Kasdien Lietuvos keliuose vidutiniškai nutinka po 7–8 eismo įvykius – preliminariais duomenimis, 2025-aisiais šalyje jau užfiksuota daugiau kaip 2 800 eismo įvykių. Į tokią situaciją gali patekti kiekvienas vairuotojas – tiek vairuojantis nuosavą, tiek nuomotą automobilį. Tačiau pastaruoju atveju klaidos gali kainuoti gerokai brangiau. Ekspertai atskleidžia, kaip elgtis ne tik patekus į avariją, bet ir radus aikštelėje apibraižytą išnuomotą automobilį.
Pirmoji taisyklė: niekada nepasišalinti iš įvykio vietos
Nepriklausomai nuo to, kokia nereikšminga situacija atrodo, palikti eismo įvykio vietą vairuojant nuomotą automobilį – viena rimčiausių klaidų. „Europcar Lietuva” vadovas Einoras Čiagus pabrėžia, kad ši taisyklė galioja absoliučiai visais atvejais – įskaitant situacijas, kai apgadinto turto savininko nėra vietoje.
„Jeigu kliudėte kitą automobilį ar turtą, pavyzdžiui, tvorą, ir savininko nėra vietoje, negalima tiesiog palikti telefono numerio ir išvažiuoti. Tokiu atveju būtina pranešti policijai – net jei ji neatvyks, pats įvykio faktas bus užfiksuotas. Priešingu atveju vėliau tai gali būti traktuojama kaip pabėgimas iš įvykio vietos. Lygiai ta pati taisyklė galioja, jei vairuotojas išnuomotą automobilį randa aikštelėje apibraižytą – tai irgi būtina užfiksuoti paskambinus policijai”, – pabrėžia E. Čiagus.
Kai įvykyje dalyvauja du vairuotojai ir abi pusės sutaria dėl aplinkybių, pakanka užpildyti eismo įvykio deklaraciją. Vis dėlto ekspertas perspėja nespręsti neformaliai.
„Vairuotojai kartais bando patys įvertinti, ar žala pakankamai didelė, kad kviestų policiją. Problema ta, kad to objektyviai įvertinti vietoje beveik neįmanoma. Todėl jei kyla bent menkiausia abejonė – geriau kviesti policiją. Pasitaiko atvejų, kai mūsų klientai pirmiausia skambina ne policijai, o mums. Tokiais atvejais skubame įvertinti, ar nenukentėjo žmonės, padedame nusiraminti ir patariame nedelsiant kviesti pareigūnus”, – sako E. Čiagus.
Kodėl papildomas draudimas neatleidžia nuo procedūrų laikymosi
Dažna klaidinga nuomonė tarp nuomotų automobilių vairuotojų – kad įsigytas papildomas draudimas, pavyzdžiui, nulinė franšizė ar pilnas padengimas, leidžia nesilaikyti įprastų procedūrų po avarijos. Šis nesusipratimas gali kainuoti labai brangiai.
„Net ir turint nulinę franšizę ar pilną draudimą, jis galioja tik tada, kai laikomasi taisyklių. Jei po įvykio nepranešama policijai, nepildoma deklaracija ar pasišalinama iš įvykio vietos, draudimas gali paprasčiausiai nebegalioti”, – įspėja E. Čiagus.
Tai taikoma ir smulkiems įvykiams. Ekspertai rekomenduoja kiekvieną eismo įvykį su nuomotu automobiliu traktuoti taip pat rimtai kaip ir su nuosavu – tinkamai dokumentuojant ir oficialiai pranešant apie jį, nepriklausomai nuo suvokiamos žalos masto.
Pakaitinis automobilis: teisė, apie kurią dauguma nežino
Vienas mažiau žinomų aspektų – galimybė gauti pakaitinį automobilį po eismo įvykio su nuomotu transportu. Tai priklauso nuo avarijos sunkumo ir nuomos sutarties sąlygų.
„Jeigu automobilis po įvykio lieka techniškai tvarkingas ir saugus naudoti toliau, pakaitinis automobilis dažniausiai nėra suteikiamas. Bet jei juo nebegalima saugiai važiuoti – pavyzdžiui, neveikia žibintai ar yra rimtesni pažeidimai – tuomet automobilis keičiamas į kitą. Įprastai stengiamės parinkti panašaus modelio, kėbulo ar pavaros tipo automobilį, kad klientai patirtų kuo mažiau nepatogumų. Ilgalaikės nuomos klientams ši paslauga dažnai būna įtraukta į sutartį kaip papildoma”, – aiškina E. Čiagus.
