Degalų kainos Europos Sąjungoje pastebimai pakilo, o pokyčius jaučia ir Lietuvos vairuotojai. Naujausiais Lietuvos energetikos agentūros duomenimis, rugsėjo 7 dieną vidutinė dyzelino kaina Lietuvoje siekė 2,128 Eur/l, o benzino – 1,884 Eur/l.
Naujausi skaičiai rodo ir kitą svarbią tendenciją – benzinas Lietuvoje vis dar išlieka pigesnis nei ES vidurkis, tačiau dyzelinas jau kainuoja daugiau. Situaciją veikia brangstanti nafta ir kylanti didmeninė degalų kaina.
Dyzelinas Lietuvoje jau brangesnis nei ES vidurkis
Lietuvos energetikos agentūra skelbia, kad per praėjusią savaitę svertinės vidutinės degalų kainos Europos Sąjungoje pastebimai padidėjo. Benzino vidutinė kaina kilo 4,7 proc., o dyzelino – 3,3 proc.
Rugsėjo 7 dieną svertinė vidutinė benzino kaina ES siekė 2,042 Eur/l, kai rugpjūčio 31 dieną ji buvo 1,950 Eur/l. Dyzelino vidutinė kaina per tą patį laiką pakilo nuo 2,039 iki 2,107 Eur/l.
Lietuva šiuo metu išsiskiria tuo, kad benzinas čia išlieka santykinai pigesnis, tačiau dyzelino kaina jau viršija Europos Sąjungos vidurkį.
- Vidutinė benzino kaina Lietuvoje – 1,884 Eur/l
- Vidutinė dyzelino kaina Lietuvoje – 2,128 Eur/l
- ES vidutinė benzino kaina – 2,042 Eur/l
- ES vidutinė dyzelino kaina – 2,107 Eur/l
Pagal šiuos duomenis benzinas Lietuvoje yra maždaug 7,7 proc. pigesnis nei ES vidurkis, o dyzelinas – apie 1 proc. brangesnis.
Skirtumas tarp benzino ir dyzelino išlieka didelis
Dyzelinas Lietuvoje ir toliau kainuoja gerokai daugiau nei benzinas. Rugsėjo 7 dieną skirtumas tarp vidutinių šių degalų kainų siekė 0,244 Eur/l. Savaite anksčiau jis buvo dar didesnis – 0,253 Eur/l.
Vairuotojui, pilančiam 50 litrų degalų, toks skirtumas reiškia maždaug 12,20 euro didesnes išlaidas vienam pilnam bakui. Tai ypač aktualu tiems, kurie dyzelinius automobilius anksčiau rinkosi dėl mažesnių degalų sąnaudų ir pigesnio kuro.
Nors dyzeliniai automobiliai vis dar gali būti ekonomiškesni važiuojant ilgesnius atstumus, reali nauda vis labiau priklauso nuo metinės ridos, konkretaus variklio sąnaudų ir benzino bei dyzelino kainų skirtumo.
Per metus degalai pabrango itin smarkiai
Palyginimas su praėjusiais metais aiškiai parodo, kaip stipriai pasikeitė situacija. 2025 metų rugsėjo 11 dieną vidutinė benzino kaina Lietuvoje siekė 1,388 Eur/l, o dyzelino – 1,472 Eur/l.
50 litrų benzino bakas pagal tuometinę kainą būtų kainavęs apie 69,40 euro. Dabar, kai litras benzino vidutiniškai kainuoja 1,884 euro, toks pats kiekis atsieina apie 94,20 euro – beveik 25 eurais daugiau.
Dyzelino atveju skirtumas dar didesnis. 50 litrų dyzelino, kai litras kainavo 1,472 euro, būtų kainavę apie 73,60 euro. Dabar toks pats kiekis kainuoja apie 106,40 euro, arba beveik 33 eurais daugiau.
Lenkijoje degalai vis dar pigesni
Lyginant su kaimyninėmis šalimis, kainų skirtumai išlieka ryškūs. Rugsėjo 7 dieną vidutinė benzino kaina Lenkijoje siekė apie 1,81 Eur/l – maždaug 0,07 euro mažiau nei Lietuvoje. Dyzelinas ten vidutiniškai kainavo apie 1,98 Eur/l, arba maždaug 0,15 euro mažiau nei Lietuvoje.
Latvijoje benzino vidutinė kaina siekė apie 1,94 Eur/l, o dyzelino – 2,05 Eur/l. Estijoje atitinkamai – apie 1,81 ir 1,92 Eur/l.
Visoje Europos Sąjungoje benzinas buvo pigesnis nei Lietuvoje 15 valstybių. Brangiausiai už benziną teko mokėti Danijoje, Nyderlanduose ir Vokietijoje, kur vidutinės kainos siekė maždaug 2,33–2,63 Eur/l.
