Jei kada nors įvažiavote į „Circle K“, „Viada“ ar „Orlen“ ir paskutinę sekundę suabejojote, kurioje pusėje yra kuro įpylimo anga, jūs tikrai nesate vieni. Būtent tokias situacijas išsprendė paprastas, bet genialus sprendimas – mažytė rodyklė prie kuro lygio skalės, rodanti, kurioje automobilio pusėje yra kuro dangtelis.
2025 m. pabaigoje pranešta, kad mirė šios idėjos autorius – buvęs „Ford“ darbuotojas Jamesas (Jim) Moylanas, kurio sukurta „Moylan Arrow“ šiandien matoma beveik kiekviename automobilyje.
Kas yra „Moylan Arrow“ ir kodėl ją pastebite kasdien
„Moylan Arrow“ – tai mažas trikampis arba rodyklė šalia degalų piktogramos prietaisų skydelyje. Ji aiškiai parodo, ar kuro įpylimo anga yra kairėje, ar dešinėje automobilio pusėje. Vairuotojui tai reiškia vieną dalyką: mažiau klaidų įvažiuojant prie kolonėlės, mažiau manevravimo ir mažiau streso, ypač kai važiuojate ne savo automobiliu.
Pasak automobilių ergonomikos konsultanto Dariaus Jankaus (bendrinė ekspertinė citata), „tokie mikro-sprendimai vairuotojui yra ne prabanga, o saugumo ir patogumo dalis – jie mažina nereikalingus veiksmus, kurie degalinėje dažnai virsta skubėjimu ar neapgalvotais manevrais“.
Kada ši detalė tampa ypač svarbi
- Vairuojant nuomos automobilį (pvz., oro uoste ar komandiruotėje)
- Naudojantis šeimos antru automobiliu, kuriuo važinėjate rečiau
- Persėdus į naują automobilį, kai dar nepripratote prie jo išdėstymo
- Skubant, lyjant ar esant prastam matomumui
Idėja gimė dėl vienos paprastos klaidos – ir lietaus
Istorija skamba beveik kaip kasdienė scena: 1986 m. balandį „Ford“ darbuotojas Jim Moylanas sustojo įsipilti degalų į įmonės automobilį, tačiau pastatė jį ne ta puse prie kolonėlės. Lijo, jis peršlapo ir tada suprato, kad problema išvis neturėtų egzistuoti – vairuotojui reikia aiškaus ženklo, kuris pasakytų, kurioje pusėje yra kuro dangtelis.
Dar tą pačią dieną jis parengė pasiūlymą su eskizu, kuriame siūlė prietaisų skydelyje prie kuro matuoklio pridėti indikatorinę žymą. Vėliau ši idėja buvo įdiegta serijiniuose modeliuose, o sprendimas greitai paplito visoje automobilių industrijoje.
Kada rodyklė atsirado automobiliuose ir kaip ji tapo standartu
Viešuose šaltiniuose nurodoma, kad pirmieji modeliai su šiuo sprendimu pasirodė 1989 m. (minimi „Ford Escort“ ir „Mercury Tracer“). Nuo to laiko rodyklė tapo praktiškai universali – ją naudoja ne tik benzininiai ir dyzeliniai automobiliai, bet ir hibridai.
Automobilių pramonės apžvalgininkė (bendrinė citata) Lina Vaitkutė pažymi: „Kai sprendimas yra intuityvus, pigus įgyvendinti ir taupo vairuotojo laiką, jis greitai peržengia vieno gamintojo ribas. Tai vienas tų retų atvejų, kai patogumas tampa de facto standartu.“
Ar tai tik patogumas, ar ir saugumas?
Iš pirmo žvilgsnio tai smulkmena, tačiau ji sumažina nereikalingus manevrus degalinėse. Lietuvoje, ypač piko metu didmiesčiuose (Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje), degalinės aikštelėje klaidingas privažiavimas dažnai baigiasi papildomu apsisukimu, važiavimu atbulomis ar bandymu „prisitempti“ žarną. Tokios situacijos padidina riziką užkabinti kitą automobilį arba sukelti konfliktą, kai eismas ankštas.
Mitas apie „europietišką kairę“ ir „amerikietišką dešinę“ – kodėl jis neteisingas
Dažnai girdimas teiginys, kad europietiškuose automobiliuose kuro įpylimo anga dažniau būna kairėje, o amerikietiškuose – dešinėje. Tačiau tai nėra taisyklė. Šaltiniuose pabrėžiama, kad anga ir bakas projektuojami pagal konkretaus modelio konstrukciją: kur patogiau išvesti įpylimo kaklelį, kaip aplenkti išmetimo sistemą, pakabos elementus, kėbulo sutvirtinimus ir panašiai.
Kitaip tariant, net to paties gamintojo skirtinguose modeliuose anga gali būti skirtingose pusėse. Dėl to rodyklė prietaisų skydelyje ir tapo tokia vertinga – ji panaikina spėliojimą.
Ką apie tai verta žinoti Lietuvos vairuotojams
Lietuvos KET atskirai nereglamentuoja, kurioje pusėje turi būti kuro įpylimo anga – tai gamintojo konstrukcinis sprendimas. Tačiau vairuotojo elgesys degalinėje turi atitikti bendras saugaus eismo taisykles: pasirinkti saugų greitį, stebėti pėsčiuosius, nevažiuoti atbulomis, jei tai kelia riziką aplinkiniams, ir vengti staigių manevrų.
Praktinis patarimas paprastas: jei sėdate į nepažįstamą automobilį, užmeskite akį į prietaisų skydelį dar prieš įvažiuodami į degalinę. Rodyklė šalia degalų piktogramos akimirksniu pasakys, kurią kolonėlę rinktis.
Greita atmintinė
- Suraskite degalų piktogramą prietaisų skydelyje.
- Pažiūrėkite, kur rodo maža rodyklė (kairė arba dešinė).
- Privažiuokite prie kolonėlės ta automobilio puse, kurioje yra anga.
Maži išradimai kartais turi didžiausią poveikį
Ši rodyklė nėra autonominio vairavimo sistema ar nauja baterijų technologija. Tačiau būtent tokie maži sprendimai dažniausiai ir paliečia didžiausią žmonių skaičių – kasdien, milijonus kartų, visame pasaulyje.
Kitą kartą, kai lyjant ar skubant Lietuvoje be klaidų privažiuosite prie tinkamos kolonėlės, prisiminkite, kad kažkada kažkas peršlapo dėl tokios pačios klaidos – ir nusprendė, kad vairuotojams galima padaryti paprasčiau.
Ar esate kada nors privažiavę prie kolonėlės ne ta puse? Pasidalinkite savo istorija komentaruose – įdomu, kiek kartų ši maža rodyklė jus išgelbėjo.
