Kinijos automobilių gamintojas Yangwang, aukščiausios klasės prekės ženklas, priklausantis BYD grupei, pasiekė naują pasaulio greičio rekordą elektromobilių srityje. „Yangwang U9 Track Edition“ pasiekė 472,41 km/h greitį Papenburgo bandymų trasoje Vokietijoje, todėl tai greičiausias elektromobilis pasaulyje.
Kas yra „Yangwang“?
„Yangwang“ yra prabangių elektromobilių prekės ženklas, kurį sukūrė BYD, vienas didžiausių elektromobilių gamintojų pasaulyje. Nors dauguma BYD modelių skirti kasdieniams vairuotojams, „U9“ yra superautomobilis, skirtas naudoti tiek keliuose, tiek lenktynių trasose. Kai kurie BYD modeliai jau prieinami Lietuvoje, ir šis pasiekimas pabrėžia sparčią Kinijos gamintojų pažangą.
Technologiniai akcentai
- Keturi nepriklausomi elektros varikliai, išvystantys daugiau nei 3000 AG.
- Varikliai apsukų skaičius siekia 30 000 aps./min.
- 1200 V elektros sistema su pažangiu šilumos valdymu.
- Sukimo momento vektoriaus valdymo sistema paskirsto galią kiekvienam ratui 100 kartų per sekundę.
Rekordas
„Yangwang U9“ Vokietijoje pasiekė 472,41 km/h greitį. Prie vairo sėdėjo vokiečių lenktynininkas Marc Basseng, kuris taip pat dalyvavo ankstesniame bandyme pagerinti elektromobilių greičio rekordą 2024 m.
Palyginimas su kitais elektriniais superautomobiliais
- Tesla Model S Plaid – maksimalus greitis ~322 km/h.
- Rimac Nevera – pasiekė 412 km/h.
- Yangwang U9 – 472 km/h, dabar greičiausias pasaulyje elektromobilis.
Kodėl tai svarbu Lietuvai?
Realybėje tokie superautomobiliai vargu ar pasirodys Lietuvos keliuose. Kainoms siekiant milijonus eurų, jie skirti kolekcininkams, o ne kasdieniams vairuotojams. Tačiau šis etapas rodo, kad Kinijos automobilių gamintojai dabar konkuruoja su Europos prekių ženklais pažangių elektromobilių technologijų srityje ir netgi juos lenkia.
Lietuvoje populiariausi elektromobiliai išlieka praktiški modeliai, tokie kaip Volkswagen ID.4, Škoda Enyaq ir Tesla Model Y. „Yangwang U9“ atstovauja kitokiam inžinerijos lygiui, labiau susijusiam su technologiniu prestižu nei su kasdieniu naudojimu.
Teisinis ir praktinis aspektas
Nors tokie įrašai užkariauja antraštes, svarbu nepamiršti, kad Lietuvoje didžiausias leistinas greitis greitkelyje yra 130 km/h. Viešuosiuose keliuose greičiai virš 200 km/h griežtai draudžiami. Todėl U9 pasiekimas nėra susijęs su kasdieniu vairavimu, o su demonstravimu augančio Kinijos dominavimo elektromobilių inovacijų srityje.
„Yangwang U9“ pasaulio rekordas yra daugiau nei greičio skaičius – jis atspindi spartų Kinijos automobilių gamintojų technologinį augimą. Nors Lietuvos vairuotojai dar negreitai pasieks 472 km/h greičio, šis pasiekimas rodo, kuria kryptimi juda pasaulinė automobilių pramonė.
Ar manote, kad Kinijos elektromobiliai netrukus dominuos Lietuvos rinkoje?
