„Kiniškas – vadinasi, pigus, bet tuščias“, – taip apie naujas Kinijos markes vis dar kalba nemažai pirkėjų. „Jaecoo 5“ hibridas šį įsitikinimą griauna jau kainoraštyje: Vokietijoje jis kainuoja nuo 27 900 eurų, o bazinėje versijoje turi šildomą vairą, šildomas sėdynes ir elektra valdomą bagažinės dangtį. Problema slypi kitur – ją pajusite ne salone, o pirmame lopyto asfalto ruože.
„Jaecoo“ priklauso Kinijos koncernui „Chery“ ir kartu su seserine „Omoda“ Europoje taikosi į kompaktiškų visureigių klasę pirmiausia kaina. 4,38 m ilgio „Jaecoo 5“ – pigiausias markės modelis, Vokietijos rinkoje parduodamas nuo 2025 m. spalio. Gamintojas jį lygina su „Hyundai Kona“, o „Auto Bild“, išbandęs hibridinę versiją, mato jį kaip pigesnę alternatyvą „Volkswagen T-Roc“ ir šiek tiek brangesnį pasirinkimą tiems, kurie dairosi „Dacia Duster“.
Ką gaunate už bazinę kainą
Hibridinė versija – visiškasis hibridas. 1,5 l keturių cilindrų benzininis turbovariklis dirba kartu su elektros varikliu, o bendra sistemos galia siekia 224 AG. Kištuko čia nėra, baterija pasikrauna važiuojant, o mažu greičiu automobilis rieda vien elektra. „Auto Bild“ pastebi, kad perėjimas tarp elektros ir benzino vyksta sklandžiai, o automobilis greitai reaguoja į akceleratoriaus pedalą.
Įrangos sąrašas bazinei versijai neįprastai ilgas: be šildomų sėdynių ir vairo, yra salono apšvietimas, beraktė prieiga, elektra valdomas bagažinės dangtis ir akustinis priekinių durų stiklas. Kaina – 27 900 eurų. Šildomas vairas – jau įskaičiuotas. Brangiausia „Exclusive“ komplektacija kainuoja 30 900 eurų ir prideda ventiliuojamas sėdynes, „Sony“ garso sistemą, 540 laipsnių vaizdo kamerą bei didelį panoraminį stiklinį stogą. Juoda, pilka ar tamsiai mėlyna spalva kainuoja dar 690 eurų, tad visiškai sukomplektuotas hibridas Vokietijoje kainuoja daugiausia 31 590 eurų. Elektrinė versija su 210 AG – nuo 32 400 eurų.
Keturi pranašumai prieš panašios kainos konkurentą
Akivaizdžiausias palyginimas – „Dacia Duster Hybrid 155“. „Auto Bild“ duomenimis, jo „Extreme“ komplektacija Vokietijoje kainuoja 27 190 eurų, vos 710 eurų mažiau nei bazinis „Jaecoo 5“. Už šį skirtumą kiniškas modelis siūlo:
- 66 AG daugiau galios;
- šildomą vairą;
- šildomas sėdynes;
- 13,2 colio centrinį ekraną vietoj 10,1 colio.
Abiejų šildymo funkcijų „Duster“ šioje komplektacijoje neturi. Prie to dar prisideda septynerių metų gamintojo garantija – tokią siūlo nedaug markių. Jos sąlygų „Auto Bild“ nedetalizuoja, tad ridos ribas ir tai, kam garantija netaikoma, verta pasitikslinti prieš pasirašant sutartį. Plačiau – turtingos „Dacia Duster“ versijos kaina.
Kur testas parodė silpnąją vietą
Vairas suderintas komfortui ir ties centrine padėtimi jaučiamas neaiškiai. „Auto Bild“ tai laiko priimtinu kompromisu – sportiškumo šis automobilis ir nežada. Su pakaba kitaip: ji standi, nelygumus sugeria prastai, todėl vairuotojas ir keleiviai kelio dangos defektus jaučia labiau, nei norėtųsi. Leidinio vertinimu, šiuos nustatymus gamintojas turėtų dar kartą patobulinti.
Žvyrkeliuose ir miško keliukuose važiuoti nepatogu net nedideliu greičiu. Bet ar tai svarbu Lietuvoje? Kas gyvena užmiestyje ar kasdien važinėja lopytomis gatvėmis, šią savybę pajus kiekvieną dieną. Akustinis priekinių durų stiklas irgi nestebina: „Auto Bild“ teigimu, salone ne tyliau nei panašiuose automobiliuose be specialių langų. Pliusų yra – minkštos dirbtinės odos sėdynės pakankamai prilaiko šonus ir ilgoje kelionėje nevargina.
Todėl bandomojo važiavimo neribokite lygiu asfaltu prie salono. Rinkitės maršrutą, kokiu važiuojate kasdien: su greičio kalneliais, geležinkelio pervažomis ir, jei įmanoma, trumpu žvyrkelio ruožu. Naujame asfalte pakabos standumą lengva nepastebėti.
Ar „Jaecoo 5“ hibridą jau galima įsigyti Lietuvoje
Oficialaus „Omoda“ ir „Jaecoo“ atstovo svetainės modelių sąraše spalio pabaigoje „Jaecoo 5“ nėra. Ten nurodytas „Jaecoo 7 Hybrid“ nuo 30 990 eurų ir seserinės markės „Omoda 5 Hybrid“ nuo 24 990 eurų. Kol vietinė kaina neskelbta, vienintelis orientyras – Vokietijos kainoraštis. Didesniam broliui skaičiuoti verta ne tik pirkimo kainą. Plačiau – „Jaecoo 7“ išlaikymo išlaidos per trejus metus.
Svarstantiems pirkti Vokietijoje svarbiausias klausimas – garantija. Prieš sumokant verta raštu pasitikslinti, ar septynerių metų garantinius įsipareigojimus Lietuvoje vykdys oficialus atstovas ir kokios sąlygos tam taikomos.
Kam šis krosoveris tinka
„Auto Bild“ išvada: visiškai sukomplektuotas „Jaecoo 5“ už 31 590 eurų siūlo įrangą, už kurią konkurentai prašo kur kas daugiau, o pirkėjas, galintis paaukoti dalį komforto, gauna stilingą kompaktišką visureigį už sunkiai pralenkiamą kainą. Redakcijos vertinimu, Lietuvoje būtent ši sąlyga lemia viską: miesto vairuotojui standi pakaba – nedidelė kaina už šildomą vairą ir ilgą garantiją, o kasdien žvyrkeliu į sodybą važiuojančiam ji gali tapti priežastimi rinktis kitą modelį. Kol gamintojas pakabos nepatobulino, sprendimą verta priimti tik po bandomojo važiavimo savo keliais.
