„Ford” inicijavo vieną didžiausių savo istorijoje atšaukimo kampanijų – ji apima daugiau nei 4,3 mln. transporto priemonių JAV rinkoje. Priežastis rimta: programinė klaida, galinti visiškai išjungti priekabos stabdžius ir išorinį apšvietimą. Tokia situacija kelyje gali baigtis labai blogai.
Kas nutiko – integruoto priekabos modulio gedimas
Remiantis JAV Nacionalinės kelių eismo saugos administracijos (NHTSA) ataskaita, problema slypi integruotame priekabos valdymo modulyje (ITRM). Dėl programinės įrangos klaidos šis blokas gali prarasti ryšį su automobilio kompiuterine sistema.
Kai ryšys nutrūksta, priekaba lieka be stabdžių signalų, posūkio rodyklių ir veikiančių stabdžių. Kitaip tariant, priekaba tampa „akla” ir nevaldoma – kiti eismo dalyviai nemato jos signalų, o vairuotojas netenka stabdymo kontrolės.
Kurie modeliai patenka į atšaukimą
Serviso kampanija apima populiariausius „Ford” modelius, pagamintus 2021–2026 metais. Didžiausią dalį sudaro flagmaniniai pikapai „F-150″ – jų vien šioje kampanijoje yra daugiau nei 2,3 mln. vienetų. Taip pat atšaukiami „F-250 Super Duty”, „Maverick”, „Ranger”, visureigiai „Expedition” ir prabangieji „Lincoln Navigator”.
Problema palietė net naujausius elektrinius furgonus „E-Transit” 2026 modelinių metų. Tai rodo, kad defektas yra programinės, o ne mechaninės kilmės – jis paplitęs per skirtingas platformas.
Ką daryti savininkams ir kaip bus šalinama problema
„Ford” atstovai oficialiai perspėja: neveikiantys priekabos žibintai ar stabdžiai mažina vairuotojo galimybę valdyti priekabą ir blogina matomumą kitiems eismo dalyviams. Kompanija ruošia programinės įrangos atnaujinimą, kuris turėtų pašalinti kritinę spragą.
Kol atnaujinimas neįdiegtas, paveiktų automobilių savininkams primygtinai rekomenduojama susilaikyti nuo priekabų transportavimo. Svarbu apsilankyti įgaliotame servise ir patikrinti, ar sistema atitinka saugumo standartus.
Kodėl tai aktualu Lietuvos vairuotojams
Nors „Ford F-150″ ir „Super Duty” Lietuvoje nėra masiniai automobiliai, situacija keičiasi. Pastaraisiais metais amerikietiškų pikapų importas į Europą, tarp jų ir Lietuvą, pastebimamente išaugo. „Ford Ranger” ir „Maverick”, kurie taip pat patenka į atšaukimą, Europos rinkoje parduodami oficialiai.
Be to, „E-Transit” elektriniai furgonai naudojami komerciniame sektoriuje ir Lietuvos logistikos įmonėse. Transporto priemonių savininkams, importavusiems automobilius iš JAV arba naudojantiems minėtus modelius su priekabomis, verta patikrinti, ar jų automobilis nepatenka į šią kampaniją.
Mastas stulbina – 4,3 mln. transporto priemonių vienu atšaukimu. Tai primena, kad šiuolaikiniame automobilyje viena programinės įrangos eilutė gali būti svarbesnė nei tūkstantis mechaninių varžtų.
