Nuo vasario 28 d., kai prasidėjo JAV ir Izraelio karinė operacija prieš Iraną, Lietuvos degalų kainos kilo nuosekliai ir beveik be pertraukų. Balandžio 13 d. LEA duomenimis vidutinė dyzelino kaina — 2,152 Eur/l. Vasario pabaigoje ji siekė apie 1,50 Eur/l. Skirtumas: +0,65 Eur/l per 6 savaites. Pilnas 60 litrų dyzelino bakas kainuoja maždaug 39 eurais daugiau nei kovo pradžioje. Ir didmeninė kaina rodo, kad atpigimas artimiausiu metu — mažiausiai tikėtinas scenarijus.
Kaip kilo kainos: nuo Hormūzo iki degalinės
Vasario 28 d. Iranas užblokavo Hormūzo sąsiaurį — jūros kelią, per kurį įprastai teka apie 20 proc. pasaulinės jūrinės naftos prekybos. Tanklaivių srautas beveik sustojo. Brent naftos kaina per kelias savaites nuo 71 USD/bbl perlipo 100 USD ribą ir pasiekė 126 USD piką.
Lietuva šį smūgį pajuto ypač stipriai dėl dviejų struktūrinių priežasčių. Pirma — dyzelinas sudaro apie 63 proc. Lietuvos automobilių parko, o dyzelis geopolitinėse krizėse brangsta greičiau nei benzinas. Antra — „Orlen Lietuva” yra vienintelis naftos perdirbėjas Baltijos šalyse, o jo didmeninės kainos tiesiogiai veikia tai, ką vairuotojas moka prie kasos.
Kovo pradžioje per dvi dienas didmeninė dyzelino kaina Lietuvoje pakilo 18 centų. Mažmeninės kainos reagavo per 2–3 dienas. Bet kai kovo 30 d. naftos rinkose situacija stabilizavosi — Lietuvos mažmeninės kainos tuo pačiu metu dar augo.
Balandžio 13 d. kainos — detaliai
LEA duomenimis, informaciją pateikė 54 įmonės iš 736 degalinių:
- Dyzelinas: vidurkis 2,152 Eur/l. Pigiausiai — 2,059 Eur/l („Baltic Petroleum”, Leipalingis). Brangiausiai — 2,299 Eur/l.
- Benzinas (95): vidurkis 1,752 Eur/l. Pigiausiai — 1,64 Eur/l („Madalva”, Žygaičiai). Brangiausiai — 1,859 Eur/l (Circle K).
- SND (dujos): vidurkis 0,937 Eur/l — nepakitęs nuo balandžio 10 d.
Didmeninė dyzelino kaina — 1,98 Eur/l. Tai reiškia, kad tarp didmeninės ir mažmeninės kainos marža siekia tik apie 17 centų. Erdvės mažmeninėms kainoms kristi — minimaliai, kol didmeninė išliks tokiame lygyje.
Kodėl dyzelio atpigimas neartėja
Praėjusios savaitės (balandžio 6–12 d.) Brent naftos kainų vidurkis — 101 USD/bbl, tai 8,3 proc. mažiau nei ankstesnę savaitę. Tai teigiamas signalas. Tačiau didmeninė dyzelino kaina Lietuvoje vis dar aukšta — ir tai paaiškina, kodėl mažmeninės kainos reaguoja į naftos kainų kritimą lėčiau nei augo, kai nafta brango.
Šis reiškinys — kai kainos kyla greitai, bet krinta lėtai — yra sisteminė rinkos savybė, gerai žinoma ekonomistams. Degalininkams naudinga laikyti kainas aukštas kiek įmanoma ilgiau po to, kai didmeninė kaina pradeda kristi. Lietuva šiuo atžvilgiu nėra išimtis.
Palyginti su kovo 2 d., dabartinės dyzelino kainos vis dar yra 0,47 Eur/l aukštesnės. Net ir jei Brent toliau mažės — iki kovo lygio grįžti greitu tempu neįmanoma tol, kol didmeninė kaina išliks artima 2 Eur/l ribai.
Redakcijos vertinimas
Lietuva į kainų krizę reagavo traukinių bilietų kainų perpus sumažinimu ir svarsto laikiną dyzelio akcizo mažinimą. Tai — netiesioginis atsakas, padedantis daliai gyventojų. Tačiau tiesioginio kainų reguliavimo, kurį įvedė Graikija (maržos lubos) ar Vengrija (fiksuotos kainos), Lietuva nepasirinko.
Kol Hormūzo sąsiaurio situacija negrįš į normalų ritmą ir didmeninės kainos nekris žemiau 1,70–1,80 Eur/l — tvaraus dyzelino atpigimo Lietuvos degalinėse tikėtis neįmanoma. Šiuo metu vienintelis praktinis veiksmas vairuotojui — LEA interaktyvus įrankis adresu ena.lt, kuriame kiekvieną darbo dieną iki 10 val. skelbiamos kainos iš visų 736 degalinių. Skirtumas tarp pigiausios ir brangiausios degalinės šiandien — 0,24 Eur/l. Tai 14,40 euro skirtumas pilnam 60 litrų bakui.