Dyzelino atveju tik septyniose ES šalyse vidutinė kaina buvo didesnė nei Lietuvoje. Tarp brangiausių rinkų buvo Suomija, Nyderlandai ir Danija, kur dyzelinas vidutiniškai kainavo apie 2,43–2,48 Eur/l.
Kodėl degalų kainos kyla?
Vienas svarbiausių veiksnių – brangstanti žalia nafta. Vidutinė „Brent“ rūšies naftos kaina per savaitę padidėjo 5,6 proc. ir pasiekė 94,5 JAV dolerio už barelį. Savaite anksčiau ji siekė 89,5 JAV dolerio.
Dar ryškesnis skirtumas matomas lyginant su praėjusiais metais. Tuo metu „Brent“ nafta kainavo apie 67,5 JAV dolerio už barelį, tad dabartinis savaitės vidurkis yra maždaug 40 proc. didesnis.
Vis dėlto degalų kainos degalinėse nekinta tiesiogiai pagal naftos kainą. Galutinei kainai įtaką taip pat daro perdirbimo sąnaudos, didmeninės kainos, mokesčiai, logistika, biokomponentai, valiutų kursai ir konkurencija tarp degalinių tinklų.
Didmeninė dyzelino kaina taip pat šoktelėjo
Dar vienas svarbus signalas – Lietuvos didmeninės degalų kainos. Rugsėjo pradžioje didmeninė benzino kaina padidėjo apie 0,05 Eur/l, o dyzelino – net apie 0,13 Eur/l.
Tai svarbu todėl, kad didmeninių kainų pokyčiai vėliau dažnai atsispindi ir degalinių švieslentėse. Tiesa, kainų pokyčių laikas ir mastas gali skirtis priklausomai nuo konkretaus degalinių tinklo.
Pastarieji mėnesiai taip pat buvo nepastovūs. Rugpjūtį didmeninė benzino kaina padidėjo 0,07 Eur/l, o dyzelino sumažėjo 0,03 Eur/l. Liepą benzinas buvo pabrangęs 0,12 Eur/l, o dyzelinas – net 0,32 Eur/l.
Iš kur Lietuva gauna žalią naftą?
Lietuvos žaliavinės naftos tiekimas šiuo metu yra gana diversifikuotas. Lietuvos energetikos agentūros duomenimis, rugsėjo pradžioje nafta buvo importuojama iš Saudo Arabijos, Jungtinės Karalystės, Norvegijos ir Alžyro.
Tiekėjų sąrašas skirtingais mėnesiais keičiasi. Rugpjūtį nafta buvo tiekiama iš Saudo Arabijos, JAV ir Norvegijos, o liepą – iš Saudo Arabijos, Jungtinės Karalystės ir Norvegijos.
Toks tiekimo išskaidymas mažina priklausomybę nuo vienos valstybės, tačiau Lietuvos degalų kainos ir toliau išlieka glaudžiai susijusios su pasaulinėmis naftos ir naftos produktų rinkomis.
Kas degalų kainų laukia toliau?
Dabartinės naftos ateities sandorių prognozės suteikia šiokio tokio optimizmo. Lietuvos energetikos agentūra nurodo, kad naujausi „Brent“ naftos ateities sandoriai rodo maždaug 73–84 JAV dolerių už barelį kainų intervalą ateinančiais metais. Tai 1–4 JAV doleriais mažiau nei buvo prognozuojama savaite anksčiau.
Vis dėlto ateities sandorių kainos nėra garantija. Naftos rinką gali greitai paveikti geopolitiniai įvykiai, didžiųjų naftą išgaunančių šalių sprendimai, pasaulinė paklausa ar tiekimo grandinių sutrikimai.
Lietuvos vairuotojams artimiausiomis savaitėmis verta stebėti ne tik „Brent“ naftos kainą, bet ir vidaus didmeninių benzino bei dyzelino kainų pokyčius.
Degalai vis labiau spaudžia vairuotojų biudžetus
Esant dabartinėms kainoms, degalai vėl tampa reikšminga namų ūkio išlaidų dalimi. Automobilis, sunaudojantis 7 l/100 km ir per mėnesį nuvažiuojantis 1 500 km, sunaudoja apie 105 litrus degalų.
Pagal rugsėjo 7 dienos vidutines kainas tai reikštų apie 198 eurų mėnesio išlaidas benzinui arba apie 223 eurus dyzelinui, jei abiem atvejais sąnaudos būtų vienodos.
Reali suma, žinoma, priklauso nuo automobilio ekonomiškumo, važiavimo sąlygų ir konkrečių degalinių kainų. Tačiau dabartiniai skaičiai aiškiai parodo, kad net 0,10–0,20 Eur/l skirtumas vairuotojams, per metus nuvažiuojantiems dešimtis tūkstančių kilometrų, gali sudaryti šimtus eurų.
Ar augančios degalų kainos pakeitė jūsų vairavimo įpročius arba degalinės pasirinkimą? Pasidalinkite savo patirtimi komentaruose.
