Patikimumas išlieka vienu iš pagrindinių veiksnių renkantis naują automobilį, ypač kai transporto priemonės tampa vis sudėtingesnės ir brangesnės jų priežiūrai. Naujas patikimumo reitingas, pagrįstas realiais savininkų atsiliepimais, rodo, kad prekės ženklo reputacija ne visada atspindi realius rezultatus. Naujausi duomenys dar kartą pabrėžia aiškų lyderį – ir stebinančią tvarką tarp aukščiausios klasės gamintojų.
Japonijos prekių ženklai dominuoja patikimumo reitinguose
Naujausiame Consumer Reports tyrime buvo išanalizuota maždaug 380 000 savininkų ataskaitų, susijusių su naujomis transporto priemonėmis. Kad būtų įtrauktas, kiekvienas prekės ženklas turėjo pateikti duomenis iš bent dviejų modelių, pagamintų bent dvejų metų laikotarpiu nuo 2023 iki 2026 m.
Remiantis šiais kriterijais, „Toyota“ tapo patikimiausiu prekės ženklu, surinkusi 66 taškus iš 100 galimų. „Subaru“ atidžiai sekė su 63 taškais, o „Lexus“ užėmė trečiąją vietą su 60 taškų. „Honda“ ir BMW užėmė penketuką.
Kodėl šie prekių ženklai nuolat gerai pasirodo
- Laipsniški modelių atnaujinimai, o ne radikalūs pakeitimai.
- Bendri komponentai keliuose modeliuose.
- Patikimos jėgos agregatų technologijos.
Atrodo, kad šis konservatyvus požiūris sumažina ankstyvas gamybos problemas ir netikėtus gedimus.
Vokietijos prekių ženklai neatitinka lūkesčių
Nepaisant stiprios inžinerijos reputacijos, Vokietijos gamintojai nedominavo reitinge. BMW užėmė penktą vietą su 58 taškais, o „Mercedes-Benz“ surinko 41 tašką, prilygdama tokiems prekių ženklams kaip „Volkswagen“ ir „Volvo“.
Premium klasės pozicija nebūtinai reiškia didesnį patikimumą, ypač modeliuose, kuriuose buvo atlikti dideli technologiniai atnaujinimai.
Didžiausią pagerėjimą rodo „Tesla“
„Tesla“ užfiksavo didžiausią pagerėjimą, palyginti su praėjusiais metais, užimdama devintą vietą bendroje įskaitoje. Prekės ženklui daugiausia naudos davė pagerėjęs „Model 3“ ir „Model Y“ patikimumas, nes šiuose modeliuose buvo pranešta gerokai mažiau problemų nei ankstesniais metais.
Tačiau „Tesla“ rezultatai išlieka nevienodi. Tokie modeliai kaip „Cybertruck“ įvertino prastai, o prekės ženklas vis dar užima paskutinę vietą tarp 5–10 metų amžiaus naudotų transporto priemonių.
Hibridinės transporto priemonės lenkia elektromobilius ir įkraunamus hibridus
Duomenys rodo, kad įprasti hibridiniai automobiliai paprastai pasiekia geresnius patikimumo balus nei visiškai elektriniai automobiliai ir įkraunami hibridai. Paprastesnės hibridinės sistemos, atrodo, pasiekia pusiausvyrą tarp efektyvumo ir mechaninio patvarumo.
Aukštai įvertinti hibridiniai modeliai yra „Ford F-150 Hybrid“, „Kia Carnival Hybrid“, „Toyota Grand Highlander Hybrid“, „Honda CR-V Hybrid“, „Lexus NX Hybrid“ ir „Subaru Forester Hybrid“.
Modeliai, kurie traukia prekės ženklus žemyn
Daugeliu atvejų vienas probleminis modelis daro didelę įtaką bendram prekės ženklo balui. Pavyzdžiui, „Toyota Tundra“, „Lexus NX PHEV“, „Mazda CX-90 PHEV“ ir „Jeep Grand Cherokee PHEV“, kurių visų balai buvo gerokai žemesni nei vidutiniai.
Naujos platformos, įkraunamos sistemos ir pirmosios kartos technologijos išlieka dažniausiomis patikimumo problemų priežastimis.
Ką tai reiškia pirkėjams Europoje
Nors reitingas pagrįstas JAV rinka, rezultatai aktualūs ir Europos pirkėjams. Daugelis tų pačių modelių ir technologijų parduodami visame pasaulyje, o ankstyvos patikimumo tendencijos dažnai pasireiškia skirtingose rinkose.
Duomenys rodo, kad pirkėjai, teikiantys pirmenybę patikimumui, turėtų žvelgti plačiau nei prekės ženklo įvaizdis ir sutelkti dėmesį į patikrintas platformas, ypač rinkdamiesi naujus ar neseniai atnaujintus modelius.
Iš duomenų išryškėja aiški tendencija
Patikimumas pirmenybę teikia prekių ženklams, kurie vystosi lėtai, pakartotinai naudoja komponentus ir vengia nereikalingo sudėtingumo. Net ir geriausiai veikiantys gamintojai susiduria su iššūkiais diegdami didelius pokyčius.
Ar perkant naują automobilį realaus pasaulio patikimumas labiau paveiktų jūsų pasirinkimą nei prekės ženklo prestižas?
