Apvažiavimas iš dešinės pusės yra vienas iš labiausiai nesuprantamų manevrų Lietuvos keliuose. Daugelis vairuotojų mano, kad jei yra vietos, manevras automatiškai yra teisėtas. Iš tikrųjų Lietuvos kelių eismo taisyklės nubrėžia griežtą ribą tarp lenkimo ir apvažiavimo, o šios ribos peržengimas gali greitai paversti įprastą situaciją pažeidimu.
Teisinis skirtumas tarp lenkimo ir apvažiavimo lemia viską
Pagal Lietuvos kelių eismo taisykles (KET), lenkimas apibrėžiamas kaip kitos transporto priemonės lenkimas įvažiuojant į priešpriešinio eismo juostą. Apvažiavimas, kita vertus, yra važiavimas aplenkiant stovinčią kliūtį arba lėtesnę transporto priemonę neįvažiuojant į priešpriešinio eismo juostą. Šis skirtumas yra labai svarbus.
Lenkimas iš dešinės niekada nelaikomas lenkimu. Tai teisėta tik tuo atveju, jei atitinka konkrečias sąlygas ir nepažeidžia bendrųjų saugos taisyklių.
Kodėl terminologija svarbi praktikoje
- Lenkti iš dešinės paprastai draudžiama.
- Lenkti iš dešinės gali būti leidžiama tik siaurai apibrėžtais atvejais.
- Policija vertina tikrąjį manevrą, o ne tai, kaip vairuotojas jį įvardija.
Štai kodėl daugelis vairuotojų nustemba, kai manevras, kurį jie laikė teisėtu, yra traktuojamas kaip pažeidimas.
Situacijos, kai lenkti iš dešinės leidžiama
KET leidžia lenkti iš dešinės tik tam tikromis aplinkybėmis, kai nepažeidžiamas saugumas ir eismo srautas.
Kai priekyje važiuojanti transporto priemonė stovi arba yra užblokuota
- Sustojusi transporto priemonė arba sugedęs automobilis.
- Kelio darbai arba kita fiksuota kliūtis.
- Laikina kliūtis kelyje juosta.
Šiais atvejais lenkti iš dešinės leidžiama, jei vairuotojas nenaudoja šaligatvių, pėsčiųjų ar dviračių takų, neignoruoja kelio ženklų ar ženklinimo ir nekelia pavojaus kitiems eismo dalyviams. Bendroji atsargumo pareiga taikoma pagal KET 9.
Daugiajuosčiai keliai, kuriuose eismas vyksta atskiromis eismo juostomis
Keliuose, kuriuose yra dvi ar daugiau eismo juostų ta pačia kryptimi, transporto priemonės gali judėti skirtingu greičiu skirtingomis eismo juostomis. Greitesnis važiavimas dešine eismo juosta nelaikomas lenkimu, o normaliu eismo juosta.
Tai reglamentuoja KET nuostatos dėl eismo juostoje ir lenkimo, ir tai savaime nėra pažeidimas.
Kai priekyje važiuojanti transporto priemonė suka į kairę
Jei priekyje važiuojanti transporto priemonė rodo kairįjį posūkio signalą arba ruošiasi sukti į kairę, apvažiuoti iš dešinės gali būti leidžiama. Tai vienas iš labiausiai paplitusių teisėtų scenarijų kasdieniame eisme.
Manevras vis tiek turi būti atliekamas saugiai ir nekertant draudžiamų ženklinimo linijų.
Kada apvažiavimas dešine tampa neteisėtas
Apvažiuoti dešine draudžiama, kai tik pažeidžia saugos taisykles ar kelių infrastruktūros reikalavimus.
Tai tampa neteisėta, jei vairuotojas važiuoja šaligatviais, pėsčiųjų ar dviračių takais, kerta ištisines eismo juostų žymėjimo linijas, verčia kitus eismo dalyvius stabdyti ar staigiai keisti kryptį arba faktiškai atlieka lenkimo manevrą, prisidengdamas lenkimu.
Baudos ir atsakomybė pagal administracinę teisę
Jei apvažiavimas dešine pažeidžia KET reikalavimus arba sukuria pavojingą situaciją, taikoma administracinė atsakomybė pagal ANK 417.
Pagal ANK 417 str. 1–2 d. vairuotojams gali būti skiriamos baudos nuo 30 iki 90 eurų. Jei manevras sukelia eismo įvykį, atsakomybė gali padidėti priklausomai nuo pasekmių.
Praktinė taisyklė, kurią policija taiko kelyje
Realiai policija nesigilina į tai, ar vairuotojas manevrą vadina „lenkimu“, ar „apvažiavimu“. Jie vertina, ar tai buvo saugu, ar buvo pažeistos griežtos taisyklės ir ar buvo sukeltas pavojus.
Ar kada nors aplenkėte transporto priemonę dešinėje ir vėliau susimąstėte, ar toje situacijoje tai buvo tikrai teisėta?
