Elektros kainos biržoje gali keistis kas 15 minučių, tačiau viešose elektromobilių įkrovimo stotelėse vairuotojai dažniausiai mato stabilią kainą. Kodėl taip yra ir už ką realiai sumokate, kai kraunate EV mieste?
Elektros biržoje kaina keičiasi nuolat, bet stotelėse – ne
Elektros energijos poreikis ir pasiūla nuolat kinta, todėl biržoje formuojama kaina per parą gali pasikeisti beveik 100 kartų, t. y. kas 15 minučių. Ji gali svyruoti nuo kelių centų iki kelių šimtų eurų už MWh, o kartais – dar daugiau.
Teoriškai, vartotojai galėtų sutaupyti, jei energiją vartotų tada, kai kaina mažiausia. Vis dėlto, viešosiose elektromobilių įkrovimo stotelėse kaina dažniausiai išlieka stabili. Tai kelia klausimą: kodėl įkrovimo paslaugos kainodara neseka biržos šuolių?
Elektros kaina – tik viena įkrovimo paslaugos dalis
„Enefit“ viešojo įkrovimo tinklo plėtros vadovas Tomas Žilionis pabrėžia, kad įkrovimas nėra vien elektros įsigijimas – tai paslauga, kurios kainą sudaro keli komponentai.
„Vartotojas moka ne tik už elektros energiją, kurią tiekėjas pagamino ar nupirko biržoje. Mes, kaip paslaugos tiekėjas, kartu privalome rūpintis ir stotelių įrengimu, priežiūra, atnaujinimu bei klientų aptarnavimu“, – aiškina T. Žilionis.
Todėl net ir smarkiai svyruojant biržos kainai, galutinis įkrovimo tarifas stotelėje priklauso ne tik nuo elektros energijos savikainos.
Įrengimas ir infrastruktūra: išlaidos prasideda dar prieš atsirandant stotelei
Įkrovimo stotelės įrengimas dažnai prasideda nuo infrastruktūros, kurios nemato pats vartotojas. Kad stotelė veiktų, iki vietos turi būti atvesta elektros tiekimui būtina požeminė infrastruktūra, kurią dažnai įrengia elektros skirstymo operatorius.
Be to, į galutinę kainą įeina ir operatoriaus investicijos, kurios apima:
- pačios įkrovimo stotelės įsigijimą;
- įrengimui reikalingas medžiagas (pvz., kabelių tinklą, apsaugos sprendimus);
- reguliarius įrangos atnaujinimus ir modernizavimą;
- techninę priežiūrą gedimų ir kitų nenumatytų situacijų metu;
- klientų aptarnavimą ir pagalbą realiu laiku.
Šie kaštai paprastai paskirstomi per visą stotelės gyvavimo ciklą, todėl jie nėra tiesiogiai susiję su konkrečios valandos ar konkrečios dienos elektros biržos kaina.
Patogi vieta kainuoja: tinklo plėtrą diktuoja vartotojų įpročiai
EV įkrovimo tinklas dažnai plečiamas ten, kur žmonės realiai lankosi ir kur jiems patogu sustoti: prie prekybos centrų, pramogų vietų, laisvalaikio zonų ar verslo rajonų. Tačiau tokios vietos neretai yra privačiose teritorijose, todėl operatoriai patiria papildomų išlaidų.
Viena jų – žemės nuomos ar naudojimosi teritorija mokestis. Tai ypač aktualu didmiesčiuose, pavyzdžiui, Vilniuje, Kaune ar Klaipėdoje, kur patogi lokacija tampa konkurenciniu pranašumu.
„Elektromobilių įkrovimą įvardinu ne kaip prekę, o kaip paslaugą. Dauguma klientų gali įkrauti namuose, bet renkasi įkrovimą mieste, nes tuo metu gali apsipirkti, sutvarkyti reikalus ar tiesiog sutaupyti laiko“, – sako T. Žilionis.
Kodėl dinaminė kainodara ne visada būtų naudinga
Kadangi įkrovimo kainą lemia daug kintamųjų, o elektros energija sudaro tik dalį galutinės kainos, dinaminė kainodara neatskleistų tokių drastiškų svyravimų, kokie vyksta biržoje.
Dar daugiau – dinaminė kainodara įneštų neapibrėžtumo. Vartotojams reikėtų nuolat tikrinti tarifus, skaičiuoti, kada krauti apsimoka, o kada – ne. Tai mažintų paslaugos patogumą, dėl kurio daugelis renkasi viešą įkrovimą.
„Biržoje kainos šokinėja dešimtis kartų per parą. Jei tai tiesiogiai atsispindėtų įkrovimo tarife, klientams tektų atsakomybė sekti grafikus ir spręsti, kada krauti. Dabar tai daro mūsų ekspertai, vertindami ilgalaikes tendencijas ir rinkos pokyčius“, – pabrėžia T. Žilionis.
Stabili kaina naudinga ir vairuotojui, ir operatoriui
Stabili kainodara suteikia aiškumą vairuotojams: lengviau planuoti keliones ir išlaidas, nereikia sekti elektros rinkos dinamikos. Operatoriams tai leidžia planuoti investicijas į tinklo plėtrą, užtikrinti techninį patikimumą ir palaikyti paslaugos kokybę.
Trumpalaikiai biržos šuoliai gali būti reikšmingi energijos tiekėjams, tačiau viešo įkrovimo paslauga veikia kitu principu: svarbiausia – prieinamumas, patogumas ir nepertraukiamas veikimas.
Ar pastebėjote, kaip skiriasi įkrovimo kainos skirtingose stotelėse jūsų mieste? Pasidalinkite savo patirtimi komentaruose!
