Daugelis Lietuvos vairuotojų renkasi dyzelinius automobilius dėl ekonomiškumo ir ilgesnių kelionių. Tačiau ignoruoti kietųjų dalelių filtrą (DPF) – pavojinga. Šiame straipsnyje paaiškiname, kaip veikia DPF, kada jį reikia valyti ir kokie sprendimai prieinami Lietuvoje.
Kas yra DPF filtras?
DPF – tai išmetamųjų dujų filtras, skirtas sulaikyti suodžių daleles iš dyzelinių variklių. Jis būtinas siekiant atitikti ES emisijų reikalavimus. Bėgant laikui, filtras užsikemša ir jį reikia valyti arba regeneruoti.
Kaip atpažinti, kad DPF užsikimšęs?
Šie požymiai gali reikšti, kad jūsų DPF filtras pilnas:
- Silpnesnė variklio trauka
- Padidėjusios degalų sąnaudos
- Įspėjimo lemputė (dažniausiai geltonas išmetimo simbolis)
- Nerami variklio eiga
- Dažna regeneracija
Jei ignoruosite šiuos signalus, rizikuojate variklio gedimu, kurio remontas gali kainuoti virš 2000 €.
DPF valymo būdai: pasyvus, aktyvus ir priverstinis
Yra trys pagrindiniai DPF valymo būdai:
- Pasyvi regeneracija: vyksta natūraliai važiuojant didesniu greičiu (pvz., autostradoje).
- Aktyvi regeneracija: kompiuteris įpurškia papildomų degalų, kad padidintų išmetamųjų dujų temperatūrą ir sudegintų suodžius.
- Priverstinė regeneracija: atliekama servise naudojant specialią įrangą ir programinę įrangą.
Pasak SlashGear, pasyvus ir aktyvus valymas dažniausiai veikia, jei automobilis reguliariai važinėjamas atvirais keliais. Tačiau važinėjant tik mieste – Vilniuje ar Kaune – filtrai dažnai užsikemša greičiau.
Ar galima išvalyti DPF pačiam?
Prekyboje yra įvairių degalų priedų ir purškalų, žadančių išvalyti filtrą. Nors kai kurie padeda, jie neatstoja profesionalaus valymo. Vilniaus serviso „AutoServis Expertai“ meistras įspėja: „Priedai gali padėti tik lengvais atvejais. Jei filtras stipriai užsikimšęs, reikia diagnostikos ir serviso.“
Kaip išvengti DPF problemų?
Štai 5 patarimai Lietuvos vairuotojams:
- Kartą per savaitę važiuokite bent 20–30 min. autostradoje
- Venkite trumpų, dažnų kelionių tik mieste
- Naudokite kokybiškus degalus iš patikimų degalinių
- Laiku keiskite alyvą ir filtrus
- Neignoruokite įspėjimų prietaisų skydelyje
DPF – svarbi automobilio taršos kontrolės dalis. Jos būklę reguliariai prižiūrėkite, kad nesusidurtumėte su didesnėmis problemomis.
Teisinis aspektas Lietuvoje
Pagal galiojančius teisės aktus, važiuoti automobiliu be DPF filtro arba su sugedusiu filtru – draudžiama. Tokia transporto priemonė neperės techninės apžiūros, gali būti nubausta, o avarijos atveju – nesuteikta draudimo išmoka.
Ar teko valyti DPF filtrą savo automobilyje? Papasakok savo patirtį komentaruose!
