1,5 milijono BMW automobilių. Tiek transporto priemonių vokiečių gamintojas gegužės pabaigoje įtraukė į naują atšaukimo kampaniją dėl galimo oro pagalvės generatoriaus gedimo. Problema — Takata, kurios vardas automobilių saugos skandaluose jau įgijo legendinį statusą.
Atšaukimas apima automobilius, pagamintus nuo 2006 m. sausio 2 d. iki 2015 m. birželio 30 d. Jei turite BMW iš to laikotarpio — patikrinimas yra ne rekomendacija, o saugos klausimas.
Kas yra Takata problema ir kodėl ji nesibaigia
Takata oro pagalvių skandalas prasidėjo 2008 m., kai „Honda” JAV atšaukė apie 4 000 „Accord” ir „Civic” automobilių dėl oro pagalvių, kurios aktyvavimosi metu išsviedė metalinius fragmentus į vairuotoją. Problema greitai išsiplėtė.
2013 m. pasaulyje atšaukta jau daugiau nei 3 mln. automobilių. 2014 m. JAV saugos institucija NHTSA nustatė priežastį: defektinis sprogmenų konteineris, kuris suaktyvėjus oro pagalvei skaldydavosi ir sviedė nuolaužas į saloną. Fiksuoti mirtini atvejai. Galiausiai atšauktų automobilių skaičius pasaulyje siekė beveik 50 mln. „Takata” sumokėjo 25 mln. dolerių baudos, skyrė 125 mln. dolerių kompensacijų fondui ir 850 mln. dolerių automobilių gamintojams — tada bankrutavo. Problema išliko.
Naujausias BMW atšaukimas rodo, kad senos gamybos automobiliai su Takata komponentais vis dar cirkuliuoja keliuose — ir vis dar kelia pavojų.
Kurie BMW modeliai patenka į atšaukimą
BMW atšaukimo kampanija numeriu 0032730300 apima transporto priemones, pagamintas 2006 m. sausio 2 d. – 2015 m. birželio 30 d. Pagal Lenkijos BMW atstovybės informaciją kampanija apima:
Dėl vairuotojo oro pagalvės:
- BMW 1 serija (2006–2015 m.)
- BMW 3 serija (2006–2015 m.)
- BMW X3 (2006–2015 m.)
- BMW X1 (2006–2015 m.)
Dėl keleivio oro pagalvės:
- BMW 3 serija (1998–2006 m.)
Tai modeliai, kurie šiandien Lietuvos naudotų automobilių rinkoje sudaro nemažą dalį — BMW 1 ir 3 serijos yra tarp dažniausiai importuojamų iš Vokietijos ir Lenkijos. Tikimybė, kad jūsų arba pažįstamo BMW patenka į šį sąrašą — reali.
Kokia konkreti rizika ir kaip gedimai pasireiškia
Takata oro pagalvės problema — ne ta, kad pagalvė neišsiskleidžia. Priešingai: ji išsiskleidžia, tačiau tuo metu gali sproginėti dujų generatoriaus korpusas. Metalo nuolaužos sviedžiamos vairuotojo link dideliu greičiu. Tai reiškia, kad saugos sistema avarijos metu gali tapti papildomo sužalojimo šaltiniu.
Tikimybė, kad gedimai pasireikš, didėja laikui bėgant — drėgmė ir temperatūros pokyčiai skatina sprogmenų degradaciją. Todėl senesni automobiliai, kurie ilgiau eksploatuojami su šiomis oro pagalvėmis, yra labiau pažeidžiami nei tie patys modeliai ankstyvesniais metais.
Ar tai reiškia, kad nevažiuoti iki patikrinimo? BMW oficialiai neišleido tokio draudimo — bet rekomenduoja nevilkinti vizito į servisą.
Kaip patikrinti, ar jūsų BMW patenka į atšaukimą
Patikrinimas užtrunka apie 30 sekundžių. Jums reikia tik VIN numerio — jis nurodomas prietaisų skydelyje, ant vairuotojo durų staktos lipduko arba registracijos liudijime.
Patikros galimybės:
- BMW oficiali patikros svetainė: bmw.com/en/topics/owners/service/recall-and-service-campaigns.html — įveskite VIN ir sistema parodys, ar automobilis patenka į aktyvią kampaniją.
- Regitra.lt: Lietuvoje registruoti automobiliai — per Regitros sistemą galima matyti kai kuriuos aktyvius atšaukimus.
- Įgalioto BMW serviso vizitas: servisas patikrina VIN sistemoje ir patvirtina statusą tiesiogiai.
Jei automobilis patenka į kampaniją — BMW garantuoja nemokamą vairuotojo oro pagalvės modulio pakeitimą įgaliotame servise. Remonto laikas kol kas oficialiai nenurodytas, tačiau BMW rekomenduoja kreiptis kuo greičiau.
Ką daryti perkant naudotą BMW iš šio laikotarpio
Jei planuojate pirkti naudotą BMW 1, 3 seriją, X1 ar X3, pagamintą 2006–2015 m. — atšaukimo patikrinimas turėtų būti pirmasis žingsnis, dar prieš kitas diagnostikas.
Paprasčiausias būdas: paprašykite pardavėjo nurodyti VIN ir patikrinkite patys per BMW svetainę. Jei atšaukimas aktyvus ir neatliktas — tai reiškia, kad serviso vizitas yra būtinas prieš eksploataciją. Tai ne derybų argumentas, o saugos klausimas.
Prieš važiuodami į servisą — skambinkite iš anksto ir pasiteiraukite, ar reikiamos dalys jau sandėlyje. Dėl didelio atšauktų automobilių skaičiaus kai kuriuose servisuose dalių laukimas gali užsitęsti.
