2025 m. rugpjūtis buvo svarbus etapas Europos elektromobilių rinkoje – Kinijos gamintojas BYD pirmą kartą pateko į 10 geriausių pardavimų sąrašą, atspindėdamas rekordinį augimą. Remiantis JATO Dynamics duomenimis, per mėnesį Europoje buvo užregistruotos 154 582 naujos elektromobilių transporto priemonės – 26 % daugiau nei ankstesniais metais. Elektromobiliai dabar sudaro 20 % visų naujų automobilių pardavimų, o tai reiškia, kad vienas iš penkių pirkėjų pasirinko elektrinį modelį.
Geriausi elektromobilių gamintojai 2025 m. rugpjūtį
Reitinguose pabrėžiamas ir augimas, ir iššūkiai tarp pirmaujančių prekių ženklų:
- Volkswagen – 16 105 (+45 %)
- Tesla – 14 245 (–23 %)
- BMW – 12 546
- Škoda – 11 223
- Audi – 9 564
- Hyundai – 8 229
- Mercedes-Benz – 8 207
- „Renault“ – 7 501
- „Ford“ – 6 619 (+123 %)
- BYD – 6 465 (+118 %)
Įdomu tai, kad „Tesla“ buvo vienintelis prekės ženklas dešimtuke, kurio pardavimai sumažėjo.
Populiariausi elektromobilių modeliai
- „Tesla Model Y“ – 8 173 (vis dar Europos Nr. 1)
- „Škoda Elroq“ – 6 205 (sėkmingas debiutas)
- „Tesla Model 3“ – 6 134
BYD proveržis
Vos prieš kelerius metus BYD Europoje buvo laikoma nišine žaidėja. Šiandien ji kas mėnesį demonstruoja dviženklį augimą. Paklausiausi modeliai yra „BYD Atto 3“ ir „BYD Seal“. Ekspertai pabrėžia kelis sėkmės veiksnius:
- Agresyvi kainodara – dažnai 10–20 % pigesnė nei Europos konkurentų.
- Pažangi akumuliatorių technologija, įskaitant „Blade Battery“ sistemą.
- Sparčiai plintanti į Skandinavijos ir Vakarų Europos rinkas, kur elektromobilių naudojimas yra stipriausias.
Pasekmės Europos rinkai
BYD ir kitų Kinijos gamintojų iškilimas rodo artėjančią konkurenciją Europos automobilių gamintojams. Nors „Volkswagen“ ir „Tesla“ išlieka lyderiais, jų dominavimas patiria spaudimą. BYD augimas gali pakeisti kainodarą, inovacijas ir klientų lūkesčius visoje Europoje.
Ką tai reiškia Lietuvai
Šiuo metu BYD prieinamumas Lietuvoje yra ribotas, tačiau ekspertai prognozuoja, kad iki 2026 m. prekės ženklas įsitvirtins. Visų pirma, „Atto 3“ galėtų tapti stipriu konkurentu tokiems modeliams kaip „Hyundai Kona Electric“ ir „Škoda Enyaq“, siūlydamas pigesnę alternatyvą su konkurencingomis technologijomis.
BYD patekimas į Europos dešimtuką yra lūžio taškas elektromobilių pramonėje. Dėl rekordinio augimo, konkurencingų modelių ir agresyvios plėtros Kinijos prekės ženklas vaidins vis svarbesnį vaidmenį Europos automobilių pramonės ateityje.
Kokia jūsų nuomonė? Ar svarstytumėte galimybę įsigyti kinišką elektromobilį, pvz., BYD? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
