridėti automobilio sertifikavimą (apie 100 €) ir registracijos pakeitimą „Regitroje“ (apie 30 €). Vadinasi, minimalios išlaidos paprastai siekia bent 500–600 €.
Dujos prieš benziną: kainų ir sąnaudų palyginimas
Šiuo metu Lietuvoje litrą dujų galima įsigyti už maždaug 0,80 €, kai benzinas kainuoja apie 1,40 €. Vis dėlto, dujų sąnaudos didesnės – naudojamas koeficientas 1,2. Tai reiškia, kad norint nuvažiuoti 100 km, prireiks maždaug 12 litrų dujų vietoje 10 litrų benzino.
Skaičiuojant pagal šį koeficientą, reali dujų kaina tampa apie 0,96 €/l. Lyginant su 1,40 €/l benzino, vairuotojas sutaupo apie 0,44 € kiekviename litre.
Kada investicija atsiperka?
Jei vairuotojas nuvažiuoja 500 km per mėnesį, sutaupoma apie 22 €. Tokiu atveju 500 € investicija atsipirktų per maždaug 23 mėnesius. Jei automobilis naudojamas aktyviau (1 500–2 000 km per mėnesį), įranga gali atsipirkti vos per 10–12 mėnesių.
Tačiau skaičiavimai galioja tik esant stabilioms kainoms. Jeigu dujų kaina priartėtų prie 65 % benzino kainos, ekonominis pranašumas išnyktų.
Ką sako ekspertai?
Automobilių konsultantas Darius Jankauskas aiškina: „Dujos Lietuvoje vis dar pigesnės už benziną, tačiau skirtumas mažėja. Tie, kurie per metus nuvažiuoja daug, gali sutaupyti, bet mažai važinėjantiems vairuotojams investicija dažnai neatsiperka.“
Elektromobiliai – dar viena alternatyva
Pastaraisiais metais Lietuvoje sparčiai daugėja elektromobilių, ypač pigesnių modelių iš Kinijos. Įkrauti elektromobilį namuose, ypač naudojant dviejų tarifų elektros skaitiklį, yra pigiausias variantas. Pilnas įkrovimas dažnai kainuoja tiek, kiek keli puodeliai kavos, tad ilgainiui tai gali būti dar ekonomiškesnis sprendimas.
Vis dėlto, elektromobilių pradinė kaina išlieka aukštesnė, o įkrovimo infrastruktūra ne visuomet patogi visiems vairuotojams.
Išvada
Vairuotojams Lietuvoje automobilio pervedimas į dujas gali atsipirkti, tačiau tik tada, jei važiuojama pakankamai daug, o dujų ir benzino kainų skirtumas išlieka stabilus. Tuo tarpu elektromobiliai tampa vis rimtesne alternatyva, ypač žvelgiant į ilgalaikes perspektyvas.
Ar svarstytumėte savo automobilį pritaikyti dujoms? Pasidalinkite nuomone komentaruose!