Pakaitiniu automobiliu paprastai galima naudotis tiek, kiek trunka taisomo automobilio remontas – tai esminis skirtumas nuo draudimo bendrovių siūlomų pakaitinių automobilių, kurių naudojimo laikas dažnai būna labiau ribojamas.
Taip pat svarbu žinoti, kad tam tikrais atvejais pakaitinio automobilio išlaidas gali padengti eismo įvykio kaltininko civilinės atsakomybės draudimas.
„Jeigu jūsų nuosavą automobilį apgadino kitas vairuotojas ir juo nebegalite naudotis remonto metu, kaltininko draudimas gali kompensuoti pakaitinio automobilio išlaidas. Tačiau praktikoje žmonės tuo retai pasinaudoja”, – teigia E. Čiagus.
Jis perspėja, kad kompensavimo procesas gali būti sudėtingesnis, nei tikimasi. Draudikai paprastai vertina remonto pradžios datą, jo trukmę ir tai, ar pasirinktas pakaitinis automobilis atitinka nustatytus kriterijus. Todėl visas sąlygas rekomenduojama aptarti su draudimo bendrove iš anksto.
Užsienyje – mažiau vietos improvizacijai
Nuomojantis automobilį užsienyje galioja tie patys principai, tačiau ryšio palaikymas su nuomos bendrove tampa dar svarbesnis nepažįstamoje šalyje.
„Užsienyje pirmas žingsnis po eismo įvykio – skambinti nuomos bendrovės nurodytu pagalbos numeriu. Jis visada būna pateiktas dokumentuose ar ant automobilio raktelio. Jokiu būdu nereikia bandyti spręsti situacijos savarankiškai, ypač jei nesate tikri dėl vietinių eismo taisyklių”, – pabrėžia E. Čiagus.
Daugelyje Europos šalių eismo įvykių deklaracija yra vienodo formato, todėl tarptautiniams keliautojams procesas yra paprastesnis. Pagrindiniai žingsniai išlieka tie patys:
- Jokiomis aplinkybėmis nepasišalinti iš įvykio vietos
- Užpildyti eismo įvykio deklaraciją
- Nufotografuoti visus pažeidimus ir aplinką
- Nedelsiant susisiekti su nuomos bendrovės pagalbos tarnyba
- Nesutikti su jokiais neoficialiais susitarimais ar grynųjų pinigų atsiskaitymais
E. Čiagus taip pat atkreipia dėmesį, kad atsakomybė už užsienyje patirtą žalą neišnyksta grįžus namo.
„Jei kelionės užsienyje metu nuomotas automobilis buvo apgadintas – nesvarbu, ar jūsų, ar kito vairuotojo kaltė – atsakomybė dėl žalos gali pasiekti net ir po pusmečio ar metų. Tad visais atvejais geriau atvirai bendrauti su nuomos bendrove nuo pat pradžių”, – pataria pašnekovas.
Ką daryti iš karto po eismo įvykio su nuomotu automobiliu
Apibendrinant ekspertų rekomendacijas, kiekvienas vairuotojas, patekęs į bet kokį incidentą su nuomotu automobiliu, turėtų laikytis šių žingsnių:
- Nedelsiant sustoti ir nepasišalinti iš įvykio vietos
- Įsitikinti, ar niekas nenukentėjo, ir prireikus kviesti pagalbą
- Informuoti policiją – net ir smulkių įvykių ar neprižiūrimos žalos atveju
- Užpildyti eismo įvykio deklaraciją, jei abi šalys yra vietoje ir sutaria
- Nufotografuoti visus pažeidimus, valstybinius numerius ir aplinką
- Kuo greičiau paskambinti nuomos bendrovės pagalbos numeriu
- Nesudaryti jokių neoficialių susitarimų be dokumentų
- Užsienyje – laikytis tų pačių žingsnių ir prieš priimant bet kokius sprendimus susisiekti su nuomos bendrove
Laikantis šių taisyklių apsaugomas ne tik vairuotojo biudžetas, bet ir užtikrinama, kad bet koks draudimas – tiek įsigytas per nuomos bendrovę, tiek asmeninis – liktų visiškai galiojantis.
Ar esate patyrę eismo įvykį su nuomotu automobiliu arba aikštelėje radę apgadintą išsinuomotą transporto priemonę? Pasidalinkite savo patirtimi komentaruose – jūsų istorija gali padėti kitiems vairuotojams išvengti brangiai kainuojančių klaidų.
