Jei naudotą automobilį pavasarį pirkote iš kaimyno, o aštuntą mėnesį prietaisų skydelyje užsidegė saugos sistemos klaida, šiandien pardavėjui dar galite pareikšti pretenziją. Tačiau Seime pradėtos svarstyti pataisos šią galimybę gerokai susiaurintų.
Civilinio kodekso pataisomis siūloma pretenzijų dėl trūkumų terminą sandoriuose tarp privačių asmenų sutrumpinti nuo dvejų metų iki šešių mėnesių. Lapkričio 10 d. po pateikimo joms pritarė 73 Seimo nariai, prieš balsavo vienas, susilaikė devyni. Įstatymas dar nepriimtas, bet kryptis jau aiški.
Ką keistų siūloma pataisa
Dabar Civilinio kodekso 6.338 straipsnis numato: jei sutartyje garantinis terminas nenustatytas, pirkėjas pretenzijas dėl trūkumų gali reikšti ne vėliau kaip per dvejus metus nuo daikto perdavimo. Projekto autorius, „Nemuno aušros“ frakcijos narys Kęstutis Bilius, siūlo naudotoms transporto priemonėms nustatyti atskirą taisyklę. Jei sutartį sudaro fiziniai asmenys, nevykdantys ūkinės veiklos, pretenziją būtų galima pareikšti „ne vėliau kaip per 6 mėnesius nuo transporto priemonės perdavimo dienos“.
Automobilius parduodančioms įmonėms pataisa nebūtų aktuali. Numatytos ir dvi išimtys: trumpasis terminas netaikomas, jei šalys raštu susitarė dėl kitokio termino arba jei pardavėjas tyčia nuslėpė jam žinomus esminius trūkumus.
Projektą dar svarstys Seimo Teisės ir teisėtvarkos komitetas. Į plenarinių posėdžių salę jis turėtų grįžti 2027 m. pavasario sesijoje.
Iniciatoriaus logika – pardavėjas neatsako už kito vairavimą
K. Bilius tvirtina, kad dabartinė tvarka pardavėjų atžvilgiu neteisinga. Jo teigimu, pasitaiko atvejų, kai pirkėjas automobiliu važinėja metus ar ilgiau, nuvažiuoja dešimtis tūkstančių kilometrų ir tik tada reikalauja, kad remontą apmokėtų buvęs savininkas. „Pardavėjas negali garantuoti, kad po 1–2 metų kasdienio važiavimo nesuges variklis, sankaba ar elektronika“, – sakė politikas.
Iniciatoriai primena, kad naudoto automobilio būklę lemia vairavimo stilius, priežiūra, kelių danga, degalai ir tepalai. Nė vieno iš šių dalykų pardavėjas po sandorio nebekontroliuoja. Pasak jų, šešių mėnesių pakanka automobiliui išbandyti įvairiomis sąlygomis, o mažiau smulkių ginčų reikštų mažesnį teismų krūvį.
Bet ar paslėptas defektas paklūsta kalendoriui?
Advokatas: suplakami du skirtingi dalykai
Advokatų profesinės bendrijos AVOCAD advokatas Mantas Baigys atkreipia dėmesį, kad pardavėjas ir dabar atsako ne už bet kokį gedimą. Jo atsakomybė siejama su trūkumais, kurie buvo jau perdavimo metu. Gedimas, atsiradęs dėl pirkėjo vairavimo ar įprasto nusidėvėjimo, – visai kitas atvejis. Pagal Lietuvos Aukščiausiojo Teismo praktiką pardavėjas gali atsakyti už perdavimo metu buvusį neatitikimą, net jei jis paaiškėja vėliau, o vien gedimo fakto tam nepakanka.
Advokato pavyzdžiai konkretūs: saugos sistemos defektas gali išryškėti tik aštuntą mėnesį, o variklio, pavarų dėžės ar elektromobilio baterijos problemos ne visada matyti iš karto. Automobilis Seimo terminų neskaito – jis genda tada, kai genda.
Tyčinio nuslėpimo išimtis, M. Baigio vertinimu, nebūtinai suteiks veiksmingą apsaugą. Techninė ekspertizė gali nustatyti, kad defektas buvo dar iki pardavimo, tačiau neparodys, ką pardavėjas žinojo ir ar sąmoningai tylėjo. Todėl popieriuje išimtis atrodo stipresnė nei praktikoje. „Trumpesnis terminas nepašalins automobilio defekto, tačiau gali pašalinti pardavėjo atsakomybę už jį“, – sako advokatas.
Mažesnis bylų skaičius, jo teigimu, nereiškia, kad pažeidimų sumažėjo. Tai tik reikštų, kad dalis pirkėjų prarastų galimybę ko nors reikalauti.
Ką daryti perkant, kol pretenzijų terminas nepakeistas
Kol pataisos nepriimtos, galioja dabartinė tvarka. Vis dėlto perkant iš privataus asmens jau dabar verta elgtis taip, lyg pretenzijų terminas būtų trumpas:
- sutartyje raštu įrašykite pretenzijų terminą – projektas tokį susitarimą tiesiogiai palieka galioti;
- raštu užfiksuokite, ką pardavėjas teigia apie ridą, buvusius eismo įvykius ir žinomus gedimus – jei vėliau paaiškėtų kitaip, bus lengviau įrodyti, ką jis žinojo;
- prieš pirkdami užsakykite nepriklausomą techninę patikrą servise;
- pastebėję defektą, pretenziją pardavėjui pareikškite raštu iš karto, nelaukdami, kol gedimas paaštrės.
Pardavėjams pataisa atrodo kaip skydas, tačiau ir jiems tiksliai surašyta sutartis lieka geriausia apsauga nuo ginčų. Plačiau – automobilio pardavimas pažįstamam.
Kam pataisa naudingesnė
Iniciatoriaus įvardyta problema tikra: ginčas dėl sankabos, nusidėvėjusios po metų intensyvaus važinėjimo, pardavėjui iš tiesų nesąžiningas. Tačiau tokių reikalavimų dabartinė norma ir taip neturėtų tenkinti, nes nusidėvėjimas nėra trūkumas, buvęs perdavimo metu. Redakcijos vertinimu, terminas trumpinamas ne ten, kur skauda: nesąžiningų pirkėjų pataisa sustabdytų mažiau nei sąžiningų, kurių automobilio defektas tiesiog pasireiškė vėliau. Tikslesnis kelias – aiškiai atskirti paslėptus trūkumus nuo nusidėvėjimo ir užtikrinti realią atsakomybę už melą apie automobilio būklę. Teisės ir teisėtvarkos komitetas iki pavasario sesijos dar turi laiko tai pasverti.
