Pravažiavote posūkį ar nuovažą greitkelyje – ir pagunda grįžti atbulomis vos kelis metrus atrodo natūrali. Bet ar tai leidžiama? Atbulinė eiga yra vienas tų manevrų, kuriuos vairuotojai atlieka beveik nesusimąstydami, o KET jį reglamentuoja aiškiau, nei daugelis mano. Vienur atbulomis važiuoti galima laisvai, kitur – tik atsargiai, o tam tikrose vietose tai draudžiama tiesiogiai, ir už pažeidimą numatyta konkreti administracinė bauda.
Pagrindinė taisyklė: leidžiama, bet su sąlyga
Pati atbulinė eiga savaime nėra draudžiama. Pagal KET 114 punktą, važiuodamas atbulas vairuotojas privalo duoti kelią kitiems eismo dalyviams. Tai reiškia paprastą dalyką: manevrą atliekantis vairuotojas prisiima visą atsakomybę, o bet kokia kliūtis – pėsčiasis, dviratininkas ar kita transporto priemonė – turi pirmumą.
Praktiškai tai svarbu kilus eismo įvykiui. Jei atbulomis važiuojantis vairuotojas kliudo kitą transporto priemonę, atsakomybė beveik visada tenka jam – nes būtent jis privalėjo įsitikinti, kad kelias laisvas.
Kur atbuline eiga važiuoti draudžiama
KET nurodo konkrečias vietas, kuriose atbulinė eiga uždrausta be išlygų.
Automagistralėse ir greitkeliuose. KET 174.3 punktas šiuose keliuose draudžia ne tik apsisukti, bet ir važiuoti atbulam. Tai apima ir dažniausią realią situaciją – pravažiuotą nuovažą. Grįžti atbulomis prie jos, net jei atrodo, kad srautas retas, draudžiama kategoriškai.
Tuneliuose. Kelio ženklas Nr. 546 „Tunelis” tiesiogiai nurodo, kad tunelyje draudžiama važiuoti atbulam, apsisukti, sustoti arba stovėti. Sustojus eismui, vairuotojas net privalo išjungti variklį.
Prie šio sąrašo prisideda ir bendra logika. Ten, kur ribotas matomumas ar didelis eismo intensyvumas, atbulinė eiga tampa pavojinga net jei kelio ženklas jos tiesiogiai nedraudžia – o pavojų sukėlęs manevras vertinamas pagal atskirą, griežtesnę atsakomybę.
Kada gresia bauda ir kokia
Bausmės dydis priklauso nuo to, kur ir kaip padaromas pažeidimas.
- Atbulinė eiga automagistralėje ar greitkelyje, taip pat kelio ženklo Nr. 546 nepaisymas tunelyje patenka į ANK 417 straipsnio 1 dalį – eismo tvarkos šiuose keliuose ir kelio ženklų nesilaikymą. Numatyta bauda vairuotojams nuo 30 iki 90 eurų.
- Jei atbulomis važiuojantis vairuotojas neduoda kelio ir taip pažeidžia reikalavimą keičiant važiavimo kryptį, taikoma ANK 417 straipsnio 3 dalis – bauda nuo 60 iki 90 eurų.
- Kai manevru sukeliama pavojinga situacija, tai yra kiti eismo dalyviai priversti staigiai stabdyti ar keisti kryptį, pažeidimas gali būti kvalifikuojamas pagal ANK 420 straipsnį kaip pavojingas vairavimas – bauda nuo 170 iki 230 eurų.
Skirtumas tarp šių sumų didelis. Tas pats manevras, atliktas tuščioje aikštelėje ir judriame greitkelyje, teisiškai vertinamas visiškai skirtingai.
Ką svarbu įsidėmėti prieš įjungiant atbulinę
Atbulinė eiga nėra draudžiamas manevras – draudžiamos konkrečios vietos, kuriose jis kelia didžiausią riziką. Pravažiuota nuovaža greitkelyje nėra priežastis rizikuoti: saugiau nuvažiuoti iki kitos nuovažos ir grįžti teisėtai, nei taupyti kelis kilometrus atbulomis judant priešais srautą. Ignoruoti šią taisyklę – kelias ne tik į baudą, bet ir į situaciją, kurios pasekmės gali būti kur kas brangesnės už bet kokį kelio ženklą.
