Vokietijos automobilių klubas ADAC paskelbė 2026 m. vasarinių padangų testo rezultatus – ir jie nustebino net pačius testuotojus. Iš 16 populiaraus 225/50 R17 dydžio padangų tik trys gavo gerą įvertinimą, o trys pasirodė taip prastai, kad ADAC jų nerekomenduoja pirkti. Paradoksalu, bet viena iš nerekomenduojamų padangų šlapiame asfalte pasirodė geriausiai iš visų.
Trys nugalėtojos: „Continental”, „Pirelli” ir „Goodyear”
Geriausiai pasirodė „Continental PremiumContact 7″ – ji gavo bendrą įvertinimą 1,9 (skalėje nuo 1 iki 5) ir tapo neginčijama testo lydere. Ši padanga parodė trumpiausią stabdymo kelią tiek sausame, tiek šlapiame asfalte ir gavo aukščiausią saugumo balą visame teste. Be to, jos dėvėjimosi greitis mažas, todėl ji tarnauja ilgiau nei dauguma konkurenčių.
Antroje vietoje – „Pirelli Cinturato C3″ (2,2 balo), naujoji „Pirelli Cinturato P7 C2″ įpėdinė. Ji ypač gerai pasirodė šlapioje dangoje. Trečioji – „Goodyear EfficientGrip Performance 2″ (2,3 balo), kuri išsiskyrė fenomenaliu ilgaamžiškumu: vienas komplektas gali nuvažiuoti iki 57 800 km prieš pasiekiant kritinę protektoriaus ribą.
Vidutiniokai: pakenčiami, bet su kompromisais
Dešimt padangų gavo patenkinamą įvertinimą (nuo 2,6 iki 3,5 balo). Tarp jų – tokie žinomi vardai kaip „Bridgestone Turanza 6″, „Michelin Primacy 5″, „Firestone Roadhawk 2″, „Falken Ziex ZE320″, „Maxxis Premitra HP6″ ir „Kumho Ecsta HS52″. Šios padangos yra tinkamos kasdieniam naudojimui, tačiau kiekvienoje yra silpnoji vieta – vienoje trumpesnis tarnavimo laikas, kitoje prastesnis valdymas sausame kelyje ar šiek tiek ilgesnis stabdymo kelias šlapioje dangoje.
Svarbu pastebėti, kad „Firestone Roadhawk 2″ (2,6) buvo labai arti gero įvertinimo – ją nuo jo skyrė tik aplinkos kriterijų rezultatai. Kas nori gero kainos ir kokybės santykio, šis variantas vertas dėmesio.
Trys nerekomenduojamos: „Linglong”, „Leao” ir „Lassa”
Rimčiausias nusivylimas – kinų gamintojo „Linglong Sport Master” padanga (bendras įvertinimas 4,2). Būtent ji nustebino testuotojus: šlapiame asfalte ji gavo geriausią atskirą balą visame teste – 1,5 („labai gerai”). Tačiau sausame kelyje – tik 3,8, kas reiškia pavojingai prastą valdymą. Manevruojant staigiai, užpakalinė ašis praranda stabilumą. Be to, jos prognozuojama rida – vos 26 100 km, mažiausia visame teste.
„Leao Nova-Force Acro” (3,8) ir „Lassa Revola” (3,6) taip pat nerekomenduojamos. Abiejose padangose ADAC nustatė prastą stabdymo efektyvumą ir greitą protektoriaus dėvėjimąsi. Gamintojai sutaupė gumos mišinio sudėtyje, ir tai tiesiogiai atsiliepė saugumui.
Kodėl EU padangų etiketė neatskleidžia visos tiesos
ADAC ekspertai atkreipė dėmesį į svarbią detalę: net padangos su B ar C klasės šlapio kelio sukibimo etiketėmis praktiniame teste gali parodyti prastus rezultatus. EU padangų etiketė vertina tik kelis parametrus (sukibimas šlapioje dangoje, degalų sąnaudos, triukšmas), bet neatskleidžia valdymo sausame kelyje, ilgaamžiškumo ar reakcijos į staigius manevrus.
Be to, ADAC rekomenduoja perkant padangas atkreipti dėmesį į DOT numerį ant šoninės sienelės – tai gamybos datos žymuo. Idealiu atveju padangos turėtų būti ne senesnės nei dvejų metų, nes gamintojai kasmet tobulina gumos mišinius ir protektoriaus raštus.
Ką tai reiškia Lietuvos vairuotojams
225/50 R17 dydžio padangos tinka daugeliui populiarių vidutinės klasės automobilių: „Audi A4″, „BMW 3 serija”, „Peugeot 3008″, „VW Sharan”, „Volvo V70″. Testas atliktas su „Audi A4″, o ADAC nurodo, kad rezultatai galioja panašiems dydžiams, jei plotis skiriasi ne daugiau nei ±10 mm, o profilio aukštis – ne daugiau nei ±5 procentiniai punktai.
Artėjant vasarinių padangų keitimo sezonui – Lietuvoje žieminės padangos privalomos iki kovo 31 d., o nuo balandžio 1 d. galima (bet neprivalu) pereiti prie vasarinių – šie testo rezultatai ypač aktualūs. Dažnas vairuotojas degalinėje ar internetinėje parduotuvėje renkasi pigiausią variantą, tačiau ADAC duomenys rodo, kad skirtumas tarp geriausios ir blogiausios padangos gali būti lemiamas: stabdymo kelias, manevringumas ir net dvigubai skirtingas tarnavimo laikas.
Trumpai: kas taupydamas perka „Linglong” vietoj „Goodyear”, sutaupys kainą, bet nuvažiuos perpus mažiau ir rizikuos stabilumu sausame kelyje. Ilgalaikė matematika – ne biudžetinių padangų pusėje.
