Sausio 7 d. policija užfiksavo kelis rimtus incidentus Kaune, Vilniuje ir Vilniaus rajone. Automobilio vagystė, brangios įrangos grobimas ir neblaivus vairavimas primena, kad transporto saugumas bei atsakingas elgesys keliuose Lietuvoje išlieka aktualūs.
Visais atvejais pradėti ikiteisminiai tyrimai pagal Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso straipsnius. Pareigūnai ragina gyventojus nelikti abejingiems ir nedelsiant pranešti apie įtartinus veiksmus.
Kaune iš daugiabučio kiemo pavogtas 2019 m. „Lexus RX450H“
Sausio 7 d. apie 7 val. 20 min. Kaune, Šiaurės g., pastebėta, kad iš daugiabučio namo kiemo pavogtas automobilis „Lexus RX450H“ (pagamintas 2019 m.). Pirminiais duomenimis, nuostolis siekia 37 000 eurų.
Policija pradėjo ikiteisminį tyrimą pagal LR BK 178 str. 3 d., kuris taikomas didelės vertės turto vagystėms. Tokie nusikaltimai dažnai siejami su organizuotomis grupėmis, o brangesni automobiliai neretai išgabenami ar išardomi detalėms.
Automobilių saugumo specialistai atkreipia dėmesį, kad hibridiniai SUV modeliai tampa patrauklūs nusikaltėliams dėl paklausos rinkoje ir didelės dalių vertės.
Vilniuje iš „VW Touareg“ pavogtas „Distronic“ daviklis
Sausio 7 d. apie 9 val. 42 min. Vilniuje, Žygio g., pastebėta, kad išlaužta automobilio „VW Touareg“ apdaila ir pavogtas distroniko daviklis. Nuostolis tikslinamas.
Distroniko (adaptacinės kruizo kontrolės) davikliai yra brangi ir paklausi įranga, todėl tokių vagysčių Lietuvoje daugėja. Policija pradėjo ikiteisminį tyrimą pagal LR BK 178 str. 1 d.
Automobilių technologijų ekspertas Tomas Jankauskas pabrėžia: „Šiuolaikiniai pagalbiniai vairavimo sensoriai yra maži, brangūs ir lengvai realizuojami, todėl tampa vis dažnesniu vagių taikiniu.“
Vilniaus rajone sulaikytas neblaivus vairuotojas: 2,25 promilės
Sausio 7 d. apie 12 val. 50 min. Vilniaus r., Zujūnų sen., Buivydiškių k., Ąžuolų g., neblaivus (2,25 prom.) vyras (gim. 1966 m.) vairavo automobilį „Suzuki“.
Policija pradėjo ikiteisminį tyrimą pagal LR BK 2811 str. 1 d. Toks girtumo laipsnis laikomas sunkiu ir kelia itin didelę grėsmę tiek vairuotojui, tiek aplinkiniams eismo dalyviams.
Eismo saugumo specialistai primena, kad alkoholis vis dar išlieka viena dažniausių sunkių avarijų priežasčių, ypač priemiesčiuose ir mažesniuose gyvenvietėse, kur greičio kontrolė ir eismo srautai gali būti apgaulingai „ramūs“.
Ką rodo šie atvejai: vagystės ir girtas vairavimas nesitraukia
Nors incidentai skirtingi, jie atskleidžia kelias bendras rizikas, aktualias daugeliui Lietuvos vairuotojų:
- Didelės vertės automobiliai išlieka vienu pagrindinių vagių taikinių.
- Automobilių elektronika ir pažangūs sensoriai vis dažniau vagiami perpardavimui.
- Neblaivus vairavimas tebėra nuolatinė grėsmė eismo saugumui.
Policija ragina gyventojus saugoti transporto priemones, rinktis apšviestas parkavimo vietas, naudoti papildomas apsaugos priemones (mechaninius užraktus, GPS sekimą), o pastebėjus įtartinus asmenis ar veiksmus – nedelsti ir pranešti pareigūnams.
Prevencija: ką realiai gali padaryti vairuotojai Lietuvoje
Norint sumažinti riziką tapti vagystės auka ar nukentėti nuo neblaivių vairuotojų, ekspertai rekomenduoja kelis praktiškus žingsnius:
- Neignoruoti gamyklinės apsaugos trūkumų ir svarstyti papildomą signalizaciją.
- Nepalikti automobilio ilgai be priežiūros tamsiuose, nuošaliuose kiemuose.
- Reguliariai tikrinti, ar nėra pažeidimų priekyje (sensorių zonoje), ypač po nakties.
- Jei vartojote alkoholį – nevairuoti, net jei atrodo, kad „jau praėjo“.
Ar esate susidūrę su panašiais atvejais savo mieste? Pasidalinkite nuomone komentaruose.
